che differenza tra biciclo e triciclo?

[GIANNIMTB]

ciao
sin d'ora ho sempre volato con bicicli (penso si dica così - per intenderci due ruote davanti e 1 piccola dietro)
ala bassa e alta. Ora vorrei provare un triciclo ala bassa (1ruota davanti e 2 dietro)
Potreste darmi opinioni sulle differenti qualità di volo (se ce ne sono) ed atterraggio.
per esempio: il triciclo è sconsigliato su campo in erba? dipende dalla stazza direte voi... in caso di un triciclo sui 3 chili e 1,50 di ap.alare?
attendo vs pareri e consigli
grazie
ciao

il triciclo è piu' facile da condurre in rullaggio, ma potrebbe essere un pelo piu' fragile quindi bisogna atterrare decentemente. Va bene sull'erba purchè non troppo alta ovviamente. In volo ovviamente nessuna differenza.

[losisi]

io ho più esperienza su tricicli che su bicicli e personalmente trovo più critici i secondi per i miei pollici ( in decollo ed atterraggio, ovviamente )

il triciclo mi dà meno problemi: in decollo dai gas, lo tieni solo diritto e cabri quando hai preso velocità
in atterraggio, almeno che tu nn venga giù pesante oppure di muso ( ma questo vale anche per il biciclo ...) ti ritrovi il modello subito stabile sulle ruote senza avere da fare troppo, se hai dei bei diti ( nn io....) puoi anche allenarti ad atterrare come i veri aerei: prima tocchi le ruote alari e poi metti giù il muso ( ma anche questo vale pure per il biciclo, atterraggi sui tre punti gli aerei veri raramente ne fanno )

credo che, se ora gestisci bene il biciclo, con il triciclo nn avrai grossi problemi

unica differenza fondamentale: ricordarsi, una volta toccato terra, che per rallentare il modello devi picchiare tutto e nn cabrare.....

[gattodistrada]

ma 1,5mt di AA 3 kg .. hai un F104????

le differenze sono sostanzialmente di direzionalità, il biciclo e' piu facile o difficile da far virare, in decollo pero' e difficoltoso per l'eccessiva sensibilità, mentre il tirciclo se non hai la ruota sterzante davanti si fa fatica, se non dopo aver preso velocità, cambiare la direzione del modello..
per quanto riguarda il picchia quando sei a terra con il triciclo.. non l'ho mai usato.. ed e' probabile che chi deve usarlo abbia il carrello principale troppo avanzato sul CG..

[GIANNIMTB]

il modello che intenderei acquistare sarebbe questo:
Great Planes Cherokee .40-.56 Sport Scale ARF

e lo farei elettrico.
ecco perchè cheidevo consigli sul triciclo...
avete altri consigli?

[losisi]

Originalmente inviato da GIANNIMTB

il modello che intenderei acquistare sarebbe questo:
Great Planes Cherokee .40-.56 Sport Scale ARF

e lo farei elettrico.
ecco perchè cheidevo consigli sul triciclo...
avete altri consigli?

non vedo che problemi potresti avere.......forse, se voli su campo d'erba non proprio taglata rasa, le ruote possono essere un po' piccole ( ho notato che praticamente su tutti gli ARF i costruttori tendono a mettere ruote sottodimensionate ) e potresti avere dei problemi di rullaggio in decollo o di impuntatura delle nachine....