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Vecchio 23 novembre 07, 12:56   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-11-2006
Residenza: Vicenza
Messaggi: 334
Come incollare col giusto diedro longitudinale?

Ciao,

chiedo un aiuto per una questione da poco che però non so come risolvere efficacemente.

Voglio cambiare i piani di coda dell'Easy Glider, e mi direte "e chi te lo fa fare, lascia perdere" in effetti non è chissà che modfica interessante però è un esperimento e la questione generale che c'è sotto mi interessa. Vorrei montarlo con 0° di incidenza rispetto all'ala. Il problema è: come faccio ad allinearlo a 0° prima di bloccarlo? La mia idea è di far passare un filo parallelo alla linea di corda (senza le ali) da desumere dallo scasso sulla fusoliera, e sul prolungamento di questa prendere il riferimento per incollare nella giusta posizione i piani di coda.

Forse mi sono spiegato. Grazie a tutti.



Ciao, Mirco
__________________
Motore: meno possibile.
mozzmozz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 14:31   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di telemaster
 
Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
Ciao! da quello che ho capito, vuoi avere un diedro longitudinale nullo. Vero? Ti serve solo un misuratore di calettamento (lo vendono nei negozi oppure te lo costruisci da solo come ho fatto io) e ti misuri il calettamento dell'ala. A quel punto ti basta tracciare una linea parallela (dove hai intenzione di mettere il piano di coda) alla corda alare e quella è la posizione di diedro nullo.
Ciao!
telemaster non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 14:35   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di giulio_89
 
Data registr.: 08-07-2007
Messaggi: 2.627
Immagini: 7
mi sai dire come si costruisce questo strumento?
giulio_89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 15:11   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-11-2006
Residenza: Vicenza
Messaggi: 334
Ciao e grazie per la risposta,

Citazione:
Originalmente inviato da telemaster
Ciao! da quello che ho capito, vuoi avere un diedro longitudinale nullo. Vero?
esatto.
Citazione:
Ti serve solo un misuratore di calettamento (lo vendono nei negozi oppure te lo costruisci da solo come ho fatto io) e ti misuri il calettamento dell'ala. A quel punto ti basta tracciare una linea parallela (dove hai intenzione di mettere il piano di coda) alla corda alare e quella è la posizione di diedro nullo.
Ciao!
Mi associo a Giulio, che saluto, sul come è fatto il misuratore di calettamento e nel frattempo faccio qualche ricerca.

Ciao, Mirco
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Motore: meno possibile.
mozzmozz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 15:31   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di abe77
 
Data registr.: 15-04-2005
Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
Per misurare il DL non è indispensabile lo strumento apposito.
In giro in Rete c'è un apposito foglio di calcolo dove inserite le corde del piano di coda e dell'ala e inserite l'altezza del BU e del BE di ala e stabilizzatore calcola il diedro longitudinale. Alla fine sono pochi calcoli trigonometrici...
abe77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 15:42   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
Data registr.: 31-03-2005
Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
stufo di armeggiare con la calcolatrice io ho fatto che farmelo
http://digilander.libero.it/blinking/stabilita2.xls

occhio che le formule finali sul margine statico forse sono un po' da rivedere

Citazione:
Originalmente inviato da abe77
In giro in Rete c'è un apposito foglio di calcolo dove inserite le corde del piano di coda e dell'ala e inserite l'altezza del BU e del BE di ala e stabilizzatore calcola il diedro longitudinale. Alla fine sono pochi calcoli trigonometrici...
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
blinking non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 15:35   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
Data registr.: 31-03-2005
Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
metti la fuso con una semiala montata su un piano di riferimento (tavolo, pavimento), poi misuri l'altezza dal piano del BE e del BU alare e la corda dell'ala alla radice. quindi calcoli (BEala-BUala)/corda_alare. Vai in coda e posiziona l'equilibratore in modo che il calcolo (BEcoda-BUcoda)/corda_coda dia lo stesso valore.

ricordati di arretrare un po' il centraggio quando lo proverai con meno DL

edit: azz, ABE, la finiamo di scrivere le cose in contemporanea?!?
Citazione:
Originalmente inviato da mozzmozz
Ciao,

chiedo un aiuto per una questione da poco che però non so come risolvere efficacemente.

Voglio cambiare i piani di coda dell'Easy Glider, e mi direte "e chi te lo fa fare, lascia perdere" in effetti non è chissà che modfica interessante però è un esperimento e la questione generale che c'è sotto mi interessa. Vorrei montarlo con 0° di incidenza rispetto all'ala. Il problema è: come faccio ad allinearlo a 0° prima di bloccarlo? La mia idea è di far passare un filo parallelo alla linea di corda (senza le ali) da desumere dallo scasso sulla fusoliera, e sul prolungamento di questa prendere il riferimento per incollare nella giusta posizione i piani di coda.

Forse mi sono spiegato. Grazie a tutti.



Ciao, Mirco
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due

Ultima modifica di blinking : 23 novembre 07 alle ore 15:38
blinking non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 07, 11:46   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di mecmax1976
 
Data registr.: 01-06-2007
Residenza: massa carrara
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Immagini: 1
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Originalmente inviato da blinking
metti la fuso con una semiala montata su un piano di riferimento (tavolo, pavimento), poi misuri l'altezza dal piano del BE e del BU alare e la corda dell'ala alla radice. quindi calcoli (BEala-BUala)/corda_alare. Vai in coda e posiziona l'equilibratore in modo che il calcolo (BEcoda-BUcoda)/corda_coda dia lo stesso valore.

ricordati di arretrare un po' il centraggio quando lo proverai con meno DL

edit: azz, ABE, la finiamo di scrivere le cose in contemporanea?!?

quante pippe! accu point della great planes, e vi togliete ogni inghippo!!!
__________________
BIPES FOREVER
mecmax1976 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 07, 13:17   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-11-2006
Residenza: Vicenza
Messaggi: 334
Citazione:
Originalmente inviato da mecmax1976
quante pippe! accu point della great planes, e vi togliete ogni inghippo!!!
Ok, prima sistemo il piano di quota dell' Easy Glider e poi prendo l'accu point.

Ciao, Mirco
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mozzmozz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 07, 15:46   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.931
Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
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Originalmente inviato da mozzmozz
Ciao,

chiedo un aiuto per una questione da poco che però non so come risolvere efficacemente.

Voglio cambiare i piani di coda dell'Easy Glider, e mi direte "e chi te lo fa fare, lascia perdere" in effetti non è chissà che modfica interessante però è un esperimento e la questione generale che c'è sotto mi interessa. Vorrei montarlo con 0° di incidenza rispetto all'ala. Il problema è: come faccio ad allinearlo a 0° prima di bloccarlo? La mia idea è di far passare un filo parallelo alla linea di corda (senza le ali) da desumere dallo scasso sulla fusoliera, e sul prolungamento di questa prendere il riferimento per incollare nella giusta posizione i piani di coda.

Forse mi sono spiegato. Grazie a tutti.



Ciao, Mirco
sei sicuro che non sia a 0°?
perche vuoi modificarlo?
quali sono le "migliorie che vorresti ottenere?"

il tuo procedimento se ho ben capito e' corretto per tracciarti la linea centrale del profilo alare.
il DL va scelto sulla base del tipo di profilo utilizzato, ci sono dei profili (e non ali) che hanno bisogno di +0,5° altri di +1,5° ed altri 0° ....
ovviamente se fai "lavorare" un profilo con un DL che non e' corretto
otterrai semplicmente una minor prestazione, su quei modelli li il DL "dovrebbe" essere statao calcolatoe collaudato epr la miglior efficenza del profilo.
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
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