Come inserisco lo scarico della turbina nel mio MB339

[fooxx]

Finalmente ho fatto realizzare il condotto per la mia Wren 44 gold e passo quindi a motorizzare ...a Kerosene il mio MB339.
Posterò d'ora in poi le foto della lavorazione sul modello che, prevedo abbastanza difficoltosa dal momento che, lo stesso Macchino è stato concepito a ventola elettrica; l'avere installato i condotti dell'aria già da stampo mi crea difficoltà enorme ad inserire e assicurare il condotto in acciaio in fusoliera.
Dalle foto risulta evidente che ho deciso di inserire il cndotto dal di dietro e per tale motivo sono costretto ad aprire uno sportello come da foto.

Seguiranno le altre fasi di lavorazione, a presto

[fooxx]

Questo è quello che desideravo, poterlo inserire in sede in modo ispezionabile. Ora dovrò preparare le ordinate che faranno da culla al condotto così , assicurata la parte lato turbina alla struttura del modello, sarò certo che anche la spinta sarà in asse longitudinale.

[2M86]

Ciao Romeo.
L'installazione credo sia buona, controlla bene che sia in asse rispetto al modello.
Mi raccomando, lascia un pò di distacco tra l'intubamento e la fusoliera, in maniera che possa passare un pò d'aria!
Sulle ordinate che andrai a mettere che fanno da supporto all'intubamento crea dei fori in maniera che l'aria possa uscire!
Ciao.

[EnzoG]

Se posso permettermi, occhio alle prolunghe dei servi di coda.
forse è la foto ma vedo poco spazio fra fusoliera e tubo. Prolundhe con cavi siliconici e possibilmente protetti

[2M86]

Sissi, come dice Enzo occhio alle prolunghe.
Vendono quelle guaine ignifughe per le auto da corsa.... che non sono male!

Guaina ignifuga rossa Ø 10 mm [CD/324/10] - 17,00Euro : RallyShop, Competition Parts Concessionario Sparco Omp Sabelt

[fooxx]

Grazie dei consigi ragazzi.
Si in effetti il condotto è stato concepito, dopo consigli di un esperto amico, più per avere le giuste prestazione dalla turbina che pensando agli ingombri; ciò detto nella foto non si vede ma, ho sacrificato la linea posteriore del modello proprio per lasciare spazio tra pelle esterna del condotto e strato di resina.
I servi non saranno posizionati in zona piani di coda e quindi i cavi non passeranno vicino al condotto.
Nella foto ancora non ho tagliato buona parte del sedere dell'MB339.
Appena fatto ve lo farò vedere.

[KyoshoMp9]

Allora FOOXX come procede il lavoro? Sono in attesa. Spero che stia procedendo tutto per il meglio