Consiglio per Funjet

[f.alberto]

Eccomi quà in cerca di qualche aiutino, vorrei farmi un regalino di natale e avevo pensato al funjet così avrei un aliante e un modello veloce ma da quello che ho capito facilmente pilotabile.
Ho dato un'occhiata alle varie discussioni su questo modello e ho capito che si possono montare diverse motorizzazioni quindi avrei quasi tutto il necessario per metterlo in odv
Motore (il solito di cui ho parlato diverse volte) 150W 3350 Kv
Regolatore 25A
servi 2 tipo hs55
ricevente
elica 4.5x4.1
devo prendere una batteria potrebbe andare una 2100 MAh da 20c ad esempio quelle nere che vende jonathan oppure sarebbe meglio prendere le 3300 mAh
cosa ne pensate

[rafpigna]

Originalmente inviato da f.alberto

Eccomi quà in cerca di qualche aiutino, vorrei farmi un regalino di natale e avevo pensato al funjet così avrei un aliante e un modello veloce ma da quello che ho capito facilmente pilotabile.
Ho dato un'occhiata alle varie discussioni su questo modello e ho capito che si possono montare diverse motorizzazioni quindi avrei quasi tutto il necessario per metterlo in odv
Motore (il solito di cui ho parlato diverse volte) 150W 3350 Kv
Regolatore 25A
servi 2 tipo hs55
ricevente
elica 4.5x4.1
devo prendere una batteria potrebbe andare una 2100 MAh da 20c ad esempio quelle nere che vende jonathan oppure sarebbe meglio prendere le 3300 mAh
cosa ne pensate

scusa ma.... è il tuo primo aereo???

[f.alberto]

Originalmente inviato da rafpigna

scusa ma.... è il tuo primo aereo???

No sarebbe il 4° dopo:
l' easy star
il minimag
l' arcus

il minimag per adesso è motorizzato con motore ed elica sopra citati e va una bomba, così avevo pensato a un modello più adatto alla velocità, che comunque da quello che ho letto nella prova è un modello che vola benissimo anche alle basse velocità.
Allora tu cosa ne pensi Raf se po ffà

[comet]

si tratta pur sempre di un modello molto veloce e poco docile, valuta bene ...... i tuoi pollici.....
Per le batterie metterei 2000/2200 perchè le 3300 sono troppo grandi e pesanti. Con le 2000 l'autonomia è più che accettabile.

[f.alberto]

Ma io appunto come ho scritto questa motorizzazione per adesso la uso nel minimag(trainer ad ala alta)con una batteria da 2200 MAh e il volo non a manetta dura poco più di 5 min. con la batteria calda, dov'è il problema se il mio calcolo molto approssimativo è giusto per adesso ho una media di assorbimento sui 22/23A, con il funjet cambierebbe qualcosa?

[comet]

Originalmente inviato da f.alberto

Ma io appunto come ho scritto questa motorizzazione per adesso la uso nel minimag(trainer ad ala alta)con una batteria da 2200 MAh e il volo non a manetta dura poco più di 5 min. con la batteria calda, dov'è il problema se il mio calcolo molto approssimativo è giusto per adesso ho una media di assorbimento sui 22/23A, con il funjet cambierebbe qualcosa?

una batteria 2100 20c sopporta senza danni 40amp magari scaldandosi un pochino. Se il tuo modello assorbe 20/25 amp la batteria manco se ne accorge e DEVE durare molto più di 5 minuti anche forzando sempre a manetta. Il mio Microjet (più piccolo e leggero del funjet) assorbe 26amp con una 4x3 cam prop e un align 3600kv. Ci volo almeno 10/12 minuti sempre a manetta con una 2250 16C che si stiepidisce appena!

[f.alberto]

Originalmente inviato da comet

una batteria 2100 20c sopporta senza danni 40amp magari scaldandosi un pochino. Se il tuo modello assorbe 20/25 amp la batteria manco se ne accorge e DEVE durare molto più di 5 minuti anche forzando sempre a manetta. Il mio Microjet (più piccolo e leggero del funjet) assorbe 26amp con una 4x3 cam prop e un align 3600kv. Ci volo almeno 10/12 minuti sempre a manetta con una 2250 16C che si stiepidisce appena!

Io addirittura non vado a manetta allora quale potrebbe essere il problema che il volo dura max 5 min. che non supero i 25A dovrebbe essere sicuro anche non tenendo conto dei miei calcoli il regolatore e da 25A e quando atterro e tiepido appena appena, la batteria è morbida in passato ha ricevuto qualche sovrascarica e quando la carico a 0.5C rimane fredda ma il bilanciatore a fine carica ha solo 2 led accesi quindi potrebbe essere una cella danneggiata che non carica come dovrebbe, che dici sarà prossima a essere sostituita.

[comet]

Originalmente inviato da f.alberto

Io addirittura non vado a manetta allora quale potrebbe essere il problema che il volo dura max 5 min. che non supero i 25A dovrebbe essere sicuro anche non tenendo conto dei miei calcoli il regolatore e da 25A e quando atterro e tiepido appena appena, la batteria è morbida in passato ha ricevuto qualche sovrascarica e quando la carico a 0.5C rimane fredda ma il bilanciatore a fine carica ha solo 2 led accesi quindi potrebbe essere una cella danneggiata che non carica come dovrebbe, che dici sarà prossima a essere sostituita.

temo che la batteria sia prossima a esalare il suo ultimo (chimico) respiro.....

[f.alberto]

Originalmente inviato da comet

temo che la batteria sia prossima a esalare il suo ultimo (chimico) respiro.....

La mia prima batteria, morta in battaglia(ancora non del tutto)con onore, nei miei primi voli con l'easystar ha avuto degli incontri ravvicinati con il terreno e in più qualche sovrascarica all'inizio quando non capivo come va fatta lavorare una lipo, verrà rimpiazzata presto
Ciao e grazie.