problemino motore brushless easy glider - BaroneRosso.it

franco626 · 11 luglio 08, 16:39

ciao a tutti, ho due grandi problemi con un motore brushless con cui è stato equipaggiato un easy glider.

l'ingranaggio del riduttore di giri si mangia dopo 3 min di volo a gas pieno

il piolo sul quale è infilato l'ingranaggio principale del motore si è staccato dal motore..... quindi ho il motore su una mano, è il piolo con l'ingranaggio su l'altra ......

il motore è un brushless outrunner 430bl 3550 kv

Che devo fare ??

utilizzo il metodo mazzetta da 5 kg???

ermete · 11 luglio 08, 16:46

Mi chiedo che senso ha montare un motore con quel kV (alto) per poi dover mettere un riduttore. Gli outrunner hanno il grande vantaggio di poter girare piano mantenendo tutta la coppia disponibile. Il mio consiglio è cambiare motore (kV intorno a 1000, con due celle LiPo hai un regime adatto per il modello), coi prezzi correnti è la soluzione più economica e meno laboriosa.

franco626 · 11 luglio 08, 16:57

non l'ho montato io, ce l'ho trovato....

metterlo senza riduttore potrebbe essere una soluzione ??

**cecco** · 11 luglio 08, 19:12

Il vantaggio è quello di montare un Inrunner che non richiede nessuna modifica del muso dell'EG.......
Il problema è che probabilmente l'accoppiamento non è perfetto e quindi si smangiano gli ingranaggi in più probabilmente Franco usa un poco troppo il motore a palla e quindi si surriscalda tutto e adieu

.....

Franco, non ho capito bene che cosa ti è rimasto in mano l'ingranaggio piccolo (pignone) e un pezzo dell'albero motore? Se è così sono dolori (va cambiato l'albero motore) .
Eventualmente per maggiori consigli fai qualche foto.
Un inrunner da 3500 KV (giri/volt) non lo puoi mettere in diretta su di un elica e tirarci su un aliante (andrebbe un elica di piccolo passo e diametro assolutamente inefficiente alle velocità dell'EG).

Ciao

Francesco

franco626 · 11 luglio 08, 20:17

si è rotto l'alberino dove è infilato il pignone...... che sola.......
faccio prima a ricomprare il motore e riduttore

panterone · 12 luglio 08, 20:11

Citazione:

Originalmente inviato da franco626

si è rotto l'alberino dove è infilato il pignone...... che sola.......
faccio prima a ricomprare il motore e riduttore

... compra questo

volarerc - Motore Brushless Himodel 221213 1000KV

franco626 · 12 luglio 08, 20:21

Citazione:

Originalmente inviato da panterone

... compra questo

volarerc - Motore Brushless Himodel 221213 1000KV

ma montandolo in maniera diretta ?? e in quel caso con che elica ??

no perchè per l'originale multiplexer con riduttore di giri e rego di tensione mi hanno chiesto 120,00 euro.......

panterone · 12 luglio 08, 21:57

Citazione:

Originalmente inviato da franco626

ma montandolo in maniera diretta ?? e in quel caso con che elica ??

no perchè per l'originale multiplexer con riduttore di giri e rego di tensione mi hanno chiesto 120,00 euro.......

In campo di volo montiamo guesti motori. nel link c'è addirittura indicata il tipo di elica da comprare, ma per quello che costa potresti riutilizzare quella in dotazione. Non serve il riduttore è in linea diretta

franco626 · 14 luglio 08, 21:00

e se montassi questo ? che ne dite ??
ovviamente sempre in diretta

:.. Arciprete - Modellismo ..:

mi è capitato sottomano perchè un amico lo vende.... l'unico problema sono i 900 gr che mi preoccupano......

11 luglio 08, 16:39	#1 (permalink) Top
franco626 User Data registr.: 03-12-2007 Messaggi: 71	problemino motore brushless easy glider ciao a tutti, ho due grandi problemi con un motore brushless con cui è stato equipaggiato un easy glider. l'ingranaggio del riduttore di giri si mangia dopo 3 min di volo a gas pieno il piolo sul quale è infilato l'ingranaggio principale del motore si è staccato dal motore..... quindi ho il motore su una mano, è il piolo con l'ingranaggio su l'altra ...... il motore è un brushless outrunner 430bl 3550 kv Che devo fare ?? utilizzo il metodo mazzetta da 5 kg???

11 luglio 08, 19:12	#4 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.608	Il vantaggio è quello di montare un Inrunner che non richiede nessuna modifica del muso dell'EG....... Il problema è che probabilmente l'accoppiamento non è perfetto e quindi si smangiano gli ingranaggi in più probabilmente Franco usa un poco troppo il motore a palla e quindi si surriscalda tutto e adieu..... Franco, non ho capito bene che cosa ti è rimasto in mano l'ingranaggio piccolo (pignone) e un pezzo dell'albero motore? Se è così sono dolori (va cambiato l'albero motore) . Eventualmente per maggiori consigli fai qualche foto. Un inrunner da 3500 KV (giri/volt) non lo puoi mettere in diretta su di un elica e tirarci su un aliante (andrebbe un elica di piccolo passo e diametro assolutamente inefficiente alle velocità dell'EG). Ciao Francesco __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... Ultima modifica di cecco : 11 luglio 08 alle ore 19:16

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11 luglio 08, 16:46	#2 (permalink) Top
ermete User Data registr.: 08-03-2006 Messaggi: 759	Mi chiedo che senso ha montare un motore con quel kV (alto) per poi dover mettere un riduttore. Gli outrunner hanno il grande vantaggio di poter girare piano mantenendo tutta la coppia disponibile. Il mio consiglio è cambiare motore (kV intorno a 1000, con due celle LiPo hai un regime adatto per il modello), coi prezzi correnti è la soluzione più economica e meno laboriosa.

11 luglio 08, 16:57	#3 (permalink) Top
franco626 User Data registr.: 03-12-2007 Messaggi: 71	non l'ho montato io, ce l'ho trovato.... metterlo senza riduttore potrebbe essere una soluzione ??

11 luglio 08, 20:17	#5 (permalink) Top
franco626 User Data registr.: 03-12-2007 Messaggi: 71	si è rotto l'alberino dove è infilato il pignone...... che sola....... faccio prima a ricomprare il motore e riduttore

14 luglio 08, 21:00	#9 (permalink) Top
franco626 User Data registr.: 03-12-2007 Messaggi: 71	e se montassi questo ? che ne dite ?? ovviamente sempre in diretta :.. Arciprete - Modellismo ..: mi è capitato sottomano perchè un amico lo vende.... l'unico problema sono i 900 gr che mi preoccupano......