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matteo79 19 febbraio 05 12:44

Ciao a tutti ho appena terminato il rodaggio e il montaggio del mio Avistar. Vi chiedevo cortesemente a cosa serve il funzionamento dei vari alettoni, elevatore e deriva (credo si chiami così).
Lo so che dovrei andare presso un campo di volo per fare pratica e soprattutto per imparare ma non avendo campi di volo nelle mie vicinanze volevo imparare qualcosa da solo magari i comandi che devo eseguire per decollare poi atterrare e così via...
Saluti

matteo79

Canister 19 febbraio 05 13:12

Citazione:

Originally posted by matteo79@19 febbraio 2005, 11:44
Lo so che dovrei andare presso un campo di volo per fare pratica e soprattutto per imparare ma non avendo campi di volo nelle mie vicinanze volevo imparare
Ciao,
di dove sei?

Canister

matteo79 19 febbraio 05 13:14

san severino marche mc

Canister 19 febbraio 05 13:28

Citazione:

Originally posted by matteo79@19 febbraio 2005, 12:14
san severino marche mc

Ci si potrebbe anche incontrare, io abito vicino Recanati.
C'è un negozio serio dalle tue parti o mi sbaglio?

Canister.

matteo79 19 febbraio 05 13:48

Citazione:

Originally posted by Canister@19 febbraio 2005, 12:28
Ci si potrebbe anche incontrare, io abito vicino Recanati.
C'è un negozio serio dalle tue parti o mi sbaglio?

Canister.

Beh io quello che ho, l'ho comprato su internet mentre il motore a Civitanova M.
Qui vicino non lo so ma se ne consci qualcuno sarei felice di saperlo.

Canister 19 febbraio 05 13:57

Citazione:

Originally posted by matteo79@19 febbraio 2005, 12:48
Beh io quello che ho, l'ho comprato su internet mentre il motore a Civitanova M.
Qui vicino non lo so ma se ne consci qualcuno sarei felice di saperlo.

Io su quello di Civitanova c'ho fatto una croce; quelle che mi serviva non c'ha, quello che non serviva cerca di dartelo e quello che cerca di darti è al triplo del prezzo. :angry:
L'altro che conosco è a Jesi, è abbastanza fornito ma è fortemente orientato sulle macchinine e fornitissimo con prezzi buoni per lo statico.

Io mi sono arreso e compro on-line...2-3 giorni e passa la paura.

Se ti vorrai aggregare ti lascio il mio n° in privato.

Ciao!
:lol:

matteo79 21 febbraio 05 10:56

Citazione:

Originally posted by Canister@19 febbraio 2005, 12:57
Io su quello di Civitanova c'ho fatto una croce; quelle che mi serviva non c'ha, quello che non serviva cerca di dartelo e quello che cerca di darti è al triplo del prezzo. :angry:
L'altro che conosco è a Jesi, è abbastanza fornito ma è fortemente orientato sulle macchinine e fornitissimo con prezzi buoni per lo statico.

Io mi sono arreso e compro on-line...2-3 giorni e passa la paura.

Se ti vorrai aggregare ti lascio il mio n° in privato.

Ciao!
:lol:

Anch'io quando sono andato a Civitanova mi voleva ordinare la optic 6 a 350 euro quando invece su internet l'ho pagata 199! E' un po' ******* forse perchè gli avevo detto che ero un principiante e mi voleva prendere per il collo!
Non ci sono più andato...

DoC 21 febbraio 05 11:07

A meno che tu non voglia buttare via tutto, ti sconsiglio caldamente di provare a far volare il modello da solo. Devi trovare qualcuno che ti collaudi il modello e ti insegni.

matteo79 21 febbraio 05 12:57

Si lo so che dorei farmi insegnare da qualcuno ma intanto chi mi sa dire che funzioni svolgono questi benedetti comandi? (alettoni elevatori etc...)
Oppure mi sapete indicare un sito internet che spieghi la looro funzione, oppure un libro ...
Qualcuno che mi possa spiegare le fasi del decollo e dell'atterraggio?
Grazie

matteo79

Ing_Marco 21 febbraio 05 14:29

Caro Matteo....

Non esiste nessun libro ( perlomeno a mia insaputa ) che "insegni a volare".

Innanzitutto devi far controllare l'aereo che tu hai assemblato da una persona esperta.
Poi devi fare collaudare, trimmare e memorizzare sulla radio le impostazioni del tuo aereo da un modellista esperto.

Riguardo a decolli ed atterraggi....
Innanzitutto per i primi 5-10 voli non provarci...rovineresti tutto, compresa la passione per questo hobby.

Fai decollare ed atterrare il tuo maestro, mentre tu lo usi in quota ed inizi a prendere confidenza con i comandi.

Quando poi riuscirai a fare dei passaggi bassi, allineandoti bene alla pista, allora sarà segno che sei quasi pronto per atterrare.

Per il decollo ti conviene aspettare di avere buona confidenza a terra con il modello, magari dopo qualche atterraggio.

Inoltre ti serve un aiuto per imparare a carburare bene il motore prima del volo.

Comunque l'importante è che non inizi da solo.

Spero di averti fatto capire quanto questo hobby è avvincente ma allo stesso tempo non proprio dei più facili.

CIAO


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