E se faccio la coda a "V" al Wildtrainer??

[Crika]

Dopo alcune disavventure iniziali (non so io, ma piazzare dei pali del telefono dove devo volare!!) mi ritrovo a voler ricostruire la fusoliera del Wild Trainer.
Siccome la prima fusoliera l'ho debitamente riparata, e l'ala è sempre la medesima (è ancora intera questa!!), volevo fare la nuova fusoliera con la coda a V..... farò una fesseria?
Con la coda a V sono sempre necessari gli alettoni sull'ala o sono comunque un aiuto?
Di quanto va fatta più grande la superficie del V rispetto al timone originale?

Proposta indecente: dispongo di un paio di tubi di alluminio (D=7 che normalmente uso per la fusoliera del Wildtrainer e D=8) che s'infilano precisi l'uno nell'altro... se tento una coda intercambiabile come potrei bloccare i due tubi saldamente?