27 settembre 15, 17:43 | #271 (permalink) Top |
User |
E circa si presenta così Non nascondo un certo timore di fondo in quanto quasi tutti i controlli (timone ed elevatore) sono effettivamente funzionanti con la cloche e la pedaliera spero di aver fatto tutto come si deve altrimenti vedi che bel buco fa sto Fokker
__________________ "Mi piace il profumo del mattino, quel profumo che sento appena metto piede fuori dalla porta, il profumo di un nuovo giorno...non è lo stesso odore della sera, l'odore della fine." Ultima modifica di stefanozzo : 27 settembre 15 alle ore 17:46 |
27 settembre 15, 19:54 | #272 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste
Messaggi: 670
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Scusa ma non ho capito...il collegamento primario va dal servo alla parte interessata p.e piani di coda) e in subordine muove anche la cloche oppure il comando va dal servo alla cloche (non ho visto come) e poi i suoi leveraggi trasmettono il movimento alle parti mobili, come nel vero? Se riesci a realizzarlo in modo affidabile sei un drago!!! |
27 settembre 15, 20:13 | #273 (permalink) Top | |
User | Citazione:
I due servi sono collegati a cloche e pedaliera, le parti mobili sono collegate a cloche e pedaliera come nel velivolo reale. Quindi durante i movimenti la cloche e la pedaliera hanno un movimento assolutamente realistico, l'obbiettivo finale sarebbe avere un pilota interamente snodabile in modo da avere il max del realismo...per tutto il resto c'è mastercard p.s. ho dovuto rinunciare al movimento alettoni anche se il comando sulla cloche è presente
__________________ "Mi piace il profumo del mattino, quel profumo che sento appena metto piede fuori dalla porta, il profumo di un nuovo giorno...non è lo stesso odore della sera, l'odore della fine." | |
27 settembre 15, 21:26 | #274 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-11-2013 Residenza: Fucecchio
Messaggi: 179
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complimenti per la precisione ma anche per la pazienza che hai nella realizzazione di certi dettagli.
__________________ Il Mondo è quel disastro che vedete non tanto per i guai combinati dai malfattori ma per l'inerzia dei giusti che stanno li a guardare. Albert E. |
28 settembre 15, 20:55 | #276 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2007 Residenza: Friuli V.G.
Messaggi: 167
| Mai scelta fu più azzeccata!!!!!!!! Motore da paura, ben regolato è un portento, regolare,veloce nelle risposte e affidabile quando ti serve (tipo nelle riattaccate quando la pista diventa corta). Il tuo lavoro è certosino, complimenti. Corrado |
29 settembre 15, 15:35 | #277 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Citazione:
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29 settembre 15, 17:15 | #278 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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29 settembre 15, 17:35 | #279 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| Citazione:
Se è così controlla molto, molto bene tutti i comandi e valuta se non mettere in master i comandi di coda e in slave cloche e pedaliera..
__________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com | |
30 settembre 15, 08:37 | #280 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Le stesse perplessità le ho avute già in fase di progettazione, il tutto è pensato per avere il massimo realismo sicuramente in questa maniera si aggiungono meccanismi alla catena di comando servirà sicuramente qualche cosa in più di coppia sul servo ma non baderò a spese. Credo e spero di aver realizzato tutto con la dovuta cura e non mancherò di effettuare tutti i test prima del collaudo finale. Comunque in caso di ripensamenti è possibile modificare la tiranteria e comandare direttamente da servo p.s. non mancherò di effettuare un video per illustrare il meccanismo quando sarà operativo
__________________ "Mi piace il profumo del mattino, quel profumo che sento appena metto piede fuori dalla porta, il profumo di un nuovo giorno...non è lo stesso odore della sera, l'odore della fine." Ultima modifica di stefanozzo : 30 settembre 15 alle ore 08:41 | |
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