progetto canard quiky

[ivorsetto]

qualcuno ha o sa come trovare il progetto del canard quiky?
L'ho visto e avevo trovato il trittico ma purtroppo l'ho perso, è molto carino da vedere e chissà forse anche da far volare.
Help me help me

[ivorsetto]

qualcuno è capace di tirarne fuori un progetto da queste immagini?
magari in depron

[staudacher300]

Ho un amico che l' ha fatto e ne é entusiasta, in alternativa c'é L' Ams Oli di Ghisleri che siamo li come modello. clicka qui: http://www.gac-cremona.it/default.as...T=5&content=14 troverai articolo disegno ed immagini.

[sbronzolo]

Beh forse posso provare, ma sarei in grado di tirare fuori un pò di dime per il taglio del polistirolo, magari si può dividere la fuso in 5 tronconi....Inoltre non sarebbe proprio fedelissimo all'originale perchè da quelle viste non rieco a capire bene la forma della fusoliera, ma se non ti crea troppi problemi la cosa vedo che posso fare.

[ivorsetto]

Originalmente inviato da sbronzolo

Beh forse posso provare, ma sarei in grado di tirare fuori un pò di dime per il taglio del polistirolo, magari si può dividere la fuso in 5 tronconi....Inoltre non sarebbe proprio fedelissimo all'originale perchè da quelle viste non rieco a capire bene la forma della fusoliera, ma se non ti crea troppi problemi la cosa vedo che posso fare.

ti ringrazio, sei gentilissimo, staudacher mi ha dato un link con un progetto a prima vista in balsa ma se si tirasse fuori un modello alternativo in depron o polistirali o misto non sarebbe male.
Sai com'è, quando la tasca piange!!!
un grazie a tutti e auguri x un 2008 ricco di giornate buone per volare
BUON ANNO A TUTTI

[il_Zott]

Parlando con l'amico di Staudacher300
mi ha anche consigliato di farlo atterrare sempre con un filo di motore e non impiccarlo come si fa di solito con i modelli classici tirnado il cabra alla fine quasi a farlo stallare a 5cm da terra, in questo visto che è un canard l'ala d'avanti ha un calettamento maggiore rispetto a quella posteriore ed a parità di velicità, ti stallerà prima quell'antriore e dopo quelle posteriore.. adesso tu dirai... e allora ? e io ti dico: se ti stalla l'ala anteriore ti scende di botto di muso e fai il buco per terra
conta che con quello vero ci si sono fatti male ( e pure tanto) proprio per questo fatto.. ma per il resto vola benissimo, di particolare importanza su questo modello è il timone, senza non c'è verso di farlo virare.

ciaoooo

[ivorsetto]

Originalmente inviato da il_Zott

Parlando con l'amico di Staudacher300
mi ha anche consigliato di farlo atterrare sempre con un filo di motore e non impiccarlo come si fa di solito con i modelli classici tirnado il cabra alla fine quasi a farlo stallare a 5cm da terra, in questo visto che è un canard l'ala d'avanti ha un calettamento maggiore rispetto a quella posteriore ed a parità di velicità, ti stallerà prima quell'antriore e dopo quelle posteriore.. adesso tu dirai... e allora ? e io ti dico: se ti stalla l'ala anteriore ti scende di botto di muso e fai il buco per terra
conta che con quello vero ci si sono fatti male ( e pure tanto) proprio per questo fatto.. ma per il resto vola benissimo, di particolare importanza su questo modello è il timone, senza non c'è verso di farlo virare.

ciaoooo

e se si tentasse di metterci il sistema antistallo che si usa su adrenaline della dea? si potrebbe risolvere un po il problema?
io non sono un pilota provetto, faccio le buche gia con i trainer

[staudacher300]

Originalmente inviato da ivorsetto

e se si tentasse di metterci il sistema antistallo che si usa su adrenaline della dea? si potrebbe risolvere un po il problema?
io non sono un pilota provetto, faccio le buche gia con i trainer

Di veri sistemi antistallo non se ne son visti mai, tutt' al limite si usa "rovinare" il naso del profilo nella sezione di ala vicina alla fusoliera per fare in modo che stalli prima della sezione esterna, in questo modo il modello tende meno a buttar giù l'ala e quindi lo stallo é più controllabile.
Se adotti un sistema del genere sul Quickie ottieni solo l'effetto di anticipare il fenomeno.

[ivorsetto]

Originalmente inviato da staudacher300

Di veri sistemi antistallo non se ne son visti mai, tutt' al limite si usa "rovinare" il naso del profilo nella sezione di ala vicina alla fusoliera per fare in modo che stalli prima della sezione esterna, in questo modo il modello tende meno a buttar giù l'ala e quindi lo stallo é più controllabile.
Se adotti un sistema del genere sul Quickie ottieni solo l'effetto di anticipare il fenomeno.

era solo una curiosità vista la mia scarsa capacità di pilota, ho solo pochi voli all'attivo e solo un paio di volte sono riuscito a farlo scendere vicino a dove volevo sulle sue ruote.
però appena faccio un po di spazio in casa voglio tentare la costruzione, e veramente troppo bellino da vedere poi nel frattempo mi esercito a pilotare con modelli più semplici. vi ringrazio tutti per la pazienza che avete.
Spero piaccia anche a qualcun altro nel forum e inizi a costruirlo
Ancora buon 2008 a tutti

[angelo.p]

Originalmente inviato da staudacher300

Di veri sistemi antistallo non se ne son visti mai, tutt' al limite si usa "rovinare" il naso del profilo nella sezione di ala vicina alla fusoliera per fare in modo che stalli prima della sezione esterna, in questo modo il modello tende meno a buttar giù l'ala e quindi lo stallo é più controllabile.
Se adotti un sistema del genere sul Quickie ottieni solo l'effetto di anticipare il fenomeno.

Ciao,
scusate se andiamo un pò OT, ma potresti spiegare meglio o indicare qualche foto di esempio?

Ciao, grazie e buon anno a tutti!
Angelo