Jaskolka - bello ma (quasi) "impossibile"

[antico]

Complimenti per questo portale che definirei il pozzo dei miracoli. Questo è il mio primo intervento e quindi invio un saluto a tutti.
Ho ripreso dopo 15 anni dall'inizio lavori la costruzione del SZD 8 bis su disegno di John Wathins e con immensa fatica ho terminato il tutto... ali ricoperte in balsa, fusoliera pure ecc.
Sono a conoscenza della recenzione di Beppe Ghislieri su questo aliante (pubblicata su Modellismo) e che Elio Fornaciari ne ha fatto un kit in fibra (ho preso proprio da lui la capottina).
Ecco ora i dubbi:
1) a secco solo l'aliante pesa 3200 gr, se lo rivesto con tessuto di vetro 25/30 gr/m2, poi verniciato verrà troppo pesante? Lo danno per 5,26 kg...
2) 6 servi sulle ali per alettoni-freni-flap sono troppi? poi altri 3 in fusoliera... occorre una centralina?
3) vorrei fare la capottina apribile come l'originale, qualche idea?
4) conoscete qualche altra recensione che parli del modello Jaskolka?
Come prima richiesta di aiuto spero di non aver esagerato ma sono un pò arruginito soprattutto per le nuove soluzioni.

Ringrazio chiunque mi potrà dare delle indicazioni.

ps: in pensione c'è più tempo e vorrei riprendere a fare del modellismo alla vecchia maniera... ecco il perchè del nick...

ps2: sul sito Super Scale RC Models c'è il modello di cui parlo, questo è il link

Originalmente inviato da antico

Complimenti per questo portale che definirei il pozzo dei miracoli. Questo è il mio primo intervento e quindi invio un saluto a tutti.
Ho ripreso dopo 15 anni dall'inizio lavori la costruzione del SZD 8 bis su disegno di John Wathins e con immensa fatica ho terminato il tutto... ali ricoperte in balsa, fusoliera pure ecc.
Sono a conoscenza della recenzione di Beppe Ghislieri su questo aliante (pubblicata su Modellismo) e che Elio Fornaciari ne ha fatto un kit in fibra (ho preso proprio da lui la capottina).
Ecco ora i dubbi:
1) a secco solo l'aliante pesa 3200 gr, se lo rivesto con tessuto di vetro 25/30 gr/m2, poi verniciato verrà troppo pesante? Lo danno per 5,26 kg...
2) 6 servi sulle ali per alettoni-freni-flap sono troppi? poi altri 3 in fusoliera... occorre una centralina?
3) vorrei fare la capottina apribile come l'originale, qualche idea?
4) conoscete qualche altra recensione che parli del modello Jaskolka?
Come prima richiesta di aiuto spero di non aver esagerato ma sono un pò arruginito soprattutto per le nuove soluzioni.

Ringrazio chiunque mi potrà dare delle indicazioni.

ps: in pensione c'è più tempo e vorrei riprendere a fare del modellismo alla vecchia maniera... ecco il perchè del nick...

ps2: sul sito Super Scale RC Models c'è il modello di cui parlo, questo è il link

hai letto la recensione,che poi è un articolo sul mio modello,o ne hai solo sentito parlare?
Dal sito del Gruppo Aeromodellistico Cremonese
www.gac-cremona.it
è scaricabile l'articolo pubblicato su Modellismo.Mi pare che ci siano tutte le risposte alle tue domande.
Se ti serve altro ho anche la rivista ,QFI, con l'articolo che mi aveva spinto ad interessarmi allo Jaskolka .
Sono appena arrivato da Molinella dove ho volato proprio col modello in questione in una riunione dedicata ai GPS ed al circuito di gara triangolare,anche oggi,dopo Nervesa e Fiano Romano ci sono stati problemi.........coperto e neanche una termica.
Beppe

[antico]

Ciao, grazie della rapidissima risposta.
Ho letto la recensione e ho il numero di Modellismo (cartaceo) su cui è uscito l'articolo e avevo già guardato anche sul sito che mi hai segnalato dove però non sono riuscito a trovare l'articolo da scaricare.
Ho anche il numero di QFI in cui Wathins parla del modello.
Rileggerò entrambi con calma per vedere se trovo le risposte ai miei dubbi...
Grazie
ps: una curiosità, quanto pesa il tuo modello?

http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd8.htm

(sul sito http://www.gac-cremona.it/default.as...T=5&content=14 lo jaskolka manca... probabilmente una dimenticanza cui sara' posto rimedio)

Originalmente inviato da simone76

http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd8.htm

(sul sito http://www.gac-cremona.it/default.as...T=5&content=14 lo jaskolka manca... probabilmente una dimenticanza cui sara' posto rimedio)

dimenticanza una beata mazza...........
sono due mesi che hai il materiale da mettere sul sito.

Beppe

Ho aggiunto una 'B' all'Emmbbe', per questo mese ho gia' fatto abbastanza

Originalmente inviato da antico

Ciao, grazie della rapidissima risposta.
Ho letto la recensione e ho il numero di Modellismo (cartaceo) su cui è uscito l'articolo e avevo già guardato anche sul sito che mi hai segnalato dove però non sono riuscito a trovare l'articolo da scaricare.
Ho anche il numero di QFI in cui Wathins parla del modello.
Rileggerò entrambi con calma per vedere se trovo le risposte ai miei dubbi...
Grazie
ps: una curiosità, quanto pesa il tuo modello?

L'ho appena pesato:3750 gr la fusoliera e 2750 le ali per un totale di 6500 gr.
che per me è il suo peso ideale.
Non ho usato il suo profilo,ma un Ritz 2-30-10 o 12 ,non ricordo, e si vola in pendio e pianura che è un piacere ,sia in velocità che lenti.
L'unico problema di questo modello è l'elevato rapporto di rastremazione che richiede un pò di svergolamento negativo all'estremità alare per non andare incontro a facili stalli di estremità.
Ho rimediato alla cosa con un pilotaggio molto accurato e con due strisce in plastica che fanno da turbolatori per l'ultimo tratto di ala.
La mia ala non ha neanche i flap come il modello di Watkins ed ho usato un profondità tutto mobile che funziona benissimo.
L'incidenza del disegno di Watkins è pazzesca......se ben ricordo sopra i 3 gradi ,col variabile e con la variazione di profilo dovrei avere circa 1,5 gradi.
Non ho modificato il Karman ,ma ho modificato il profilo alare nella zona con bordo d'uscito curvilineo per adattare il profilo usato a quello stampato in fusoliera.

Beppe

[antico]

Mi sento in dovere di porgere un caloroso ringraziamento per i consigli avuti a suo tempo da Beppe in merito allo Jaskolka che stavo costruendo.
Il suo collaudo è avvenuto domenica scorsa: un solo volo per problemi di ...miscelazione senza l'uso dei Flap e freni... ma domenica prossima, tempo permettendo, dovrebbe esserci quello vero anche con scritte e fregi completi. Ciao a tutti!

PS: nella sezione "Album fotografico" ho messo alcune foto scattate domenica scorsa, il giorno del primo volo!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da antico

Mi sento in dovere di porgere un caloroso ringraziamento per i consigli avuti a suo tempo da Beppe in merito allo Jaskolka che stavo costruendo.
Il suo collaudo è avvenuto domenica scorsa: un solo volo per problemi di ...miscelazione senza l'uso dei Flap e freni... ma domenica prossima, tempo permettendo, dovrebbe esserci quello vero anche con scritte e fregi completi. Ciao a tutti!

PS: nella sezione "Album fotografico" ho messo alcune foto scattate domenica scorsa, il giorno del primo volo!

a nome di Beppe G. sono incaricato di scrivere:

de nada.

A tal proposito mi viene in mente una scena del film " I magnifici 7" straordinario western di.......qualche anno fa,con Yul Brinner e Steve McQueen,in cui 7 pistoleri senza risorse vengono assoldati dai contadini di un misero villaggio messicano per difenderli dalla banda di banditi,con a capo Eli Wallach,che regolarmente li rapina.
Per evitare "inconvenienti" all'arrivo dei 7 tutte le donne vengono tenute nascoste.Una sera i 7 distribuiscono da mangiare ad una fila di bimbi.Ad ogni cucchiaiata di fagioli,il bimbo di turno ringrazia educatamente con un "gracias senor" Steve McQueen,il quale ,altrettanto educatamente, risponde " de nada".......finchè al decimo "gracias senor" Steve,con una delle espressioni che lo hanno reso famoso,guarda in faccia il bimbo e gli chiede "ma tu non ce l'hai una sorella?" ,il bimbo risponde " no senor" e McQueen conclude......."de nada".

[antico]

no comment all'ignoranza