BaioJET

[Tamanaco]

Non è stato facile trovare il giusto centraggio del foro e il calettamento della turbina ma questo è fatto, rinforzi interni eseguiti, boccole antischiacciamento montate e via, mi manca il controllo dimensionale dei calettamenti con tastatore 3D ma dovrei esserci....

[merengue]

Originalmente inviato da Tamanaco

Non è stato facile trovare il giusto centraggio del foro e il calettamento della turbina ma questo è fatto, rinforzi interni eseguiti, boccole antischiacciamento montate e via, mi manca il controllo dimensionale dei calettamenti con tastatore 3D ma dovrei esserci....

beh, per tastare 3d hai pur sempre le mani...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da merengue

beh, per tastare 3d hai pur sempre le mani...

Con le mani preferisco tastare.....

[bernaroby]

Originalmente inviato da Tamanaco

Con le mani preferisco tastare.....

Occhio che così provochi una serie di battute da parte dei talebani!!!

Presunta velocità di punta?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da bernaroby

Occhio che così provochi una serie di battute da parte dei talebani!!!

Presunta velocità di punta?

avanti con le battute.... Velocità di punta? A boooòòòò!!!! Per me più che con le migliori configurazioni ad elica.... Considera che senza carburante dovrebbe pesare non più di 1.3kg, con il pieno poco più di 1.5kg, la turbina senza condotti spinge quasi 1.6Kg perciò solo di statica siamo oltre 1:1, considerando poi che quello che conta maggiormente è la velocità di flusso ben più alta sulla turba..... può darsi che il muro dei 300 si raggiunga...chissà! Ad ogni modo non mi interessa la velocità, giuro, ambisco ad un bel volo teso da... poket-Jet!

[Tamanaco]

Avanzamento lavori: stasera ho completato le derive, tagliate e rifinite pronte per l'incollaggio, che fatica farci stare gli hyperion 09 metal gear con supporti smontabili... so che qualcuno avrebbe fatto molto prima con della colla a caldo ma a me piace smontarli con le viti. Poi ho provato la disposizione di tutto impianto rx e turbina, anche qui farci stare tutto (canard compreso) e mantenere il baricentro con l'ordine che piace a me è un'impresa... ma dovrei riuscirci ovviamente creando una basetta fuori serie Pesando tutto ma proprio tutto (anche qualche extra di troppo) sono a 1.340gr, non male... verniciato spero di stare nel 1.4Kg o poco poco più.
A presto con qualche foto.

[merengue]

occhio al serbatoio: calcola la perdita di peso durante il volo, che ti potrebbe spostare di parecchio il baricentro. l'ideale sarebbe farsene un paio da stampo a forma di triangolo (la forma della radice alare) in modo che stiano all'altezza del cg.. vabbè..
considera anche che, essendo il tuo serbatoio lungo e stretto, in volo potresti avere degli sbalzi inerziali dovuti appundo al kerosene che balla.

[Tamanaco]

Originalmente inviato da merengue

occhio al serbatoio: calcola la perdita di peso durante il volo, che ti potrebbe spostare di parecchio il baricentro. l'ideale sarebbe farsene un paio da stampo a forma di triangolo (la forma della radice alare) in modo che stiano all'altezza del cg.. vabbè..
considera anche che, essendo il tuo serbatoio lungo e stretto, in volo potresti avere degli sbalzi inerziali dovuti appundo al kerosene che balla.

Ciao, grazie del consiglio, già previsto e verificato, il serbatoio andrà montato 2/3 davanti al bari e 1/3 dietro, la variazione al decollo è minima dopodichè si assesta velocemente....

[Il monaco]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ciao, grazie del consiglio, già previsto e verificato, il serbatoio andrà montato 2/3 davanti al bari e 1/3 dietro, la variazione al decollo è minima dopodichè si assesta velocemente....

Ho paura che mangerò l'uovo di pasqua, senza vedere il BaioTurba P.S. in che stato è la vostra pista, con questo tempo di m..........

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Il monaco

Ho paura che mangerò l'uovo di pasqua, senza vedere il BaioTurba P.S. in che stato è la vostra pista, con questo tempo di m..........

Non è detto....il problema è verniciare con questo freddo.... La nostra pista è una laguna, mi sa che prima di una mesata di siccità non si potrà asciugare, il vero problema non è poi la pista ma l'accesso, è veramente disastrato e dovranno esserci grossi lavori di manutenzione...