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Vecchio 08 luglio 09, 00:03   #1 (permalink)  Top
Wipstaf
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Rieccomi..............finalmente ho meccanizzato il ruotino di coda con i relativi portelli, infine ho utilizzato un cilindretto per portello il tutto regolato da una valvola sequenziale con i relativi ritardi. Vi posto una foto della stessa ed il video della sequenza di funzionamento.

Ciaooooo
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Vecchio 08 luglio 09, 16:42   #2 (permalink)  Top
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Rieccomi..............finalmente ho meccanizzato il ruotino di coda con i relativi portelli, infine ho utilizzato un cilindretto per portello il tutto regolato da una valvola sequenziale con i relativi ritardi. Vi posto una foto della stessa ed il video della sequenza di funzionamento. Ciaooooo
Complimenti. Alla fine un sistema purtroppo complesso e penso anche costoso, ma certamente funzionale.
Antonio
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Vecchio 08 luglio 09, 23:43   #3 (permalink)  Top
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Complimenti. Alla fine un sistema purtroppo complesso e penso anche costoso, ma certamente funzionale.
Antonio
Purtroppo un piccolo costo c'è ma comunque la valvola per i carrelli e cilindri per l'apertura dei vani anteriori la dovevo prendere comunque, anche se in realtà il vero per i portelli posteriori non usava cilindri ma un semplice leveraggio.
La prossima sfida è la sistemazione delle ferrovie per rendere la capottina scorrevole, vi terrò aggiornati.
Ciao
Fab
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Vecchio 09 luglio 09, 14:23   #4 (permalink)  Top
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Purtroppo un piccolo costo c'è ma comunque la valvola per i carrelli e cilindri per l'apertura dei vani anteriori la dovevo prendere comunque, anche se in realtà il vero per i portelli posteriori non usava cilindri ma un semplice leveraggio.
La prossima sfida è la sistemazione delle ferrovie per rendere la capottina scorrevole, vi terrò aggiornati.
Ciao
Fab
Mi sa che la tua prossima sfida sarà dove sistemare i serbatoi supplementari per tutta l'aria compressa che ti servirà per azionare tutto questo ben di Dio!
Suppongo che anche lo scorrimento della capote sarà azionato pneumaticamente altrimenti dovrai aggiungere un motorino elettrico e maggiorare le batterie.
Ma mi sa che sei tosto e ne verrai a capo.
...Che vuoi farci... Il modellismo in fin dei conti è proprio la realizzazione di queste sfide per rendere il proprio modello quanto più simile all'originale.
Un giorno o l'altro costruiremo un robotino vestito da pilota da mettere ai veri comandi miniaturizzati del velivolo...
Antonio
tahiti-48 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 luglio 09, 18:25   #5 (permalink)  Top
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Mi sa che la tua prossima sfida sarà dove sistemare i serbatoi supplementari per tutta l'aria compressa che ti servirà per azionare tutto questo ben di Dio!
Suppongo che anche lo scorrimento della capote sarà azionato pneumaticamente altrimenti dovrai aggiungere un motorino elettrico e maggiorare le batterie.
Ma mi sa che sei tosto e ne verrai a capo.
...Che vuoi farci... Il modellismo in fin dei conti è proprio la realizzazione di queste sfide per rendere il proprio modello quanto più simile all'originale.
Un giorno o l'altro costruiremo un robotino vestito da pilota da mettere ai veri comandi miniaturizzati del velivolo...
Antonio
IL SERBATOIO sembra una bottiglia di Coca Cola da 750 cc spero che basti!!! Lo scorrimento della capottina vorrei farlo pneumatico proprio per un motivo di canali radio, avevo intenzione di sfruttare il pistoncino per l'apertura e chiusura della copottina in parallelo ai portelli dei carrelli, quindi portelli e carrelli aperti = capottina aperta e viceversa, ma non vorrei perderla in decollo o in atterraggio a meno che........................
Per quanto riguarda il pilotino qualcosa del genere esiste già (non ricordo dove lo ho visto) ma non ho intenzione di scendere a tanto ho già molti UCAS in mente
Ciao
Fabri
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Vecchio 09 luglio 09, 20:23   #6 (permalink)  Top
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....scusa tahiti mi accorgo solo ora che non ti ho risposto del tutto, infattiil serbatoio l'ho già sistemato fra il ventre dell'ala e la carenatura della stessa con la fuso. Li si che c'è spazio
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Vecchio 09 luglio 09, 23:07   #7 (permalink)  Top
Wipstaf
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Aggiornamento situazione..............alcune foto tra le quali l'assieme posticcio dell'abitacolo/capottina/ferrovia, ho dovuto prendere diverse misure per cercare di far tornare tutto, tra le quali la quota del pavimento dell'abitacolo. In origine avevo in mente di far cadere la ferrovia al di sotto del bordo superiore dell'abitacolo, ma non c'è stato verso di farlo, quindi ho optato per sistemarla subito al di sopra, compenserò i due dislivelli con un listello opportunamente sagomato e verniciato.
Segue altro post per aggiungere foto.....................
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