cerco disegni del bucker jungmeister

[rhaven]

Originalmente inviato da Brevino

Beh, un biconvesso asimmetrico forse sarebbe andato meglio. Con un piano convesso andiamo sul galleggione.

Hai ragione, a me piacerebbe di piu' un biconvesso asimmetrico, mi sono attenuto al trittico, ma le ali ancora non le ho iniziate, percio' posso sempre cambiare. E del motore che ne pensi? 32 aerovate?

[Brevino]

Originalmente inviato da rhaven

Hai ragione, a me piacerebbe di piu' un biconvesso asimmetrico, mi sono attenuto al trittico, ma le ali ancora non le ho iniziate, percio' posso sempre cambiare. E del motore che ne pensi? 32 aerovate?

Ma se i dubbi sono di questo genere non sarebbe stato meglio affidarsi ad un disegno collaudato più che ad un trittico? I biplani sono sempre delle brutte bestie.

Per quanto riguarda il motore credo che vada bene per un modello che vola realisticamente... se invece intendi stare "appeso" all'elica forse sei al limite. Se pensi che un acrobatico da 180 ormai lo mandan su con almeno un 30.

[rhaven]

Non lo vedo come un modello che debba stare appeso all'elica, mi basterebbe farci un po di acrobazia realistica, pero' sto valutando di acquistare anche un motore piu' grande. Per quanto riguarda i piani, in america ho trovato qualcosa su 170/180 cm di apertura alare, Fantini invece 230 cm e motore da 30 a 50 c.c. ( ala in un solo pezzo).

[Brevino]

Originalmente inviato da rhaven

Non lo vedo come un modello che debba stare appeso all'elica, mi basterebbe farci un po di acrobazia realistica, pero' sto valutando di acquistare anche un motore piu' grande. Per quanto riguarda i piani, in america ho trovato qualcosa su 170/180 cm di apertura alare, Fantini invece 230 cm e motore da 30 a 50 c.c. ( ala in un solo pezzo).

Ma sul fantini 30-50 cc glow 2T?

Quando intendevo "appeso all'elica" non intendevo certo di farci 3D. È che se vuoi proprio fare un bel looping largo largo un bel motore serve...

[rhaven]

Si, credo che tu abbia ragione. Vista la resistenza aerodinamica che opporra' credo proprio che montero' un motore piu' grande. Il modello ad occhio e' bello grosso. Del resto se e' esuberante basta non dare tutta manetta. Stasera posto le foto della fusoliera con la parte anteriore arrotondata.

[rhaven]

I lavori procedono, a breve postero' le foto !
Buon anno a tutti !!!!

Originalmente inviato da rhaven

I lavori procedono, a breve postero' le foto !
Buon anno a tutti !!!!

Se hai bisogno di foto e altro del mio che ho realizzato non devi fare altro che chiedere...

Ciao

Originalmente inviato da rhaven

Si, credo che tu abbia ragione. Vista la resistenza aerodinamica che opporra' credo proprio che montero' un motore piu' grande. Il modello ad occhio e' bello grosso. Del resto se e' esuberante basta non dare tutta manetta. Stasera posto le foto della fusoliera con la parte anteriore arrotondata.

Ricordate che per quanto leggero lo possiate fare e una macchina che oppone una bella resistenza aereodinamica ed consigliabile avere un po di motore in più per poterlo rendere più pronto e reattivo.

In più se avete mai osservato quello di Severin in scala 1:2 che montava il moki 250 e con un carico alare di 70 dec.Quadri risultave telmente leggero che in atteraggio Sergio Flippini faceva non poca fatica a posarlo per terra perchè davvero galleggiava e con un po di vento diventava un porblema. Il carico alare giusto per quell'aereo e fra gli 80 e 90 grammi per dec.Q , oltre vola bene ma diventa pesante. Se poi prendete il mio che finito ( Scala 1:3) che pesava 13 di solo ereo e ne mettete 4,2Kg di motore 600gr di centralina e finito era di 19kg diventa un bel mattone con 111 gr per dec.Q ma anche lo stesso volava bene e questo solo perchè aveva un buon motore.
Il problema lo troviamo in caso di atterraggio sconnesso o di emergenza perchè con quel peso aumentermo certo i danni... e il carrello se la vede dura come e successo a me.

Ad ogni modo vola benissimo. Incidenza ala superiore del mio era di +1° ala inferiore 0° , piani di coda 0°. Mentre quello di Severin era tutto a 0° di incidenza su tutti i piani.

Posto ancora qualche foto per il nostro collega....

[rotax912]

Originalmente inviato da rhaven

Ciao a tutti, mi piace costruire biplani degli anni 30 e mi piacerebbe molto il bucker jungmeister. Per caso qualcuno sa dove posso reperire i disegni?
grazie ciao

Io i disegni del Bucker BU 133 li ho comprati in Germania e sono quelli di W. Hostettler in scala 1/4 e li ho pagati 70€.Il modello lo ho iniziato circa sei mesi fa e per il legno e il taglio mi sono servito presso Paolo - ben conosciuto in questo forum-.
A breve avendo quasi terminato i lavori pubblicherò le foto ed altre notizie.
Ciao