Fairchild C-119G Flying Boxcar 2,8 metri a.a. Build Blog

[German]

Originalmente inviato da albiplano

@ 622090

Grazie

Fino adesso, tutti quelli che ho costruito hanno volato, alcuni bene, alcuni meno bene. Sono stato anche fortunato.

Questo modello, in particolare, è il progetto più complicato che ho mai affrontato e molte volte, di fronte a pecche di progetto e difficoltà di realizzazione, mi sono scoraggiato e l'ho lasciato da parte a prendere polvere lasciandolo sorpassare da altri progetti.

Adesso sono arrivato (quasi) alla chiusura e sicuramente prima o poi affronterà la corsa di decollo, ma devo fare uno sforzo di sfacciato ottimismo per dire che volerà.

In ogni caso non voglio più vederlo a prender polvere inutilmente. Seguirà il suo destino, che è quello di volare........ o almeno di provarci

Originalmente inviato da Jack Frost

No no ooho... io spero e, faccio il massimo tifo, perché vada tutto bene nel primo e nei successivi voli e... e se un giorno per spazio o per altri motivi non potessi più tenerlo, mi auguro che tu possa cederlo a qualche museo, magari a Volandia, in modo che si possa ammirare e saperne la storia, di cui spero anche così per il Dornier DO24-T in cantiere... ricordo molti anni fa di un aeromodello riproduzione maxi volante del Fiat-G222 di un aeromodellista, con due ST2000, e del EMB312-Tucano Embraer, anche questo motorizzato ST2000, donati al museo l'Aeroplano (Collezione Piazzai) di Comignago/Castelletto Ticino-NO, poi chiuso, tranne per i modellini statici ca. 1200pz, finiti in un primo momento esposti a Malpensa prima del rifacimento hub international di Malpensa-2000, poi successivamente a Volandia, mentre dei due aeromodelli s'è persa traccia?
Forza LUCA....

:.... minimo sono d'accordissimo e, anche di più!
DAI ALBIPLANOOO....
:

[albiplano]

Ciao a tutti e grazie Jack Frost e German per l'incoraggiamento, ci vuole

Nei giorni scorsi ho fissato le parti mobili di fusoliera e ali, collegando i vari cavi e verificando che fortunatamente tutti i servi che avevo montato chissà quanti anni fa funzionano ancora perfettamente.








Ho potuto togliere le protezioni dai fari d'atterraggio e dalle luci di navigazione sulle ali e sotto la fusoliera












Stessa cosa farò per la coda, con il fissaggio delle parti mobili, poi passerò al fissaggio definitivo dei motori, della linea di alimentazione e delle coperture dei motori.

Alla prossima.

[albiplano]

Ciao a tutti,

fissate le parti mobili della coda





e verificato il funzionamento delle luci di navigazione





e dei tre servi sepolti all'interno e che da anni aspettavano la ... resurrezione













Funziona tutto benissimo per fortuna e anche se l'escursione dell'elevatore non è tantissima, escludevo comunque l'ipotesi di fare 3D con questo modello


Adesso passerò alla zona motori e per l'alimentazione/riempimento userò due valvole che dovrò fissare sui parafiamma. Per fare questo ho disegnato e stampato due piccoli supporti adatti allo scopo



Per oggi è tutto.


Buona serata.

[albiplano]

Ciao a tutti,

Proseguo nei lavori.

Fissati i motori, i serbatoi, le tubazioni, collegati i servi ai motori (uno non funzionava più ), le valvole di riempimento e anche le coperture dei motori con viti invisibili dall'esterno . Peccato che poi ci siano gli scarichi a rovinare l'estetica







L'importante è che poi facciano il loro dovere.

Prossimi passi.... ci devo pensare.

Alla prossima

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da albiplano

Ciao a tutti,

Peccato che poi ci siano gli scarichi a rovinare l'estetica







L'importante è che poi facciano il loro dovere.

Prossimi passi.... ci devo pensare.

Alla prossima

Rumore pressoché uguale, funzionamento senza problemi.

[albiplano]

Grazie per il suggerimento, Grande Capo, potrebbe anche funzionare......

ma la presa di pressione ? I miei motori non hanno pompa.....

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da albiplano

Grazie per il suggerimento, Grande Capo, potrebbe anche funzionare......

ma la presa di pressione ? I miei motori non hanno pompa.....

Niente presa, il 91 OS non aveva la pompa.