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| User Data registr.: 09-09-2006 Residenza: Barbiano, Lugo, Ravenna
Messaggi: 1.895
![]() | Citazione:
se sei intenzionato a possedere un modello che non sia pronto al volo o almeno un quasi pronto, meglio se piuttosto che fare domande cominci a leggere e cercare informazioni che gia' sono state scritte in mille salse, per imparare a cosa e' legata la taglia del motore mo sono messo a studiare i modelli pronti che peso avevano, apertura alare, profili, motore. in un mesetto di studio intenso puoi cominciare a pensare di modificare/potenziare modelli gia' progettati da altri Ultima modifica di crypto : 05 dicembre 06 alle ore 22:25 | |
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| User Data registr.: 05-12-2006 Residenza: Nola (NA)
Messaggi: 27
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Penso di optare per il EasyGlider perchè ha gli alettoni.. ma mi chiedo , sempre restando in tema di trainer , perchè non un ala alta classico tipo "Super Decathlon - Arf" in depron da 410 grammi ?? o ditemi voi ce altro ... Saluti |
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| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 09-09-2006 Residenza: Barbiano, Lugo, Ravenna
Messaggi: 1.895
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piu' sono piccoli e piu' sono stregni | |
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| | #4 (permalink) Top |
| Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo
Messaggi: 6.541
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Alcuni consigliano un motoveleggiatore per iniziare, altri un trainer ad ala alta, sono due scuole di pensiero che viaggiano parallele con i loro pro ed i contro. Tutto dipende dai gusti personali. Perchè non prendi l'Easy Star, è facilissimo fargli gli alettoni ( c'è un thread apposito con le varie modifiche) ed è in pratica un'ala alta ed un buon veleggiatore e, dote imperdibile per un principiante, praticamente indistruttibile
__________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista" ![]() ![]() ![]() ![]() |
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