Fibratura/rinforzo ali in estruso

[rafpigna]

Ciao a tutti
tra i mille progetti in corso, sto ricominciando la costruzione del mio cessna 182. Purtroppo il modello con fusoliera in estruso è venuto molto pesante e con un carico alare da spavento... tant'è che corre come un matto e in atterraggio stalla a 10cm da terra appena si tocca il cabra.

Per questo sto rifacendo la fusoliera in depron, rinforzata nei punti di maggior sforzo.

L'ala vorrei realizzarla sempre in estruso, come la prima.

Però a differenza della prima, non vorrei ricoprirla in carta da pacchi e vinavil diluito (viene troppo pesante) ma trovare un sistema che comunque la metta al riparo da flessioni, resistente, ma non tanto pesante.
Avevo pensato quindi di fibrarla.

Conosco a "spanne" i vari metodi, anche vedendo alcuni video in rete.

Tagliero delle forme di acetato con la pianta dell'ala, ci metterò sora il tessuto (che grammatura mi consigliate??? tenete conto che è un cessna... non è un acrobatico.. e che dovrebbe pesare intorno ai 600gr in odv con a.a. di 1 metro)
spennellato con resina, poi tolta la resina in eccesso, appoggero il tessuto con l'acetato sopra e sotto l'ala e poi o metterò sottovuoto o con i pesi...

ora quello che non capisco è come faccio ad unire per bene i due pezzi di tessuto in corrispondenza del bordo di entrata.

Ho visto un video dove prima di appoggare il tessuto su dorso e ventrre dell'ala, mettevano una strisciolina di tessuto sul bordo di entrata in modo da avere un paio di centrimetri sul dorso e sul ventre, in modo da far attaccare la fibra non in corrispondenza del bordo di entrata, ma pochi cm prima.. che ne pensate? avete suggerimenti?

grazie!

p.s.
se qualcuno vuole consigliarmi altri metodi che non siano la fibratura, per irrobustire le ali.. ben venga!!!

[davide_moretti]

Originalmente inviato da rafpigna

Ciao a tutti
tra i mille progetti in corso, sto ricominciando la costruzione del mio cessna 182. Purtroppo il modello con fusoliera in estruso è venuto molto pesante e con un carico alare da spavento... tant'è che corre come un matto e in atterraggio stalla a 10cm da terra appena si tocca il cabra.

Per questo sto rifacendo la fusoliera in depron, rinforzata nei punti di maggior sforzo.

L'ala vorrei realizzarla sempre in estruso, come la prima.

Però a differenza della prima, non vorrei ricoprirla in carta da pacchi e vinavil diluito (viene troppo pesante) ma trovare un sistema che comunque la metta al riparo da flessioni, resistente, ma non tanto pesante.
Avevo pensato quindi di fibrarla.

Conosco a "spanne" i vari metodi, anche vedendo alcuni video in rete.

Tagliero delle forme di acetato con la pianta dell'ala, ci metterò sora il tessuto (che grammatura mi consigliate??? tenete conto che è un cessna... non è un acrobatico.. e che dovrebbe pesare intorno ai 600gr in odv con a.a. di 1 metro)
spennellato con resina, poi tolta la resina in eccesso, appoggero il tessuto con l'acetato sopra e sotto l'ala e poi o metterò sottovuoto o con i pesi...

ora quello che non capisco è come faccio ad unire per bene i due pezzi di tessuto in corrispondenza del bordo di entrata.

Ho visto un video dove prima di appoggare il tessuto su dorso e ventrre dell'ala, mettevano una strisciolina di tessuto sul bordo di entrata in modo da avere un paio di centrimetri sul dorso e sul ventre, in modo da far attaccare la fibra non in corrispondenza del bordo di entrata, ma pochi cm prima.. che ne pensate? avete suggerimenti?

grazie!

p.s.
se qualcuno vuole consigliarmi altri metodi che non siano la fibratura, per irrobustire le ali.. ben venga!!!

La strisciolina di tessuto sul BE, socondo me è optional. Comunque io la metto, fissandola con un po' di colla spray. La resina in eccesso va tolta dopo aver impregnato il tessuto. In linea di massima sul BE si concentrerà un po' di resina in eccesso, occhio a non carteggiarne troppo. Recentemente ho realizzato 2 ali per DLG aa 1,2mt con tessuto da 27g e rinforzi in carbonio pesano rispettivamente 80g e 90g, giusto per darti un termine di paragone. Comunque un tessuto così leggero mi sembra esagerato per il tuo caso.

Ciao

[mauro67]

Originalmente inviato da rafpigna

Ciao a tutti
tra i mille progetti in corso, sto ricominciando la costruzione del mio cessna 182. Purtroppo il modello con fusoliera in estruso è venuto molto pesante e con un carico alare da spavento... tant'è che corre come un matto e in atterraggio stalla a 10cm da terra appena si tocca il cabra.

Per questo sto rifacendo la fusoliera in depron, rinforzata nei punti di maggior sforzo.

L'ala vorrei realizzarla sempre in estruso, come la prima.

Però a differenza della prima, non vorrei ricoprirla in carta da pacchi e vinavil diluito (viene troppo pesante) ma trovare un sistema che comunque la metta al riparo da flessioni, resistente, ma non tanto pesante.
Avevo pensato quindi di fibrarla.

Conosco a "spanne" i vari metodi, anche vedendo alcuni video in rete.

Tagliero delle forme di acetato con la pianta dell'ala, ci metterò sora il tessuto (che grammatura mi consigliate??? tenete conto che è un cessna... non è un acrobatico.. e che dovrebbe pesare intorno ai 600gr in odv con a.a. di 1 metro)
spennellato con resina, poi tolta la resina in eccesso, appoggero il tessuto con l'acetato sopra e sotto l'ala e poi o metterò sottovuoto o con i pesi...

ora quello che non capisco è come faccio ad unire per bene i due pezzi di tessuto in corrispondenza del bordo di entrata.

Ho visto un video dove prima di appoggare il tessuto su dorso e ventrre dell'ala, mettevano una strisciolina di tessuto sul bordo di entrata in modo da avere un paio di centrimetri sul dorso e sul ventre, in modo da far attaccare la fibra non in corrispondenza del bordo di entrata, ma pochi cm prima.. che ne pensate? avete suggerimenti?

grazie!

p.s.
se qualcuno vuole consigliarmi altri metodi che non siano la fibratura, per irrobustire le ali.. ben venga!!!

Anzichè fibrare le ali , le ricoprirei con modelspan colorato.
avresti una struttura sufficentemente robusta, contendo il peso e la spesa . "ps\ ma visto che ti conosco moltoooo bene sò per certo che se ti sei messo in testa di fibrare non ti fermerà piu nessuno"

[favonio]

Il bordo d'entrata è la bestia nera del rivestimento in fibra sotto vuoto.
Io faccio il rvestimento in due tempi. Prima una striscia di un paio di centimetri stesa su nastro adesivo o sul polivinile e fatta aderire bene al polistirilo. In un secondo momento monto le due facce del rivestimento abbondanti, che poi rifilo.
I pesi: sul polistirolo da 30 kg è sufficiente il tessuto da 40 g. se vuoi irrobustre raddoppi.
Il bu almeno 4 strati per una strisciolina da un cm o due che rifili almeno du o tre mm più dell'anima in modo che la resina chiuda su se stessa.
Penso che il sottovuoto sia d'obbligo se vuoi risparmiare peso. Sotto i pesi devi mettere molta più resina se vuoi che il rivestimento aderisca bene. Tieni presente che una buona quantità di resina è pari al peso del tessuto.

[aleall]

Prova a dare un'occhiata su http://favonius.com/soaring/bagging/bagging.htm

Ciao

[favonio]

Navigando se ne vedono di tutti i colori, ma questa non me la sarei aspettata.
Ps: Favonio era anche il nome di una mia barca quando ancora la rete non esisteva!

[davide_moretti]

Originalmente inviato da aleall

Prova a dare un'occhiata su http://favonius.com/soaring/bagging/bagging.htm

Ciao

Ma cosa fa? lamina intradosso ed estradosso in due tempi?
Non si svergola così?

Ciao

[favonio]

Originalmente inviato da davide_moretti

Ma cosa fa? lamina intradosso ed estradosso in due tempi?
Non si svergola così?

Ciao

Credo di si ma non piace nemmeno a me.
Fammi capire meglio cosa fai tu invece.
Se ho ben capito:
Incolli una striscetta sul Be con l'adesivo a contatto, poi spennelli la resina e metti il rivestimento?

[davide_moretti]

Originalmente inviato da favonio

......
Fammi capire meglio cosa fai tu invece.
Se ho ben capito:
Incolli una striscetta sul Be con l'adesivo a contatto, poi spennelli la resina e metti il rivestimento?

Si, impregno il tessuto sul BE qualche attimo prima di laminare.
Devo dirti che del BE non sono particolarmente soddisfatto, spesso mi viene troppo appuntito. Credo però sia perchè non carteggio con cura l'anima in estruso durante la preparazione. Poi ovviamente una volta laminato se insisto, scopro il poli. La prossima volta mi faccio delle dime per la verifica del BE.

Ciao

[favonio]

Originalmente inviato da davide_moretti

Si, impregno il tessuto sul BE qualche attimo prima di laminare.
Devo dirti che del BE non sono particolarmente soddisfatto, spesso mi viene troppo appuntito. Credo però sia perchè non carteggio con cura l'anima in estruso durante la preparazione. Poi ovviamente una volta laminato se insisto, scopro il poli. La prossima volta mi faccio delle dime per la verifica del BE.

Ciao

Io taglio con la CNC, qundi il be è preciso ed è un peccato poi se il rivestimento non gira ben aderente, per cui impiego molto tempo a fare due volte il sottovuoto. Proverò ad incollarlo con la colla a contatto prima di resinare il tutto, sperando che il sacco non lo sposti.
Se mi madi il tuo n° di telefono di rete fissa con un messaggio privato, magari ti chiamo.