BAE HAWK Feibao Problemi con Flap?

[maurifra]

AirWord non lo so'

[S_Ciambra]

Airworld:



Skygate:





Foto tratte da Jet Kit by Al's Hobby.
Saluti

[luca.masali]

Più che altro, mi chiedo perché non abbiano provato i flap a quota di sicurezza PRIMA di atterrare; personalmente stallo, flap e aerofreni li testo sempre "two mistakes high", come dicono gli ammeregani... che se qualcosa non va e te ne accorgi in corto finale, ora che riconfiguri il modello hai già ucciso la talpa

[Tamanaco]

Originalmente inviato da maurifra

AirWord non lo so'

Come da foto di Ciambra quindi li ha..... e pare, ripeto PARE (visto che in caso di buche è sempre facile che il problema sia sempre di qualcos'altro) che il problema si sia presentato anche su questo...quindi....flaps da utilizzare con moderazione in piccole dosi!

[Simo78]

ok abbiamo pesato... 11,5 kg
a perere nostro non è affatto male come peso, per non aggiungere piombo dobbiamo mettere tutte le batterie in avanti.. 2 per l'rx e quella della turba..
per il resto tutto a posto..

Saluti

[EnzoG]

Originalmente inviato da Simo78

ok abbiamo pesato... 11,5 kg
a perere nostro non è affatto male come peso, per non aggiungere piombo dobbiamo mettere tutte le batterie in avanti.. 2 per l'rx e quella della turba..
per il resto tutto a posto..

Saluti

Ciao Simone, 11,5 kg sono ottimi
Hai anche portelli ed aerofreno?
Se è cosi' hanno fatto grandi passi avanti
In bocca al lupo per il collaudo
questa volta il secondo lo fai fare a Tiziano

[Il monaco]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ok il discorso dei flaps a fessura può sicuramente influire ma se non ricordo male l'airworld ce li ha...

Al momento per sicurezza io non li uso, visto che non ce nè bisogno con la nuova versione che a me pesa 10,5Kg,e che con questo peso può andare anche a basse velocità e al massimo se sono lungo uso i freni. Certamente non è il comportamento giusto per risolvere il problema, ma in tanti sono venuti giu con i flaps abassati, e non erano neanche modellisti alle prime armi, comunque se si risolve il problema tanto meglio.

[S_Ciambra]

Francamente non penso che i flap a fessura siano la soluzione al problema, visto che anche modelli che li prevedono da scatola hanno lamentato lo stesso problema.
Non conosco la tecnica progettuale del velivolo vero ma il diedro negativo dei piani orizzontali potrebbe essere stato previsto proprio per far lavorare gli impennaggi al di fuori dalla zona d'ombra generata dai flap alla loro massima estensione...

[Pilatus]

Originalmente inviato da maurifra

Avevo sentito dire che il Bae della Feibao aveva problemi una volta estratti i Flap.

Qui un filmato

YouTube - FeiBao Hawk T45 Crash-Flaps down

Ma e' vero oppure e' solo un errore di pilotaggio?

purtroppo devo confermare....il mio è venuto giù come un sasso...

[Simo78]

Originalmente inviato da Pilatus

purtroppo devo confermare....il mio è venuto giù come un sasso...

Ciao, x curiosita quanti gradi o cm avevi dato ...prima che il mio hawk morisse non avevano dato problemi i flap...apparte un paio di voli per regolarli bene..
comunque condolianze per il modello..

ps l'L39 del tuo avatar che modello è??

Saluti Simone