aereo per chi inizia

[meteorite]

Ciao a tutti,
sono nuovo del sito.
ho da poco acquistato un'aereo (quo vadis) ad ala alta da un rivenditore. L'aveva da alcuni anni in magazzino e sembra mi abbia quasi fatto un regalo in quanto mi ci ha messo un motore da 8 cc usato (supertigre) quattro servi della hitec usati ma funzionanti e mi ha fatto pagare 115 euro.Naturalmente se il motore mi crea problemi è disposto a cambiarlo. Ora devo comprare una radio, di usate non ne ha e vedo se la trovo su Ebay. Dimenticavo, l'apertura alare dovrebbe essere sui 170 cm.
Il radiocomando "COMPA" dal costo di 60 euro secondo voi potrebbe andare?
Siccome io sono un principiante pensate che come aereo possa andar bene?
Sicuramente devo frequentare un campo di volo dove posso trovare chi mi da una mano.
grazie a quanti mi vorranno rispondere.
Enzo

[Domenico83]

Sicuramente se puoi farti seguire da qualcuno un pò esperto è meglio, visto che per quello che dici sei all'inizio...almeno per i dubbi principali ed i vari problemi che può portare un modello...per la radio ti consiglio di vedere qui sul forum o comunque da qualche negoziante...il sito che dici su queste cose è un pò approssimativo, è sempre un'incognita...
Ciao!

[cristianointhesky]

Ciao Asteroide, benvenuto su stò forum. Il negoziante aveva il modello da alcuni anni come mia nonna è nata alcuni anni fa ( ). Si tratta di un paleo-modello della mantua model. E' un pò veloce, ma vola (tutto vola). Il motore potrebbe anche essere buono: meglio i supertigre vecchi ed usati di quelli nuovi e immacolati, almeno secondo me. La radio? Scarta a priori le radioline economiche. Il tuo non è un giocattolo ma un vero modello, ti servono in ordine:

1. istruttore
2. radiocomando decente

Non pensare di portarlo in volo da solop alla prima volta perchè sarebbe fantascienza. I servi usati mi preoccuoano. Che sigla hanno? Il tuo modello sarà pesante e veloce, non puo rimanere privo di controllo per nessun motivo. La radio potrestio trovarla usata anche sul mercatino di questo forum, o su altri se preferisci. Ti consiglierei una 6 canali almeno. Il tuo aereo ne userà ALMENO 5 visto che per agevolare le discese lo doterai di flapperoni (alettoni usati a mo di flap, sistema che richiede un canale in piu dei soliti 4). Qualche nome? Futaba 6Exp, Futaba 7cp, hitec laser6, optic 6, eclipse 7, Graupner mx 12.
O al limite una Futaba 14MZ...
Saluti

ps: con l'ultima radio naturalmente scherzavo, non farci caso, sono un deficiente. In ogni caso ci sono altre cose che forse hai e che se non hai devi trovare. Per esempio : cassetta di accensione con riempitore per miscela, accendi candela e suo caricatore, avviatore e batteria relativa, nonchè altri accessori che vedremo in seguito.
In bocca al lupo!

[mculabs]

Se sei davvero interessato a continuare comprati da subito una Optic6 o una MX12...sono soldi spesi bene e un radiocomando ti dura per molto tempo...

[Emanue|e]

Originalmente inviato da cristianointhesky

..Il tuo aereo ne userà ALMENO 5 visto che per agevolare le discese lo doterai di flapperoni (alettoni usati a mo di flap, sistema che richiede un canale in piu dei soliti 4).

Su quel modello non si possono usare i flapperoni poichè ha un solo servo sulle ali. Oltretutto, avendo imparato personalmente con quel modello ti posso dire che non ne vedo l'utilità. Ci ho fatto una trentina di voli e sono sempre atterrato senza problemi. Nonostante il peso quell'aereo è un buon veleggiatore date le ali generose e quindi i flapperoni non servono.
Ciao
Emanuele

[cristianointhesky]

Diciamo che non gli fa il flapperone. Gli farà uno sportello per lanciare le caramelle. Oppure lo sgancio di un paracadutista. Oppure si comprerà presto un altro modello. Insomma, la radio a 4 canali io la sconsiglio assolutamente.
E personalmente non consiglio nemmeno il quo vadis. Ci sono altri trainer piu riparabili, piu trasportabili e piu docili.
Salutoni

edit: con il servo unico ed i movimenti della mantua (tubi di ottone?) gli alettoni hanno gioco impressionante. Per eliminare il fenomeno misi i servi alari nelle scatolette, come su altri modelli mantua. Il duraflex della fusa si spacca da solo. Molto meglio il rainbow secondo me (se proprio si è affezionati mantua).

[artu]

io personalmente ho cominciato con il victor (unica differenza l'apertura alare inferiore di circa 20 cm) tutto sommato vola bene.
comunque credo che l'affare lo ha fatto il venditore visto che il modello e da costruire e poi ha delle modifiche da fare e non e proprio un pronto al volo .
Per 75 euro si trova da jonathan il trainer 40, e con 50 euro e pieno il mercatino di motori usati dai 40 /al 51.
se vuoi qualche consiglio sull'assemblaggio del modello fai un fischio..
saluti Artù

exstrem@inwind.it

[mculabs]

Originalmente inviato da cristianointhesky

Diciamo che non gli fa il flapperone. Gli farà uno sportello per lanciare le caramelle. Oppure lo sgancio di un paracadutista.

Puoi sempre farci l'aerofreno per l'EasyStar!

YouTube - Easystar Air Brake

[paolo7173]

io mi sto comprando un easystar x imparare!

[maxgap]

Originalmente inviato da paolo7173

io mi sto comprando un easystar x imparare!

Ottima scelta,semplice nel montaggio, quasi indistruttibile,indicato soprattutto se non c'e' nessuno che ti puo' aiutare a fare i primi voli.