Una proposta per gli esperti

[giangiu]

Un saluto a tutti gli utenti del forum
Oramai due anni fa blinking scriveva:

salve gente, mi rivolto in particolare agli "esperti".
vedo che più di metà dei post sono relativi a come iniziare che modello prendere ecc. e molte delle risposte sono dei non novizi che gentilmente si prestano ad aiutare ma che finiscono col litigare su quale sia la maniera migliore per farlo.

[http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html]


avviando una discussione che si è conclusa con la realizzazione di una guida introduttiva [Avvicinarsi all'Aeromodellismo :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia] che ad oggi ha ricevuto oltre 4.700 visite.

Continuando a frequentare il forum (molta lettura e pochi interventi) ed ho la sensazione che si potrebbe fare un pochino di più; si potrebbe cercare di fare una piccola guida sul pilotaggio dei modelli.

Ecco, a questo punto parte l’assalto….

Lo so bene quale sia il fronte comune: avviare il principiante ad un campo di volo …. E concettualmente sono d’accordo.

Il fatto è che mi rimane difficile vedere tutto bianco o tutto nero…

E’ corretto dare come indicazione di frequentare un campo di volo, per tutti i motivi che sono stati ampiamente elencati nei vari post e che non è il caso di ripetere adesso. Ma in realtà ci sono situazioni in cui la regola “vuoi imparare (bene e velocemente), allora vai al campo con l’istruttore” trova serie difficoltà d’applicazione.

Primo fra tutti … io ... Per tutta una serie di motivi non ho materialmente il tempo di andare al campo. In realtà volo veramente poco, cogliendo le rare occasioni disponibili (per questo mi preoccupo di avere le batterie cariche così da essere in grado di partire appena se ne presenta l’occasione).

Sono quindi un cane sciolto per necessità …. e, in quanto tale, limitato all’utilizzo di piccoli e leggerissimi modellini elettrici.

Ho però imparato molto dal simulatore. E’ uno strumento eccezionale … se usato in maniera corretta: non come video gioco, ma ‘simulando’ quella che sarebbe una sessione vera di volo. Col g3.5 ho inserito le opzioni dei difetti casuali e mi sono abituato a fare tutti i controlli pre volo sul simulatore, provando che tutte le superfici si muovano come deve essere … e da queste prove vien fuori spesso il riverse su certi servi o il loro non funzionamento …. Quando cado mi sono imposto a togliere il gas, e così via…

Ho letto e mi sono documentato sulle modalità di pilotaggio (uso degli stick ed effetti sul modello) … quindi sono partito dalla ‘teoria’ (vedi ad esempio le parti ‘liberamente’ consultabili presenti in 1st U.S. R/C Flight School Home) e l’ho applicata al simulatore.

Con questo approccio l’utilità del simulatore è (almeno per me) andata ben oltre la semplice acquisizione degli automatismi sugli stick … ci ho proprio imparato ed è stato piuttosto facile trasportare questa esperienza al volo reale, tant’è che (per ora) non sono mai andato giù…

Comunque, per tornare in tema, ci sono tanti casi per cui uno, pur di divertirsi, sempre e prima di ogni altra cosa, nel rispetto delle norme di sicurezza, gli basta poco…

E proprio per gli aspetti della sicurezza che ritengo possa essere utile una stesura collettiva, raccogliendo le indicazioni degli esperti di come, quando e quanto devono essere mossi gli stick per ottenere un determinato risultato … magari da applicare prima ad un buon simulatore.

Ho confusamente espresso un po’ delle mie idee, non vogliatemene troppo ….
(e ho saggiamente aspettato la forzata assenza del ‘mazzolatore’ … forza raf è la tua occasione…)

un caro saluto

Gian Luca

PS … in realtà sono un grande ammiratore dei sopracitati e tutti gli altri ‘grilli parlanti’ per i principianti.