Fissaggio ESC

[windsurfer]

Originalmente inviato da emipan

Eh, vedi bene che mi intendo poco di aerei!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Guarda che anche il tuo UMX Turbo Timber è fatto più o meno così.

[emipan]

Sai che devo ancora ripararlo!?

Non riesco ad appassionarmi agli aerei!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[windsurfer]

Originalmente inviato da emipan

Sai che devo ancora ripararlo!?

Non riesco ad appassionarmi agli aerei!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ricordo che all'inizio i voli del mio primo aereo (UMX Carbon Cub SS) erano frustranti, ma una volta presa la mano i successivi mi rilassavano.

[Spadaccino]

Originalmente inviato da emipan

Sai che devo ancora ripararlo!?

Non riesco ad appassionarmi agli aerei!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io mi dichiaro... sono entrato nel mondo degli aerei perchè gli elicotteri per me erano troppo complessi e macchinosi mentre gli aerei sono più "malleabili", sono un'elimodellista fallito

Dai no scherzo.. Ma come fanno a non piacerti gli aerei? Io li ritengo il velivolo per eccellenza. Cioè potranno inventare velivoli di tutti i tipi, ma l'aereo per me resta il n°1

[windsurfer]

Originalmente inviato da Spadaccino

Cioè potranno inventare velivoli di tutti i tipi, ma l'aereo per me resta il n°1

...e questa?

[Spadaccino]

Originalmente inviato da windsurfer

...e questa?

Furio ma questo strano oggetto ad occhio e croce adopera gli stessi principi dell'aereo... è sempre la stessa minestra

I velivoli esistenti ad oggi sono: aerei, parapendii, missili (?), elicotteri, dirigibili, mongolfiere e autogiri... la minestra è sempre la stessa, ad oggi non esistono altre dinamiche fisiche per volare, poi non so se nell'area 51 stiano studiando qualche disco volante che utilizzi altre tecnologie che sfruttino tutt'altri principi

[windsurfer]

Originalmente inviato da Spadaccino

Furio...è sempre la stessa minestra

Anche nelle minestre c'è varietà, di verdure, di fagioli, di patate, di zucca, di ceci, di lenticchie, maritata, di "bobici", la "jota" triestina.

[Spadaccino]

Originalmente inviato da Hunter_Luca

Buongiorno a tutti,
l' ESC del mio VALIANT 1.3 BNF della E-Flite non è fissato. In pratica è libero di muoversi nel vano sotto la batteria. Pesa solo 30gr ma non credo sia logico lasciarlo andare dove vuole. In tutti i video di un-boxing vedo che non se ne cura nessuno però, se pur vero che i movimenti sono limitati dai cavi volevo fissarlo. Faccio bene o è un inutile menata?
Ho letto che normalmente si usa il biadesivo, il problema è che non so da quale lato applicarlo. Nel senso che l' ESC non ha un dissipatore di calore (è da 30A) che costringerebbe per forza di cose di fissarlo dalla parte opposta al dissipatore.
Ho paura che sbagliando lato e fissandolo dalla parte sbagliata si possa surriscaldare e friggere!
L' ESC è quello in foto, e le istruzioni, ammettendo di poterlo fissare con biadesivo, non indicano un lato preferenziale.
Cosa mi consigliate?

Grazie,
Gianluca

Figliolo, allora se compri un aereo PNP/BNF che ha qualche componente danzerino dentro e per fissarlo devi smontare tutta la fusoliera cosa fai, impazzisci?

Purtroppo devi sapere che non tutte le case produttrici di questi giocattolini fanno il lavoro al massimo della logicità... prendiamo ad esempio in esame il Trainster Ascent 747-8 della Volantex... te lo spediscono con l'ESC ballerino all'interno e per fissarlo dovresti smontare una "scheda di legno", però non mi è mai risultata come priorità poichè non da fastidio a nessun altro componente.

L'ho riparato diverse volte quindi ho avuto modo di metterci mano sull'ESC per poterlo fissare ma non l'ho mai ritenuta una cosa "importante", alla fine sta li per cavoli suoi, ti allego le foto.