Protopiper grande, MA GRANDE

[mamyma]

incollata la fusoliera con rinforzi di balsa a sezione triangolare lato 10 mm.
Per prima cosa ho incollato il pezzo finale della fiancata (incollato "di costa" sul lato 6 mm) che è uscita in due pezzi perchè il foglio di depron non era lungo abbastanza. Poi ho incollato i triangoli di balsa e pi ho assemblato il tutto, sempre ovviamente con la comodissima uhu por

[fabionet31]

se riesci 2,4 mt poi diventernno 5

[fabionet31]

eccolo il video che mi ricordavo..

YouTube - 24 foot wingspan Pink Floyd RC Foam airplane

[mamyma]

Originalmente inviato da fabionet31

se riesci 2,4 mt poi diventernno 5

se il 2,40 mi viene bene (sicuramente) forse, rischiando il divorzio, farò quello da 3,60 sempre seguendo la logica della larghezza massima del foglio di depron pari a 120 cm. Quello da 4,80 solo dopo il divorzio eventuale generato dal 3,60

[mamyma]

la costruzione ristagna, torno troppo tardi dal lavoro............

[mamyma]

Ho incollato la parte sotto curva della fusoliera ed essendo in due pezzi ho messo una "toppa" sulla giunzione. Solo adesso mi sono ricordato che la parte terminale della fusoliera ha incernierata la parte inferiore del direzionale e che subito sotto devo mettere il ruotino. Urgeva riforzo ed ho fattouna cosina con la balsa

[mamyma]

L'incollaggio particolare (a infilare) del rinforzo di coda non concede l'uso classico della uhu por e così l'ho usata "a fresco" senza aspettare l'asciugatura e poi ho morsettato il tutto per l'asciugatura.
Nel prossimo aereo il rinforzo di coda conviene metterlo prima di incollare la fusoliera.

[mamyma]

tagliate e motate 3 ordinate e un rinforzo in compensato sottile nella parte bassa del vano motore. Il rinforzo servirà a non perdersi le batterie in volo e formare con i rinforzi delle fiancate una cella rigida e robusta in grado di sostenere il motore

[mamyma]

Eccoci qua, io e lui
Fino ad ora l'aereo pesa 360 grammi, io moooolto di più

[aereo74]

è veramente grande
complimenti continuo a seguirti in silenzio