Corsair F4U 50cc EMS

[cammaurizio]

Ciao a tutti dopo anni di smanettamento con gli acro ho ceduto ad un vecchio pallino,
era da molto tempo che ci pensavo e ora credo sia venuto il momento di cimentarmi in una nuova avventura.....
Vi terro' aggiornati con le varie modifiche e relative foto passo a passo....
Intanto qualche fotina del mio nuovo bambino....
Ciao
Mau
P.s. Le prossime foto prometto una risoluzione migliore!!!!

[cammaurizio]

Arrivati anche i "carrrellini"
Ciao
Mau

[riktor]

to, chi si vede
na cosetta piccola me dicono

[cammaurizio]

Originalmente inviato da riktor

to, chi si vede
na cosetta piccola me dicono

Si si dai cosa da poca roba....

[ghino]

Originalmente inviato da cammaurizio

Ciao a tutti dopo anni di smanettamento con gli acro ho ceduto ad un vecchio pallino,
era da molto tempo che ci pensavo e ora credo sia venuto il momento di cimentarmi in una nuova avventura.....
Vi terro' aggiornati con le varie modifiche e relative foto passo a passo....
Intanto qualche fotina del mio nuovo bambino....
Ciao
Mau
P.s. Le prossime foto prometto una risoluzione migliore!!!!

chi è il costruttore ?

ciao
Alberto

[cammaurizio]

Originalmente inviato da ghino

chi è il costruttore ?

ciao
Alberto

Ciao il costruttore e la ESM se vuoi saperne di piu:

ESM F4U Corsair 85" wingspan radio control scale model ARF airplane. Optional retracts available separately. (ESMCORSAIR85) - troybuiltmodels.com

Per l'Italia il distributore e' Lindinger

Ciao
Mau

[staudacher76]

Veramente stupendo ma tu lo hai acquistato da Lindinger...?
anche leali sono in fibra che motoremonti...?
ciao Loris

[cammaurizio]

Originalmente inviato da staudacher76

Veramente stupendo ma tu lo hai acquistato da Lindinger...?
anche leali sono in fibra che motoremonti...?
ciao Loris

Ciao Loris, si il modello lo ho acquistato da Lindinger, le ali sono divise in 3 parti la parte centrale e tutta fibra mentre le estremita sono in costruzione tradizionale.
Il motore e' stato un parto abbastanza lungo, loro consigliano un DLE 55 o un DA60,
sinceramente facendo due conti il modello alla fine sara sui 13,5kg quindi ho pensato che un 70cc sarebbe stato meglio anche in considerazione che come tutte le riproduzioni avra' bisogno un po di peso davanti, e anche perche preferisco un bicilindrico che un mono a benzina non potendomi permettere uno stellare, come 70 twin il mercato non offre moltissimo, la scelta cadeva di conseguenza ho sul Roto oppure sull'Mt, alla fine ho scelto l'MT, primo perche non conosco il Roto e non ho trovato molte indicazioni, mentre con l'MT ho gia' esperienza con un 35 e so' che la consulenza e l'assistenza di Mauro e Fiorello della MF model e' molto professionale, secondo perche' l'Mt calza perfettamente nella naca motore.
Ciao
Mau

[cammaurizio]

Ciao a tutti piano piano stanno arrivando tutti i particolari, una fotina del pilota titolare

[maurigio77]

Originalmente inviato da cammaurizio

Ciao a tutti piano piano stanno arrivando tutti i particolari, una fotina del pilota titolare

Bel modello complimenti quando sara' finito verro' a trovarvi al campo