SuperQuick by Sebino...semi vitnage plane!! - Pagina 23 - BaroneRosso.it

Trinacria · 17 febbraio 16, 05:03

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Originalmente inviato da carletttta

Grazie....+- quello che dice Os...

Te lo utilizzi il doppio pendolino?

carletttta · 17 febbraio 16, 08:46

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Originalmente inviato da Trinacria

Te lo utilizzi il doppio pendolino?

no, mai fatto; I glow li riempivo/svuotavo dal tubo del carburatore....e questo sarà uguale!!

carletttta · 17 febbraio 16, 23:58

serbatoio...anello per bloccare il tappo in posizione

ordinata...la spugna adesiva fà cacare, ma quella ho...

serbatoio in posizione e asta di comando del gas "passata"; Sono contento....asta dritta senza intoppi!! Ovviamente quella in foto è solo "di prova" x fare fori ecc...funziona tutto!!! Ottimo

carletttta · 18 febbraio 16, 00:02

fondo....visto che il cpt era rovinato e i bordi irregolari ho scelto la fidata Mastro d'ascia...gonfia e incolla in maniera solida e strutturale!! Ottima colla!!

Trinacria · 18 febbraio 16, 00:08

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Originalmente inviato da carletttta

fondo....visto che il cpt era rovinato e i bordi irregolari ho scelto la fidata Mastro d'ascia...gonfia e incolla in maniera solida e strutturale!! Ottima colla!!

Eppure per fissare il castello motore metterei autobloccanti insieme al frena filetto medio, ogni tanto mi si allentano! buona notte

carletttta · 18 febbraio 16, 00:19

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Originalmente inviato da Trinacria

Eppure per fissare il castello motore metterei autobloccanti insieme al frena filetto medio, ogni tanto mi si allentano! buona notte

Non ci ho ancora pensato....vedrò come e cosa usare; Al momento il montaggio e posticcio...giusto 1 dado x poterci lavorare comodo

Odi · 18 febbraio 16, 08:14

Ultimamente ho visto un bel sistema per collegare la manetta del motore (nulla di nuovo...ma sai..l'uovo di colombo...)

ritorno del carburatore a chiudere con una semplice molla fissata al carter (nel tuo caso per esempio al collettore) e apertura con cavetto "pull".

Permette di montare il servo dove si vuole (il cavetto non teme cambi di direzione anche abbastanza bruschi), evita la trasmissione delle vibrazioni al servo che, capita, rischia di sgranare gli ingranaggi. Infine, se il servo dovesse avere un problema eviti di rimanere con manetta aperta fino ad esaurimento miscela.

Io lo adotterò sicuramente, in particolare sui benzina monocilindro di grossa cilindrata

Saluti!

carletttta · 18 febbraio 16, 08:29

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Originalmente inviato da Odi

Ultimamente ho visto un bel sistema per collegare la manetta del motore (nulla di nuovo...ma sai..l'uovo di colombo...)

ritorno del carburatore a chiudere con una semplice molla fissata al carter (nel tuo caso per esempio al collettore) e apertura con cavetto "pull".

Permette di montare il servo dove si vuole (il cavetto non teme cambi di direzione anche abbastanza bruschi), evita la trasmissione delle vibrazioni al servo che, capita, rischia di sgranare gli ingranaggi. Infine, se il servo dovesse avere un problema eviti di rimanere con manetta aperta fino ad esaurimento miscela.

Io lo adotterò sicuramente, in particolare sui benzina monocilindro di grossa cilindrata

Saluti!

non quoto!

Odi · 18 febbraio 16, 08:49

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Originalmente inviato da carletttta

non quoto!

Hai avuto eperienze dirette o conosci qualcuno che le ha avute?
Così "di pancia" mi è sembrato ottimo

carletttta · 18 febbraio 16, 09:25

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Originalmente inviato da Odi

Hai avuto eperienze dirette o conosci qualcuno che le ha avute?
Così "di pancia" mi è sembrato ottimo

Sul mio taglia erba c'è lo stesso sistema....funziona!

18 febbraio 16, 08:14	#227 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	Ultimamente ho visto un bel sistema per collegare la manetta del motore (nulla di nuovo...ma sai..l'uovo di colombo...) ritorno del carburatore a chiudere con una semplice molla fissata al carter (nel tuo caso per esempio al collettore) e apertura con cavetto "pull". Permette di montare il servo dove si vuole (il cavetto non teme cambi di direzione anche abbastanza bruschi), evita la trasmissione delle vibrazioni al servo che, capita, rischia di sgranare gli ingranaggi. Infine, se il servo dovesse avere un problema eviti di rimanere con manetta aperta fino ad esaurimento miscela. Io lo adotterò sicuramente, in particolare sui benzina monocilindro di grossa cilindrata Saluti! __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com

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carletttta User Data registr.: 14-06-2006 Messaggi: 11.736	serbatoio...anello per bloccare il tappo in posizione ordinata...la spugna adesiva fà cacare, ma quella ho... serbatoio in posizione e asta di comando del gas "passata"; Sono contento....asta dritta senza intoppi!! Ovviamente quella in foto è solo "di prova" x fare fori ecc...funziona tutto!!! Ottimo

18 febbraio 16, 00:02	#224 (permalink) Top
carletttta User Data registr.: 14-06-2006 Messaggi: 11.736	fondo....visto che il cpt era rovinato e i bordi irregolari ho scelto la fidata Mastro d'ascia...gonfia e incolla in maniera solida e strutturale!! Ottima colla!!