P 47 TF build log

[MAB.VOLO]

Originalmente inviato da luxacch

Vai come un treno, Marco!!

Sinceramente spero che tu abbia quanto prima meno tempo da dedicarci...

Solo una cosa, ormai è incollato, ma sarebbe stato meglio che il supporto della parafiamma davanti alla prima ordinata l'avessi incollato solo al momento di incollare la parafiamma stessa, in modo da avere quel po' di gioco necessario a incastrarla... Semmai ricordatelo quando costruirai la parte inferiore del supporto.

Hai pensato poi a come realizzare il comando del profondità?

Luca

PS quei dadi per il fissaggio dell'ala mi sembrano un po' sovradimensionati...

Se li vuoi li ho anche autobloccanti, per le ruote sono ottimi !
Grazie del suggerimento per la parafiamma, spero di ricordarmelo, ma il mio mononeurone ogni tanto fa tilt ! grazie ancora.
Sto ragionando sul profondità e sul direzionale ............tutto interno mi intriga e ci sono foto utilissime in giro, ma credo che opterò per i comandi esterni push/pull con cavetto per il direzionale e due rinvii separati per il profondità senza la U di ferro, ma due parti separate.
Con metà fusoliera è più facile valutare come gestire i comandi dei timoni.
Chi ha suggerimenti si faccia avanti !

[losisi]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

---------- e due rinvii separati per il profondità senza la U di ferro, ma due parti separate.

bocciato !

su di un modello come questo comando cabra-picchia interno !

altrimenti vieni subito retrocesso nella serie B dei riproduzionisti......

e niente U di ferro.......comando leggero ( 5 gr ) e che non flette ( ergal ) come questo

[MAB.VOLO]

Lo sapevo...............con amici come te dei nemici non si ha bisogno.
Hai ragione, ma ho due motivi :
il primo è che non sono capace a realizzare un rinvio come il tuo, il secondo è che se le due parti mobili non sono " precise " con un rinvio unico sono del gatto.
Comunque al momento non ho deciso.......staremo un pò a vedere.

[losisi]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

Lo sapevo...............con amici come te dei nemici non si ha bisogno.
Hai ragione, ma ho due motivi :
il primo è che non sono capace a realizzare un rinvio come il tuo, il secondo è che se le due parti mobili non sono " precise " con un rinvio unico sono del gatto.
Comunque al momento non ho deciso.......staremo un pò a vedere.

'ndiamo....... non te lo devo certo insegnare io come si fa: il rinvio si può fare anche con comune acciaio armonico
incolli la U prima su una sola parte mobile e poi, quando è asciutta la blocchi a 0 con la corrispondente parte fissa; monti la seconda parte mobile, con il foro un po' allegro per compensare eventuali errori, riempito di bicomponente caricata con microballons e blocchi anche questa a 0, aspetti che tutto sia asciutto e...voilà

ovviamente la U deve essere sufficientemente robusta per impedire flessioni indesiderate dei due semipiani l'uno rispetto all'altro.

[MAB.VOLO]

e io che speravo............................" Marchino non ti preoccupare te lo fo io " va be la prossima volta.
A parte gli scherzi, se decido di farlo interno, mi faccio del male e lo faccio sdoppiato.........tipo il comando degli alettoni sui trainer, con due aste separate, così la registrazione di " fino " si fa sui due semitimoni separatamente.
Intanto nella mia " stanza" ci fa freddo, ed in attesa di ispirazione mi documento e decido sui comandi vari.
Devo dire che fare la fusoliera tonda del bubble non è stato proprio una passaggiata, ma siamo gente decisa !
Quello nella foto e il " fratello nato in provetta " ossia il P 47 TF ma ARF, e se e quando avrò finito la costruzione del KIT questo volerà come l'altro allora avrò raggiunto il mio obbiettivo.

[losisi]

e io ti declasso in serie B come promesso

a farlo siamo sempre in tempo....poi però per montarlo il sistema è sempre quello che ho descritto...

e deve volare meglio di quello RTF sennò non hai fatto niente e il gioco non vale la candela.......vorrai mica lavorare peggio dei cinesini/vietnamiti ??

[MAB.VOLO]

Che ne dite di questo come prototipo ?
A parte la squadretta saldata, è da studiare l'accesso anche in fase post-costruzione per eventuali interventi nel comando.
Suggerimenti ?

[pap313]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

e io che speravo............................" Marchino non ti preoccupare te lo fo io " va be la prossima volta.
A parte gli scherzi, se decido di farlo interno, mi faccio del male e lo faccio sdoppiato.........tipo il comando degli alettoni sui trainer, con due aste separate, così la registrazione di " fino " si fa sui due semitimoni separatamente.
Intanto nella mia " stanza" ci fa freddo, ed in attesa di ispirazione mi documento e decido sui comandi vari.
Devo dire che fare la fusoliera tonda del bubble non è stato proprio una passaggiata, ma siamo gente decisa !
Quello nella foto e il " fratello nato in provetta " ossia il P 47 TF ma ARF, e se e quando avrò finito la costruzione del KIT questo volerà come l'altro allora avrò raggiunto il mio obbiettivo.

ma l'ARF l'hai motorizzato elettrico? come?

[MAB.VOLO]

Niente elettrico
Se non puzza e se non fa rumore non mi piace !!!
A parte gli scherzi, non ho molta dimestichezza con l'elettrico, finchè si tratta di modello piccoli ok, altrimenti rigorosamente glow 4 T.
Quello della foto, il P 47 TF ARF attualmente è motorizzato con un Saito 125 e gira da favola.
Quello al momento in costruzione lo motorizzerò con un OS 110.