Consigli primo bimotore

[tochiro]

Ciao a tutti,
spero che sia la sezione giusta in cui chiedere.
Sto pensando di costruire il mio primo bimotore, e ho bisogno di qualche consiglio.
Ho già i due motori, che vorrei utilizzare, sono da 1050kv, 180W ciascuno.
Vengo alle domande:
1) quale peso massimo mi consigliate per un volo realistico, vorrei avere qualche watt di margine nel caso dovesse servire un recupero "di potenza", ma senza esagerare
2) che soggetto pensate possa essere buono come primo bimotore?
3) Batterie: basterà una 3s1p 2250mah o devo andare su qualcosa di più grosso?

Grazie fin d'ora per le risposte

p.s.
E' proprio vero, quando si sta finendo un modello già si inizia a pensare al prossimo.

[MyRino]

Originalmente inviato da tochiro

Ciao a tutti,
spero che sia la sezione giusta in cui chiedere.
Sto pensando di costruire il mio primo bimotore, e ho bisogno di qualche consiglio.
Ho già i due motori, che vorrei utilizzare, sono da 1050kv, 180W ciascuno.
Vengo alle domande:
1) quale peso massimo mi consigliate per un volo realistico, vorrei avere qualche watt di margine nel caso dovesse servire un recupero "di potenza", ma senza esagerare
2) che soggetto pensate possa essere buono come primo bimotore?
3) Batterie: basterà una 3s1p 2250mah o devo andare su qualcosa di più grosso?

Grazie fin d'ora per le risposte

p.s.
E' proprio vero, quando si sta finendo un modello già si inizia a pensare al prossimo.

Ciao Tochiro!
Io con gli stessi motori ho portato in volo motori fino al kilo, senza problemi e con batteria massima da 1800, quindi con la 2250 hai ancora più riserva, dipende se non ti porta ad avere troppo peso.
I miei bimotore sono sempre stati desinati al combat Profile, spesso in polionda e molto spartani per l'estetica, ma volavano molto bene, i bimotori hanno un gran fascino
Io ho fatto il Breda Ba88, l'Heikel 219 http://www.baronerosso.it/forum/1190057-post8.html, il Polikarpov Tis http://www.baronerosso.it/forum/2475287-post36.html e il mio soggetto preferito il Messerchmitt BF110, tuttora volante, (su questo trovi moltissime livree) http://www.baronerosso.it/forum/1230683-post1.html, dipende da quello che ti ispira di più

PS. ci si ritrova all'AC

[tochiro]

Originalmente inviato da MyRino

Ciao Tochiro!
Io con gli stessi motori ho portato in volo motori fino al kilo, senza problemi e con batteria massima da 1800, quindi con la 2250 hai ancora più riserva, dipende se non ti porta ad avere troppo peso.
I miei bimotore sono sempre stati desinati al combat Profile, spesso in polionda e molto spartani per l'estetica, ma volavano molto bene, i bimotori hanno un gran fascino
Io ho fatto il Breda Ba88, l'Heikel 219 http://www.baronerosso.it/forum/1190057-post8.html, il Polikarpov Tis http://www.baronerosso.it/forum/2475287-post36.html e il mio soggetto preferito il Messerchmitt BF110, tuttora volante, (su questo trovi moltissime livree) http://www.baronerosso.it/forum/1230683-post1.html, dipende da quello che ti ispira di più

PS. ci si ritrova all'AC

Grazie MyRino,
allora mi oriento su un peso intorno al chilo, con calma deciderò il soggetto... non ho ancora finito il modello in lavorazione e già penso al prossimo... che brutta malattia il modellismo

[bipes]

Con 150 Watts per kilo fai volare bene qualsiasi modello e fai anche una buona acrobazia, quindi con 360 Watts assorbiti sei tranquillamente sui 2400 g, considerando un carico di 60 gr/dmq puoi impostare un modello di 40 dmq.
Tutti i bimotori sono belli, privilegiane uno con un buon allungamento, volano meglio e sono piu' plastici.

[tochiro]

Originalmente inviato da bipes

Con 150 Watts per kilo fai volare bene qualsiasi modello e fai anche una buona acrobazia, quindi con 360 Watts assorbiti sei tranquillamente sui 2400 g, considerando un carico di 60 gr/dmq puoi impostare un modello di 40 dmq.
Tutti i bimotori sono belli, privilegiane uno con un buon allungamento, volano meglio e sono piu' plastici.

150 Watt per chilo, non sono un po' pochi?

[MyRino]

Originalmente inviato da tochiro

150 Watt per chilo, non sono un po' pochi?

La regola d'oro è 1 a 10 ovvero se il motore pesa 50g farà volare un modello da 500g, un motore da 100g farà volare un modello da 1000g e così via, quindi due motori da 50g faranno volare un modello da 1000g.
Questo in base alla mia esperienza

[maverikoneil]

ciao tochi, un buon soggetto secondo me è l'ov-10 bronco. è interessante, relativamente semplice e un buon volatore a priori. se mi lasci in pm la mail ti mando il disegno. è un po' scarno ma per le dimensioni che hai in mente è sufficiente. ha la coda bideriva e in asse coi motori, utilissima in caso di staccata di uno dei due e per dare autorità ai direzionali che con gli effetti di coppia di due motori combinati è fondamentale.

per quanto riguarda la questione motori, ho fatto volare il mio fw da combat con 200w (1,4kg in odv) l'aereo deve essere buono, d'altronde deve volare per le ali non per i motori, fondamentali se vuoi fare acrobazia spinta o 3d (ma non è il caso)
andando su un metro e 30 di aa e rimanendo nel chilo e mezzo dovresti ottenere un buon trainer per iniziare a capire i bimotori.

saluti
mav

[tochiro]

Originalmente inviato da maverikoneil

ciao tochi, un buon soggetto secondo me è l'ov-10 bronco. è interessante, relativamente semplice e un buon volatore a priori. se mi lasci in pm la mail ti mando il disegno. è un po' scarno ma per le dimensioni che hai in mente è sufficiente. ha la coda bideriva e in asse coi motori, utilissima in caso di staccata di uno dei due e per dare autorità ai direzionali che con gli effetti di coppia di due motori combinati è fondamentale.

per quanto riguarda la questione motori, ho fatto volare il mio fw da combat con 200w (1,4kg in odv) l'aereo deve essere buono, d'altronde deve volare per le ali non per i motori, fondamentali se vuoi fare acrobazia spinta o 3d (ma non è il caso)
andando su un metro e 30 di aa e rimanendo nel chilo e mezzo dovresti ottenere un buon trainer per iniziare a capire i bimotori.

saluti
mav

Il bronco è un bel soggetto, anche per un eventuale contest. Devo avere un progetto da qualche parte, in caso ti contatto.
Poter arrivare a qualcosa in più del chilo di peso con 360W di potenza non mi dispiace per nulla!
Grazie per i consigli

[maverick 68]

Scusa Fede per il ritardo ma se spulci un po di soggetti "italici" ne trovi qualcuno di veramente interessante ma uno a cui probabilmente non penseresti mai è il SM 79B "bimotore", Venne motorizzato sia con dei radiali che degli Junkers Jumo in linea ed in questa configurazione vennero acquistati dalla Romania.
Insomma un soggettino inusuale ed intrigante.

SAVOIA MARCHETTI S.M.79B SPARVIERO | Facebook