connessione a y?

[Zcattuz]

Stavo leggendo le istruzioni di montaggio in pdf di un aereo, ad un certo punto si evince chiaramente da una foto che vanno installati due servi per gli alettoni. Sotto la foto leggo la seguente didascalia: "Aileron servos are mounted in wing and attached with
short threaded rods to the ailerons. Use a “Y” wiring
harness connector to wire the servos to a single radio
connection."
Dunque deduco che posso connettere due servi ad un unico canale della ricevente in modo che assumano funzioni antagoniste? E come eseguo questa connessione ad Y? So che la domanda sarà scontatissima, però nessuno nasce imparato!!

[fai4602]

Appunto con un semplice cavetto ad Y mediante il quale si possono muovere due servi. I servi però debbono essere fissati sulle semiali in modo che il movimento sia, come dici bene tu, antagonista.

Questo sistema ti permette di utilizzare un unico canale per comandare i servi ma perdi i benefici che ti possono dare due servi che si muovono indipendentemente utilizzando invece due canali.

[edo volante]

perdi i benefici che ti possono dare due servi che si muovono indipendentemente utilizzando invece due canali.

come differenziare la corsa verso il basso da quella verso l'alto, poichè un alettone che si muove verso il basso fa più attrito di uno che si muove verso l'alto(a parità di corsa). oppure msicelare gli alettoni e utilizzarli come flap (tutti e due giù) o come spoilers (tutti e due su)

saluti!!

[fai4602]

Naturalmente dottor Watson, naturalmente

[Zcattuz]

ma i benefici di usare due canali per due servi degli alettoni sono puramente acrobatici o ne guadagna molto anche la stabilità del volo? Domanda dettata dalla pura curiosità dato che ho appena preso la mia prima fuaba 4ch e me la terrò per un po'

[fai4602]

La stabilità di volo dipende da altri fattori, non certo da un servo in più od in meno.