21 agosto 13, 20:59 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
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| F35...a delta! si si..a delta.. Chiedo un aiuto a chi più ne sa per darmi qualche informazioni al fine fabbricarmi un ala a delta per una fusoliera di un simil F35 di cui ho fatto uno stampo. La lunghezza della fusoliera è di circa 70 cm e spero di farlo andare con ventole da 64 o 70mm. Il prototipo vorrei farlo ad elica respingente e mi è pure venuta la malsana idea di farlo a delta. Ora non so proprio da dove iniziare per decidere quanto deve essere larga una ala a delta per una fuzoliera di 70cm. La superficie di appoggio dell'ala sulla fusoliera è di 40 41cm e quindi la radice alare sarebbe di queste misura. Quanto al profilo mi è stato già consigliato sia per l'ala vera e propria del F35 che di questa a delta il profilo R15 o R14 in quanto supercollaudati. C'è un calcolo o una regola che calcola l'apertura alare di un modello rispetto alla radice alare o alla lunghezza della fusoliera? Per quanto riguarda il taglio di una ala a delta fatta con filo a calda la regola è quella di usare la tecnica del punto fisso? Spero possiate darmi una mano.
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22 agosto 13, 07:52 | #2 (permalink) Top |
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nessuno ha mai fatto una ala a delta o sa come farla?
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22 agosto 13, 08:35 | #3 (permalink) Top |
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Scusa ma l' F35 ha ali a freccia, mica a delta Le ali a delta sono "tutta un' altra uva" come si dice dalle mie parti. Esempio di ala a delta sul Mirage III
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22 agosto 13, 09:12 | #4 (permalink) Top |
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Ciao Guntank...lo so bene quale è la geometria alare del F35 ma volevo anche fare una versione della fusoliera del F35 che ho fatto in stampo con una ala a delta...verrebbe un bel frankeistain ma non so da dove partire perchè di ali a delta non ne ho mai fatte.. Mi interessa sapere se esistono calcoli precisi per disegnare un ala rispetto alla lunghezza della fuoliera e alla corda alare.
__________________ Il mio sito Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi Ultima modifica di neo781 : 22 agosto 13 alle ore 09:17 |
23 agosto 13, 11:32 | #6 (permalink) Top |
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Ciao, se vuoi sperimentare, fallo ovviamente... però secondo me un'ala a delta, su un F35, non la vedo un'ottima idea... Solitamente l'ala a delta si usa sui tuttala, magari accompagnati da un canard cambiando i profili... la fusola dell'F35 invece ha una coda, non so se la manterrai... Sicuramente poi, la forma alare dell'F35, trapezioidale molto rastremata (doppia), è meno critica di una a delta... probabilmente varierai il CG e BL
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23 agosto 13, 12:49 | #7 (permalink) Top |
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Mi sa che hai ragione...però si potrebbe ricalcolare il CG no? Il fatto è che guardando in giro i delta hanno tutti fusoliere strette e quella del nostro master è larga...mettendo in pianta il nostro modello su un disegno delle dimensioni della nostra fusoliera le ali sono davvero piccole.. Il modello è stato fatto andando a senso, non avevamo il progetto..l'unico riferimento era il modello preso da real flight..infatti io dico che è un simil F35 comunque volevo fare due versioni avendo a disposizione tutte le fusoliere che voglio. Dite proprio che non è fattibile? E' proprio vero che devo prima calcolarmi il carico alare, l'allungamento e tutte ste menate qua per fare una ala a delta?
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23 agosto 13, 13:36 | #8 (permalink) Top |
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insomma vuoi fare una sorta di ibrido.. tipo kangaroo hotspot o new rookie
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23 agosto 13, 15:47 | #10 (permalink) Top |
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si qualcosa di simile ma con la fuso del F35 perchè ho lo stampo e posso giocarci...poi se non vola pazienza solo che non so se costruirla ad occhio oppure se ci sono calcoli precisi da fare.
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