Fibra e turapori?

[maverick 68]

Ciao a tutti, tempo fa ho letto in un post che qualcuno fibrava (nel mio caso penserei a vano serbatoio e punto di appoggio dell'ala sulla fuso) usando turapori anzichè resina epossidica.
Siccome non sono molto attirato dall'uso della resina se si potesse evitare sul mio gladiator avrei pensato di adottare questa tecnica, premesso che l'autore del post garantiva che a livello di resistenza non era molto al di sotto e forse si risparmiava qualcosa anche in peso.
Che dite, qualcuno potrebbe confermare questa procedura, considerando che si tratta di punti non particolarmente sollecitati?
Grazie dell'aiuto.
Ciao,
Stefano.

[CantZ506]

Non è che confondi la ciano col turapori?
Non mi sembra che questo sia abbastanza 'appiccicoso' da tenere ben ferma la fibra.

[DoC]

MI sa che era Tullio....

[CantZ506]

Originalmente inviato da DoC

MI sa che era Tullio....

Ma era turapori?

[DoC]

Ho memoria sia del ciano che del turapori... ma non ricordo la bontà dei risultati...

[maverick 68]

Ricordo che era tendicarta/turapori cellulosico, che quindi usavi per applicare la fibra come fosse modelspan, e se non ricordo male dava un risultato, a detta dell'autore molto vicino alla resina, (chiaramente dato un po denso) in relazione allo scopo non troppo strutturale.
Se ci fossero alternative sono bene accette.
Ciao,
Stefano.

PS: vi ricordo che lo scopo è impermeabilizzare il vano serbatoio e vano elettronica (servi ricevente batterie), irrigidire ulteriormente il punto dell'ala dove appoggia sulla fusoliera (tra le parti pensavo anche di interporre della spugna adesiva da finestre).