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| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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Nel post numero 10 ho scritto in modo frettoloso 'dopo aver distaccato il comando'...che intendeva 'dopo aver distaccato l'astina di comando dalla squadretta del servo', ovvero osservare e valutare il comportamento del servo senza sforzi o carichi per vedere cosa fa...Se ronza senza alcun carico per cavoli sua, bisogna provare a rimetterlo col comando al centro della corsa tramite gli accrocchi elettronici, e se persiste, da riporre nel cassetto per usarlo per i ricambi.. Pero' mi e' capitato di un servo che con una rx ronzave sempre, anche da fermo a riposo..mentre con un'altra ricevente funzionava regolarmente senza anomalie...Deve dipendere da queste diavolerie di elettroniche fasulle di adesso... |
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| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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Resta da provare a forzare leggermente la squadretta quando e' acceso e con l'astina del comando distaccata dalla squadretta, per valutare quando inizia a forzare e con che forza si oppone.Questo dovrebbe far capire se e' farlocco il servo o e' il flap che forza.. |
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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. | |
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