Motore brushless, lipo, variatore e elica per easy glider

[brifa]

Ciao a tutti
sto per acquistare un easy glider e volevo un consiglio per i possessori di questo modello (e non...) su una configurazione alternativa a quella classica con motore a spazzole.
Vorrei prendere un brushless che non sia eccessivamente costoso ma che può poi essere utilizzato anche su altri modelli (es mini mag..) in futuro e che sia installabile senza modifiche strutturali al modello. Naturalmente un consiglio sul variatore e sulle lipo da acquistare 2 celle o 3 celle e sull'elica (con o senza riduttore?). Ciao

[PowerFly]

Quanto pesa? Calcola almeno una quarantina di euro tra motore e regolatore...

[brifa]

Il peso? Intorno a 990 gr.
Vorrei qualche informazione più precisa sul tipo di motore da prendere (e magari sul sito che lo vende). Grazie

Originalmente inviato da PowerFly

Quanto pesa? Calcola almeno una quarantina di euro tra motore e regolatore...

[clayrega]

Motore Hacker A2022L con elica 9x5 o 10x5 - variatore Jeti Jes Advance 18 Plus o 30 Plus (con scheda)- lipo 3 celle da 1500 in su.
E' una configurazione che (cambiando l'elica con una 10x4,7 fissa) puoi utilizzare su un mucchio di altri aerei fino a 700/800g. e anche 3D fino a 500g. Sull'E.G. lo monti in maniera tradizionale, sugli altri lo puoi montare col supporto radiale contenuto nella confezione.
P.S. se devi cambiargli motore tanto vale che prendi la versione pura e ricavargli tu gli spazi per l'alloggiamento e l'ordinata motore. Dovresti comunque modificarlo tutto. Io ho fatto così.

[brifa]

Grazie mille
e scusa per le mie domande (da principiante)
volevo chiederti ancora se si può utilizzare il riduttore che è compreso nella scatola oppure si deve eliminare e se l'elica fornita nella scatola va bene
In altri termini vorrei prendere qualcosa da montare al posto del motore originale cambiando magari solo l'elica ( e prendendone una ripieghevole se esiste)
Per la modifica che ha detto non riesco a capire cosa devo fare..
Potresti postarmi qualche link per prendere questo materiale?
Grazie.

Originalmente inviato da clayrega

Motore Hacker A2022L con elica 9x5 o 10x5 - variatore Jeti Jes Advance 18 Plus o 30 Plus (con scheda)- lipo 3 celle da 1500 in su.
E' una configurazione che (cambiando l'elica con una 10x4,7 fissa) puoi utilizzare su un mucchio di altri aerei fino a 700/800g. e anche 3D fino a 500g. Sull'E.G. lo monti in maniera tradizionale, sugli altri lo puoi montare col supporto radiale contenuto nella confezione.
P.S. se devi cambiargli motore tanto vale che prendi la versione pura e ricavargli tu gli spazi per l'alloggiamento e l'ordinata motore. Dovresti comunque modificarlo tutto. Io ho fatto così.

[comet]

il motore che ti ha consigliato Clayrega va benone per le tue esigenze, ma non puoi usare il riduttore perche si tratta di un cassa rotante (notoriamente questa tipologia di motore ha una forte coppia e non necessita di riduttore, inoltre la cassa girando non permette di inserirlo in un riduttore anche volendolo....). Se l'elica originale è della misura giusta puoi usarla, altrimenti devi prenderne un'altra (ottime le Graupner con pale ripiegabili). Per mettere un cassa rotante nel tuo aereo devi costruirti un supporto in compensato su cui ancorare la crociera del motore, ma gli Hacker credo che forniscano tutto col motore). Inoltre devi settare il regolatore con il freno in posizione on, altrimenti senza riduttore l'elica girerebbe anche senza dare manetta e non si ripiegherebbe mai...

Se non vuoi fare modifiche puoi comprare un BL inrunner classe 400 come gli Align, che hanno la stessa misura di un 400 a spazzole e gli stessi attacchi, (ma fanno oltre 3000giri per volt!!!!!) in questo modo dovresti solo togliere il vecchio motore dal riduttore e rimettere il BL al suo posto, usando quindi elica e riduttore originali....

[MAX75]

Originalmente inviato da brifa

Ciao a tutti
sto per acquistare un easy glider e volevo un consiglio per i possessori di questo modello (e non...) su una configurazione alternativa a quella classica con motore a spazzole.
Vorrei prendere un brushless che non sia eccessivamente costoso ma che può poi essere utilizzato anche su altri modelli (es mini mag..) in futuro e che sia installabile senza modifiche strutturali al modello. Naturalmente un consiglio sul variatore e sulle lipo da acquistare 2 celle o 3 celle e sull'elica (con o senza riduttore?). Ciao

Ciao Brifa,
Ma perchè vuoi andare a spendere dei soldi accanto a un motoveleggiatore che vola benissimo con il motore in dotazione???? Io non lo farei mai !! l'easy vola benissimo ed è un gran bel modello per principianti. Cosa serve un brushless su quel genere di modello ?? che con tre celle lipo e motore originale sale quasi a 40°???

Ciao Max

[brifa]

Hai proprio ragione
ma mi hanno detto che con 3 celle lipo (regolatore jeti jes 30) il motore si frigge! E' vero? Se non è così
prendo subito 3 celle lipo (anzi datemi delle dritte su dove comprarle) Grazie.

Originalmente inviato da MAX75

Ciao Brifa,
Ma perchè vuoi andare a spendere dei soldi accanto a un motoveleggiatore che vola benissimo con il motore in dotazione???? Io non lo farei mai !! l'easy vola benissimo ed è un gran bel modello per principianti. Cosa serve un brushless su quel genere di modello ?? che con tre celle lipo e motore originale sale quasi a 40°???

Ciao Max

[MAX75]

Originalmente inviato da brifa

Hai proprio ragione
ma mi hanno detto che con 3 celle lipo (regolatore jeti jes 30) il motore si frigge! E' vero? Se non è così
prendo subito 3 celle lipo (anzi datemi delle dritte su dove comprarle) Grazie.

E' vero che dura meno...pero' ricordati che stai acquistando un veleggiatore non un hotliner !! quindi il motore ti serve solo per prendere quota, 15/20 sec. Se hai intenzione di volare con il motore a "palla" allora lo fondi di certo....lo cambi con 6euro !!! allora comunque hai sbagliato modello !!
Io ho messo le 3celle della RCsystem da 1700 acquistate sul mobby.

Ciao Max

[MAX75]

Sono pienamente d'accordo con Batman per il maggior rendimento e prestazioni di un brushless...ci mancherebbe!!

Pero' ti voglio fare un piccolo esempio:

Nei combat-rc fino all'anno scorso usavano gli speed400 con le tre celle lipo e facevano circa 70/90 minuti di motore a "tutta" ripeto a "tutta" prima di cambiare il propulsore. Quindi espresso in secondi sono 4800 secondi di media, che divisi per i tuoi 30 secondi di risalita, hai la possibilità di fare 160 ascese circa e poi veleggiando dai la possiblilità di farlo raffreddare, il combat no !

Ciao Max