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Vecchio 10 novembre 13, 16:47   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ask21
 
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Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
Riesumo questa discussione perché sto allestendo questo modello per conto di un amico. Si tratta della prima versione , senza canard.
Sapete dirmi dove di trova esattamente il CG ? E poi mi chiedo : sulle ali ci sono esternamente i normali alettoni mentre internamente dei flap ( sono ovviamente dei flap dato che sono incernierati in modo tale che si possono solo abbassare). Ma di un modello del genere (praticamente un delta tutt'ala ) se abbasso i flap, non picchia ? E poi se uso le superfici interne come flap devo usare quelle esterne come elevoni e in delta mix altrimenti con faccio a controllare la quota? Insomma , come caspita si controlla 'sto coso?
Ci sarà un motivo se dopo hanno messo i canard no?
Potresti provare una specie di butterfly. Abbassando i flap, dovrai correggere alzando gli alettoni. E' una cosa che non mi convince per niente però...
__________________
Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
ask21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 18:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
Residenza: biella
Messaggi: 6.287
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Originalmente inviato da ask21 Visualizza messaggio
Ci sarà un motivo se dopo hanno messo i canard no?
Potresti provare una specie di butterfly. Abbassando i flap, dovrai correggere alzando gli alettoni. E' una cosa che non mi convince per niente però...
Esperimenti con i flap sui delta sono stati fatti dai francesi negli anni 60 ( Payen fleche)
Mentre si abbassavano i flap e l'aereo picchiava, la parte mobile del direzionale si apriva a farfalla e provocava un momento cabrante a compensare.............
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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