Consiglio elettronica gladiator

[Fabio983]

ciao a tutti, il gladiator è il mio primo modello a scoppio e ho qualche perplessità su come allestirlo a livello elettronico:

Per alimentare ricevente e servocomandi è meglio utlizzare un pacco ni-mh o una lipo con un riduttore di tensione?
Questi servo potrebbero andare bene? Hitec Servocomando HS422 - 3,1 (4,8V)-0,20 (4,8V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Grazie

[cecco]

Io butterei un occhio qui: ....... quando avranno finito di scherzare è capace che qualcosa di serio ce lo mettono.......

http://www.baronerosso.it/forum/aero...gladiator.html

[massimob]

Originalmente inviato da Fabio983

ciao a tutti, il gladiator è il mio primo modello a scoppio e ho qualche perplessità su come allestirlo a livello elettronico:

Per alimentare ricevente e servocomandi è meglio utlizzare un pacco ni-mh o una lipo con un riduttore di tensione?
Questi servo potrebbero andare bene? Hitec Servocomando HS422 - 3,1 (4,8V)-0,20 (4,8V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Grazie

come pacco batterie rx ti consiglio 4 celle Eneloop da 2000mah
E-AKKU SANYO ENELOOP 2000MAH/4,8V UNI FLSANYO

per i servocomandi io andrei su almeno 4-5 kg di forza (almeno sul comando di quota), comunque possono andare anche quelli sebbene un pò scarsini.
monta 2 servocomandi per gli alettoni ( in questo caso i 422 sono perfetti)

[Fabio983]

Originalmente inviato da cecco

Io butterei un occhio qui: ....... quando avranno finito di scherzare è capace che qualcosa di serio ce lo mettono.......

http://www.baronerosso.it/forum/aero...gladiator.html

Già visto, già letto, col tempo che ho perso a leggere le varie provocazioni e risposte mi sono costruito le due semiali e il piano di quota

Originalmente inviato da massimob

come pacco batterie rx ti consiglio 4 celle Eneloop da 2000mah
E-AKKU SANYO ENELOOP 2000MAH/4,8V UNI FLSANYO

per i servocomandi io andrei su almeno 4-5 kg di forza (almeno sul comando di quota), comunque possono andare anche quelli sebbene un pò scarsini.
monta 2 servocomandi per gli alettoni ( in questo caso i 422 sono perfetti)

Volendo seguire il progetto, come saprai, per gli alettoni è previsto un solo servo centrale...ma esistono veramente dei pro montando un servo per ala o è solo una masturbazione mentale?

[massimob]

Originalmente inviato da Fabio983

Già visto, già letto, col tempo che ho perso a leggere le varie provocazioni e risposte mi sono costruito le due semiali e il piano di quota




Volendo seguire il progetto, come saprai, per gli alettoni è previsto un solo servo centrale...ma esistono veramente dei pro montando un servo per ala o è solo una masturbazione mentale?

i comandi vengono più precisi, con le barre a torsione (come da progetto) il comando risulta più elastico a causa della torsione dei tondini
Se t'importa poco della precisione e vuoi semplificare, fai come da progetto, voli lo stesso

[fradellaq]

In effetti il concetto della torsione dei tondini di acciaio se pur vero è nella pratica assolutamente irrilevante.Ricordo di aver volato (diverse centinaia di voli) tranquillamente col servo (Futaba FP-S7) centrale (come da progetto) e di non aver mai avuto il benchè minimo problema sull'asse di rollio o notato differenza con un successivo Gladiator allestito per curiosità con i due servi nelle ali.

[Fabio983]

Grazie per le risposte, secondo voi montare sul gladiator un os 55 ax, considerando anche che in futuro andrebbe usato per altri modelli, risulterebbe sovradimensionato? meglio un os 46 ax ?

[massimob]

Originalmente inviato da Fabio983

Grazie per le risposte, secondo voi montare sul gladiator un os 55 ax, considerando anche che in futuro andrebbe usato per altri modelli, risulterebbe sovradimensionato? meglio un os 46 ax ?

io con un ST.45 lo facevo decollare dalla mano, vedi tu
montando servocomandi non fortissimi, ala fissata con elastici, con troppo motore rischi che si stacchi l'ala dalla fuso durante le virate
comunque con un pò di attenzione puoi utilizzare pure il 55
vedi un pò se ci sta l'elica, un .45 porta una 10 di diametro, il .55 una 12-13 rischi che tocchi a terra
io sconsiglierei

[Fabio983]

Originalmente inviato da massimob

io con un ST.45 lo facevo decollare dalla mano, vedi tu
montando servocomandi non fortissimi, ala fissata con elastici, con troppo motore rischi che si stacchi l'ala dalla fuso durante le virate
comunque con un pò di attenzione puoi utilizzare pure il 55

Immaginavo la questione motore mi da molto da pensare...forse conviene prendere un motore economico (supertigre g45) considerando il tipo di modello?

[massimob]

Originalmente inviato da Fabio983

Immaginavo la questione motore mi da molto da pensare...forse conviene prendere un motore economico (supertigre g45) considerando il tipo di modello?

se vuoi spendere meno ed in Italia c'è pure questo, di motori JBA nel mio club ne usano diversi e non sono male
JBA 0.46F - ABC - Glow
all'estero qui
P.H. 46S-AII RC/ABC MOTORPLANET-HOBBY