carrello anteriore sterzante

[cichoso]

...mi è stato consigliato di bloccare il carrello anteriore sterzante del mio modello!
la motivazione arrecata è quella della trasmissione sul servo dei possibili urti che il carrello subisce in fase di atterraggio!...in poche parole il servo ha vita breve!
cosa ne pensate?
saluti

[clayrega]

Se la trasmissione è molto rigida il servo può subire danni. Sarebbe meglio usare un bowden un po' flessibile o un'asta con una z o una v (dipende dal modello) in modo che assorba eventuali urti. Tanto il comando del ruotino non deve essere particolarmente preciso e diretto.

[brigher]

…… per quanto poco costano i servi, almeno quelli standard, anche se si dovesse rompere.....sicuramente io non lo eliminerei per questo e per nessun altro motivo!!

[cristianointhesky]

Io risolvo così. Il carrello fisso è una fesseria perhcè al primo atterragio si orienta da solo e l'aereo va dove gli pare a lui...
Io ne ho fatti di fissi, ma solo per volare su piste davvero grandi e senza pubblico.

[garbo]

Originalmente inviato da cichoso

...mi è stato consigliato di bloccare il carrello anteriore sterzante del mio modello!
la motivazione arrecata è quella della trasmissione sul servo dei possibili urti che il carrello subisce in fase di atterraggio!...in poche parole il servo ha vita breve!
cosa ne pensate?
saluti

io li ho tutti sterzanti ed ho mai sgranato un servo, al comando della ruota, che faccio con una baretta acciaio armonico, ci faccio una bella V ampia appena dopo alla squadretta del servo, che permette il molleggio, e risolvo

[batman]

Basta usare sul servo un nottolino SENZA il grano di fermo, con 2 pezzetti di tubo al silicone da una parte e dall' altra e 2 collarini per fermare il tutto.
Lo stesso sistema, ma con 2 molle, è disponibile sul catalogo Graet Planes.
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=GPMQ3890