Elevatore, deriva, alettoni

[Lymnaenah]

L'elevatore permette di modificare il tuo assetto di cabrata. Questo significa che varierà l'inclinazione dell'aereo rispetto un asse trasversale, parallelo all'ala e passante per il baricentro. Ti permette in parole povere di alzare e abbassare il muso. Attenzione, perchè il muso alto non sempre significa salire di quota! Immagina di andare orizzontalmente, parallelo al terreno; ora alza il muso con l'elevatore di coda (non superare una certa inclinazione, o le ali non sosterranno più l'aereo -stallo-), e contemporaneamente togli potenza al motore: se l'inclinazione e la potenza sono opportune il modello punterà leggermente in alto, ma proseguirà sempre in avanti. Questo per farti capire che si può salire o scendere di quota anche con la punta verso l'alto, esempio perfetto nella manovra di atterraggio, nella quale il modello punta in alto, ma il motore a bassi regimi farà scendere di quota il modello.

Gli alettoni fanno ruotare l'aereo attorno un asse che passa per il baricentro, ma questa volta orientato in lunghezza. Questo ti permette di virare. Quando l'aereo non è inclinato, la forza di portanza delle ali spinge solo verso l'alto. Agendo sugli alettoni fai inclinare l'aereo e con questo inclini anche la forza prodotta dalle ali, che adesso avrà componente anche orizzontale. Questo ti permette di voltare.
Puoi combinare l'effetto degli alettoni e dell'elevatore nella virata, per eseguirla più rapidamente, descrivendo una curva più stretta. Prova (meglio nel simulatore..) ad inclinare l'aereo con un angolo abbastanza accentuato, e poi usa l'elevatore per inclinare il muso dell'aereo verso la direzione in cui stai virando. La virata risulterà più stretta.

Il timone è usato per correggere l'imbardata dell'aereo, ti permette di ruotarlo attorno l'asse verticale passante per il baricentro. Ti permette ad esempio di contrastare l'azione del vento diretto in maniera trasversale, dirigendo il muso controvento per procedere in maniera rettilinea. A terra lo usi per rullare sulla pista, in quanto agisce come lo sterzo di un'automobile.

[matteo79]

Grazie della spiegazione Lymnaenah, sei un grande!