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Vecchio 20 giugno 06, 19:15   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Badore
Senti io non conosco il biplano in questione ma prima di intervenire in maniera strutturale proverei semplicemente a miscelare il comando degli alettoni con quello del direzionale spesso si risolvono i problemi di pigrizia.
ciao

Bado
guarda se parli delle lipo quelle devo metterle comunque perchè le nimh sono veramente cotte...
se parli delle cabane, adesso vedo cosa fare, domenica faccio un altro paio di voli e poi deciderò cosa fare...
ritornando alle lipo vorrei sapere alcune cose prima di midificarle definitivamente:
- se l'elica 10x4.7 che mi ha dato il negoziante va bene o se no che elica metterci;
- se il regolatore xtra 22 che sto usando adesso con le nimh vada bene anche per le lipo o se mi conviene sostituirlo con il jes 045 che ho di riserva;
- se è normale che su questo modello ci vada anche più di 60g di piombo

grazie a tutti e sopratutto a chi riponderà!
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Vecchio 20 giugno 06, 19:30   #2 (permalink)  Top
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- se con la configurazione finale(480 ridotto 3:1, elica 10x 4.7, 3 lipo) avrei un guadagno in termini di trazione

rigrazie!
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