Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Turbine


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 18 maggio 09, 09:42   #11 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 22-01-2008
Residenza: Roma
Messaggi: 67
ancora no

lo riprovo giovedì, ho dovuto aspettare per avere il ricambio del carrello.
appena fatto vi racconto!
Francesco78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 09:59   #12 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Riesumo questa discussione perché sto allestendo questo modello per conto di un amico. Si tratta della prima versione , senza canard.
Sapete dirmi dove di trova esattamente il CG ? E poi mi chiedo : sulle ali ci sono esternamente i normali alettoni mentre internamente dei flap ( sono ovviamente dei flap dato che sono incernierati in modo tale che si possono solo abbassare). Ma di un modello del genere (praticamente un delta tutt'ala ) se abbasso i flap, non picchia ? E poi se uso le superfici interne come flap devo usare quelle esterne come elevoni e in delta mix altrimenti con faccio a controllare la quota? Insomma , come caspita si controlla 'sto coso?
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 10:28   #13 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Due fotine, Enzino lo riconosci?
Icone allegate
Harpoon graupner escursioni..-image.jpg  
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 10:30   #14 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Una sopra e una sotto....
Icone allegate
Harpoon graupner escursioni..-image.jpg  
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 16:59   #15 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di leader22
 
Data registr.: 18-10-2004
Residenza: Il mondo
Messaggi: 1.382
...... non ho altro da dire ... .......
__________________
Baronerosso YAMADA Club
IL SINTETICO
leader22 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 17:31   #16 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di EnzoG
 
Data registr.: 06-07-2008
Residenza: Monza
Messaggi: 2.945
Citazione:
Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
Due fotine, Enzino lo riconosci?
Siiiiiiiiiiiiii. Lo avete trasformato in un Mig. Molto bello. No ha i flap. Per frenarlo aerofreno ventrale. Tutte e quattro le superfici fungono sia da elevatore che da alettoni.
Se lo vuoi meno sensibile nel roll usa solo gli esterni.
Baricentro guarda qualche post sopra.

Atterra da fermo

Atterraggio Jet a Ghisalba - YouTube
__________________
Ciao
Enzo
EnzoG non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 17:47   #17 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di ask21
 
Data registr.: 16-03-2007
Residenza: Castelli Romani (RM)
Messaggi: 3.253
Citazione:
Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
Riesumo questa discussione perché sto allestendo questo modello per conto di un amico. Si tratta della prima versione , senza canard.
Sapete dirmi dove di trova esattamente il CG ? E poi mi chiedo : sulle ali ci sono esternamente i normali alettoni mentre internamente dei flap ( sono ovviamente dei flap dato che sono incernierati in modo tale che si possono solo abbassare). Ma di un modello del genere (praticamente un delta tutt'ala ) se abbasso i flap, non picchia ? E poi se uso le superfici interne come flap devo usare quelle esterne come elevoni e in delta mix altrimenti con faccio a controllare la quota? Insomma , come caspita si controlla 'sto coso?
Ci sarà un motivo se dopo hanno messo i canard no?
Potresti provare una specie di butterfly. Abbassando i flap, dovrai correggere alzando gli alettoni. E' una cosa che non mi convince per niente però...
__________________
Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
ask21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 19:13   #18 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
Residenza: biella
Messaggi: 6.286
Citazione:
Originalmente inviato da ask21 Visualizza messaggio
Ci sarà un motivo se dopo hanno messo i canard no?
Potresti provare una specie di butterfly. Abbassando i flap, dovrai correggere alzando gli alettoni. E' una cosa che non mi convince per niente però...
Esperimenti con i flap sui delta sono stati fatti dai francesi negli anni 60 ( Payen fleche)
Mentre si abbassavano i flap e l'aereo picchiava, la parte mobile del direzionale si apriva a farfalla e provocava un momento cabrante a compensare.............
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 19:17   #19 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
Residenza: biella
Messaggi: 6.286
Citazione:
Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
Riesumo questa discussione perché sto allestendo questo modello per conto di un amico. Si tratta della prima versione , senza canard.
Sapete dirmi dove di trova esattamente il CG ? E poi mi chiedo : sulle ali ci sono esternamente i normali alettoni mentre internamente dei flap ( sono ovviamente dei flap dato che sono incernierati in modo tale che si possono solo abbassare). Ma di un modello del genere (praticamente un delta tutt'ala ) se abbasso i flap, non picchia ? E poi se uso le superfici interne come flap devo usare quelle esterne come elevoni e in delta mix altrimenti con faccio a controllare la quota? Insomma , come caspita si controlla 'sto coso?
Si.... se li abbassi picchia......picchia forte in terra.......

Guardato oggi quello di Luca e le parti mobili sono incernierate in basso per avere le squadrette in alto cosi' da non rompersi se atterri senza carrello, il movimento e' ovviamente possibile in entrambe le direzioni e i due servi sono semplicemente per ridondanza...
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 13, 19:31   #20 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Non è così su questo modello, gli alettoni sono incernierati normalmente , mentre i "flap" scendono ma in alto non vanno perché toccano sul bordo dell'ala, ovviamente tagliando opportunamente l'ala si possono anche alzare ma dal momento che dallo stampo sono uscite così pensavo ci fosse un motivo.....
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
disegni kangaroo-harpoon gianly87 Aeromodellismo Ventole Intubate 0 29 gennaio 08 19:57
Harpoon CG Marco m&m Aeromodellismo Ventole Intubate 8 07 dicembre 07 21:51
Aiuto escursioni bombjack Aeromodellismo Principianti 0 16 maggio 07 02:29
escursioni sergiope Aeromodellismo Principianti 1 05 marzo 04 19:09



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 11:07.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002