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io ho più esperienza su tricicli che su bicicli e personalmente trovo più critici i secondi per i miei pollici ( in decollo ed atterraggio, ovviamente )
il triciclo mi dà meno problemi: in decollo dai gas, lo tieni solo diritto e cabri quando hai preso velocità
in atterraggio, almeno che tu nn venga giù pesante oppure di muso ( ma questo vale anche per il biciclo ...) ti ritrovi il modello subito stabile sulle ruote senza avere da fare troppo, se hai dei bei diti ( nn io....) puoi anche allenarti ad atterrare come i veri aerei: prima tocchi le ruote alari e poi metti giù il muso ( ma anche questo vale pure per il biciclo, atterraggi sui tre punti gli aerei veri raramente ne fanno )
credo che, se ora gestisci bene il biciclo, con il triciclo nn avrai grossi problemi
unica differenza fondamentale: ricordarsi, una volta toccato terra, che per rallentare il modello devi picchiare tutto e nn cabrare.....
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Simone
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