Aiutateci a decollare - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Anto&Die · 16 dicembre 13, 19:57

Mi puoi consigliare un altro sito da dove comprare?
Grazie

Micky98 · 16 dicembre 13, 21:48

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Originalmente inviato da Anto&Die

Mi puoi consigliare un altro sito da dove comprare?
Grazie

Radio prenderei la Taranis da jonathan. Il resto puoi prenderlo su hobbyking dando un occhio alle recensioni degli altri utenti. Ecco, magari evita di prendere le loro lipo che sono delle ciofeche ;)

Michael

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canelupo · 16 dicembre 13, 23:56

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Originalmente inviato da Micky98

Radio prenderei la Taranis da jonathan. Il resto puoi prenderlo su hobbyking dando un occhio alle recensioni degli altri utenti. Ecco, magari evita di prendere le loro lipo che sono delle ciofeche ;)

Michael

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Perchè dici che le lipo sono delle ciofeche?

Le usano tutti e i commenti non sono assolutamente negativi. Le zippy sono buonissime x il prezzo....

Peppe46 · 17 dicembre 13, 00:20

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Originalmente inviato da canelupo

Perchè dici che le lipo sono delle ciofeche?

Le usano tutti e i commenti non sono assolutamente negativi. Le zippy sono buonissime x il prezzo....

A parte le Nanocatz....

Nettuno · 17 dicembre 13, 16:58

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Originalmente inviato da Micky98

Radio prenderei la Taranis da jonathan. Il resto puoi prenderlo su hobbyking dando un occhio alle recensioni degli altri utenti. Ecco, magari evita di prendere le loro lipo che sono delle ciofeche ;)

Michael

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Anche io ho preso 2 zippy 2200 mh da 7,4 v e le uso su un Katana AA 185 e vanno piu' che bene...

Micky98 · 17 dicembre 13, 07:46

Citazione:

Originalmente inviato da canelupo

Perchè dici che le lipo sono delle ciofeche?

Le usano tutti e i commenti non sono assolutamente negativi. Le zippy sono buonissime x il prezzo....

Le uso anche io con buoni risultati, solo che bisogna scaricare molta meno corrente di quanta ne potrebbero fornire secondo l'etichetta...
Per i trainer vanno benissimo, però alla fine comprando una Full Power o Mach Pro (per citarne alcune) il prezzo non varia molto. Inoltre si ha la sicurezza della garanzia italiana.

P.s: per ora quelle che mi sono trovato meglio sono le rihno, anche se leggermente gonfie vanno ancora. Le tornagiggi (Turnigy ;) ) blu sono dei palloncini e non spingono più (le usavo sul FunCub)

Michael

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gioby · 17 dicembre 13, 11:25

Salve, aggiungo la mia esperienza alla discussione per il semplice fatto che sono stato "costretto" all'autodidattica.
1-non ho ascoltato il negoziante che mi consigliava un Wing Dragon e ne ho comprato un altro che però avrebbe potuto anche andare.

2-non avevo un buon caricabatterie e le batterie erano ni/mh
3-ho comprato il modello pochi giorni prima di tornare a casa (in mezzo al mar)
la conclusione è logica, modello rotto, recupero elettronica.

Il passo successivo è stato quello di comprare una hitec 6 canali e di costruire uno tzagi,
che è un aliante da pendio ma che può essere motorizzato.

Ultimo passo è stato quello di ascoltare i consigli che mi hanno dato su questo sito ed oggi i miei volo sono al 90% con alianti e solo nelle giornate di calma piatta uso modelli a motore.

Gioby

Micky98 · 17 dicembre 13, 18:13

Citazione:

Originalmente inviato da Nettuno

Anche io ho preso 2 zippy 2200 mh da 7,4 v e le uso su un Katana AA 185 e vanno piu' che bene...

Di solito per il primo periodo vanno bene, solo che dopo un po' gonfiano. Magari ho avuto la serie sfigata io ;)

Michael

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gioby · 17 dicembre 13, 19:40

A proposito della costruzione che volete fare, indipendentemente dal tipo di aereo, il problemi principale è il taglio del profilo alare e quindi la realizzazione dell'archetto per il filo caldo.
Per farlo non è complicato il difficile è andare alla giusta velocità per avere due profili uguali.
Io ho costruito sia modelli con portanza, e quindi profili alari tagliati con il filo, sia modelli in depron da 6 mm semplicemente tagliati col taglierino ed incollati.
Ci sono una quantità di siti con progetti di aeromodelli, e spesso sono consigliati anche motori, regolatori e batterie.
Una cosa importante è rispettare sempre il centro di gravità almeno alla realizzazione, poi in volo si possono correggere tutte le imperfezioni delle regolazioni fatte a terra.

Uno strumento che non deve mai mancare nella cassetta degli attrezzi è la pazienza

Buon divertimento e buoni voli.

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16 dicembre 13, 19:57	#1 (permalink) Top
Anto&Die User Data registr.: 09-12-2013 Residenza: legnano Messaggi: 10	Mi puoi consigliare un altro sito da dove comprare? Grazie

17 dicembre 13, 11:25	#7 (permalink) Top
gioby User Data registr.: 05-02-2011 Residenza: PONZA Messaggi: 839	Salve, aggiungo la mia esperienza alla discussione per il semplice fatto che sono stato "costretto" all'autodidattica. 1-non ho ascoltato il negoziante che mi consigliava un Wing Dragon e ne ho comprato un altro che però avrebbe potuto anche andare. 2-non avevo un buon caricabatterie e le batterie erano ni/mh 3-ho comprato il modello pochi giorni prima di tornare a casa (in mezzo al mar) la conclusione è logica, modello rotto, recupero elettronica. Il passo successivo è stato quello di comprare una hitec 6 canali e di costruire uno tzagi, che è un aliante da pendio ma che può essere motorizzato. Ultimo passo è stato quello di ascoltare i consigli che mi hanno dato su questo sito ed oggi i miei volo sono al 90% con alianti e solo nelle giornate di calma piatta uso modelli a motore. Gioby

17 dicembre 13, 19:40	#9 (permalink) Top
gioby User Data registr.: 05-02-2011 Residenza: PONZA Messaggi: 839	A proposito della costruzione che volete fare, indipendentemente dal tipo di aereo, il problemi principale è il taglio del profilo alare e quindi la realizzazione dell'archetto per il filo caldo. Per farlo non è complicato il difficile è andare alla giusta velocità per avere due profili uguali. Io ho costruito sia modelli con portanza, e quindi profili alari tagliati con il filo, sia modelli in depron da 6 mm semplicemente tagliati col taglierino ed incollati. Ci sono una quantità di siti con progetti di aeromodelli, e spesso sono consigliati anche motori, regolatori e batterie. Una cosa importante è rispettare sempre il centro di gravità almeno alla realizzazione, poi in volo si possono correggere tutte le imperfezioni delle regolazioni fatte a terra. Uno strumento che non deve mai mancare nella cassetta degli attrezzi è la pazienza Buon divertimento e buoni voli.