Vlar-1

[Vladimerius]

Cominciamo dal motore

Bene, ho deciso di cominciare la costruzione di un'aerimodello ad alto rendimanto, mi sono informato sui motori degli aerimodelli, ma ho deciso di seguire un'altra strada. Mi sono informato sui motori jet e turbojet di aerei veri e ho deciso di adattare il funzionamento dei motori jet alle mie esigenze disegnandone uno a minore potenziale a cui via via forse farò delle modifiche. spero di ricevere alcuni consigli sulla progettazione e sulla costruzione. Il motore sarà lungo dalla punta alla coda dell'aereo attraversandolo internamente di lungo. Posto l'immagine abbozzata del motore scannerizzata.

[crypto]

manca il posto per le batterie (che saranno necessariamente belle grosse, visto il ventolone che hai disegnato)

per il discorso alto rendimento, perche' scaldi l'aria che esce?
l'aria aumenta la temperatura gia' di suo per gli attriti con le pale e il restringimento del cono.

poi, a proposito di spazi, la radio, i servi, il motore e il regolatore.

[Vladimerius]

Originalmente inviato da crypto

manca il posto per le batterie (che saranno necessariamente belle grosse, visto il ventolone che hai disegnato)

per il discorso alto rendimento, perche' scaldi l'aria che esce?
l'aria aumenta la temperatura gia' di suo per gli attriti con le pale e il restringimento del cono.

poi, a proposito di spazi, la radio, i servi, il motore e il regolatore.

Dunque, l'aria scaldata aumenta di pressione, in un motore jet vengono scaldati ben oltre con l'uso di cherosene, più la scaldo, più la pressione aumeta le prestazione del motore, le batterie in effetti avevo una mezza idea di non metterle, usando le ventole come delle dinamo. Comunque, le userei solo per muovere una ventola e per il riscaldamento quindi credo che un po sulle ali, un po sul corpo rimanente inoccupato riuscirei a metterle... e poi, ho intenzione di fare un modello abbastanza grande e il motore è a forma conica, quindi nella parte posteriore avanza spazio essendo il corpo cilindrico. Più o meno come un'aereo della seconda guerra mondiale

[crypto]

la parte posteriore non la puoi caricare con troppo peso, altrimenti fai un missile che sale, si, ma non plana

pesa meno il kerosene che le batterie....

[Vladimerius]

Originalmente inviato da crypto

la parte posteriore non la puoi caricare con troppo peso, altrimenti fai un missile che sale, si, ma non plana

pesa meno il kerosene che le batterie....

Ci ho pensato un po'... ma forse basterebbe una pila da 9V come quella per i vecchi telecomandi, pesa qualche grammo... hai ragione sul fatto che non dovrei caricare il didietro, ma non vedo soluzione a meno che non tolga il motore, ma è proprio quello che voglio sperimentare... una soluzione mi è venuta in mente ma vorrei anche un'altro parere più esperto, se allargassi la superfice delle ali di qualche centimetro all'attaccatura e le spostassi un po' più indietro come uno di quei caccia bombardieri mimetici di cui non ricordo il modello... cioè... con le ali simili a grossi alettoni triangolari nella parte inferiore

[fai4602]

.....'li mortacci.......... !!!!!!!!!!!!!!!

[crypto]

Originalmente inviato da Vladimerius

Ci ho pensato un po'... ma forse basterebbe una pila da 9V come quella per i vecchi telecomandi, pesa qualche grammo... hai ragione sul fatto che non dovrei caricare il didietro, ma non vedo soluzione a meno che non tolga il motore, ma è proprio quello che voglio sperimentare... una soluzione mi è venuta in mente ma vorrei anche un'altro parere più esperto, se allargassi la superfice delle ali di qualche centimetro all'attaccatura e le spostassi un po' più indietro come uno di quei caccia bombardieri mimetici di cui non ricordo il modello... cioè... con le ali simili a grossi alettoni triangolari nella parte inferiore

il trucco per far volare bene gli aerei (massima efficienza) e' stare leggeri.
una piletta da 9V non ha l'energia sufficiente perfar volare nulla che non rientri nei parametri di un aeroplanino di carta, per pochissimi minuti.

come motore, tanto per fare un esempio, guardati il pulsar o pulsogetto.
oltre ad avere il difetto di non poter regolare il motore (stessa cosa che fa la turbina del tuo disegno), la spinta non era neppure tanta.

un modello che pesa piu' di 3/4 chili con l'apertura alare idonea a una turbina, non puo' essere atterrato senza distruggere qualcosa.
se e' troppo veloce, il modello entra in atterraggio ma esce dal campo visivo utile prima di terminarlo.