Qualcuno conosce questo SU-27 - BaroneRosso.it

bixio77 · 30 maggio 06, 23:25

Ciao a tutti
qualcuno conosce questo modello?
http://cgi.ebay.it/RC-RTF-4CH-FLANKE...QQcmdZViewItem

sembra interessante peccato che è rtf
questi tipi di modelli (caccia con ventole intubate) esistono in epp o elapor
senza elettronica?
anche la dimensione è interessante
lunghezza 1m circa apertura alare 80cm circa

speremmu · 30 maggio 06, 23:40

Ciao

Sappi che sono un vero principiante, e ho poca esperienza ma a vedere il video a me sembra tanto una cineseria !!!!

Un mio amico ha preso un pacco con dei cosi del genere e ti assicuro che non è tutto cosi' bello come nel video !!!!

Un saluto

bixio77 · 31 maggio 06, 00:14

forse hai ragione
però devo dire che è un gran bellla cineseria
se non fosse rtf e costasse di meno ci farei un pensierino

sia in decollo che in atterraggio sembra realistico

bixio77 · 31 maggio 06, 00:55

ho trovato anche questi come caccia
addiruttura son epp
http://www.electricfly.it/introduzione%20al%20web.htm
dovrebbero essere molto robusti

bixio77 · 31 maggio 06, 09:52

ne ho trovato un tipo arf
ne parlano si rcgroup
http://www.rcgroups.com/forums/showt...t=445253&pp=15
qualcuno ha avuto modo di provarlo?

cè la possibilità di assemblarlo con un motore e posteriore con l'elica tradizionale o eventualmente con due ventole intibate montando due brusless da 4200/5400KV
io preferirei le ventola intubate perchè più realistiche
ma cosa cambia in volo dalle due tipologie?
per caso si avrebbe più tiro (coppia) con l'elica tradizionale ed un brushless con basso numero di giri ed una velocità maggiore con le ventole intubate ed con due brushless ocn un alto numero di giri?
questo tiopo di aerei che caratteristiche di volo?
riescono a planare? hanno facilità ad entrare in vite?
parlano di due servi nei siti (uno per gli elevatori che sono particolari dato che si inclina per intero il piano di coda, ed uno per gli alettoni) ma quello per il timone diciamo timoni dato che sono due?
http://www.aero-fever.com/product_in...roducts_id=129

30 maggio 06, 23:25	#1 (permalink) Top
bixio77 User Data registr.: 16-01-2006 Messaggi: 90	Qualcuno conosce questo SU-27 Ciao a tutti qualcuno conosce questo modello? http://cgi.ebay.it/RC-RTF-4CH-FLANKE...QQcmdZViewItem sembra interessante peccato che è rtf questi tipi di modelli (caccia con ventole intubate) esistono in epp o elapor senza elettronica? anche la dimensione è interessante lunghezza 1m circa apertura alare 80cm circa

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30 maggio 06, 23:40	#2 (permalink) Top
speremmu User Data registr.: 02-05-2006 Messaggi: 198	Ciao Sappi che sono un vero principiante, e ho poca esperienza ma a vedere il video a me sembra tanto una cineseria !!!! Un mio amico ha preso un pacco con dei cosi del genere e ti assicuro che non è tutto cosi' bello come nel video !!!! Un saluto

31 maggio 06, 00:14	#3 (permalink) Top
bixio77 User Data registr.: 16-01-2006 Messaggi: 90	forse hai ragione però devo dire che è un gran bellla cineseria se non fosse rtf e costasse di meno ci farei un pensierino sia in decollo che in atterraggio sembra realistico

31 maggio 06, 00:55	#4 (permalink) Top
bixio77 User Data registr.: 16-01-2006 Messaggi: 90	ho trovato anche questi come caccia addiruttura son epp http://www.electricfly.it/introduzione%20al%20web.htm dovrebbero essere molto robusti

31 maggio 06, 09:52	#5 (permalink) Top
bixio77 User Data registr.: 16-01-2006 Messaggi: 90	ne ho trovato un tipo arf ne parlano si rcgroup http://www.rcgroups.com/forums/showt...t=445253&pp=15 qualcuno ha avuto modo di provarlo? cè la possibilità di assemblarlo con un motore e posteriore con l'elica tradizionale o eventualmente con due ventole intibate montando due brusless da 4200/5400KV io preferirei le ventola intubate perchè più realistiche ma cosa cambia in volo dalle due tipologie? per caso si avrebbe più tiro (coppia) con l'elica tradizionale ed un brushless con basso numero di giri ed una velocità maggiore con le ventole intubate ed con due brushless ocn un alto numero di giri? questo tiopo di aerei che caratteristiche di volo? riescono a planare? hanno facilità ad entrare in vite? parlano di due servi nei siti (uno per gli elevatori che sono particolari dato che si inclina per intero il piano di coda, ed uno per gli alettoni) ma quello per il timone diciamo timoni dato che sono due? http://www.aero-fever.com/product_in...roducts_id=129