19 novembre 12, 13:58 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2012 Residenza: guastalla RE
Messaggi: 100
|
ciao! sì, è normale che sia disassato! di solito sono 2° verso il basso e 2° verso destra (guardando il modello da dietro), tale disassamento e essenziale per contrastare la coppia del motore quando si dà gas in modo tale che rimanga livellato e stabile in rollio durante il volo.
__________________ ....cerco un centro, di gravità, permanente.... |
19 novembre 12, 14:05 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-08-2010 Residenza: Parma
Messaggi: 129
| Angoli motore
Ciao Nickel, brevemente, l'elica ruotando crea una coppia giroscopica la quale tende a fare "salire" l'aereo ed anche a farlo "deviare" verso sinistra. Pertanto, si rende necessario disassare l'asse del motore di 2-3° in basso (negativa) ed 1-2° a sinistra (controcoppia). Questo anche sugli aerei veri, ovviamente con angoli diversi Inoltre, sia sui veri che sugli aeromodelli di una certa potenza, nella prima parte del decollo può essere necessario un'azione correttiva col timone a destra. Spero di essere stato sufficientemente chiaro Ciao.
__________________ Buoni voli e felici atterraggi. IZ4AID Paolo |
19 novembre 12, 16:35 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
| Citazione:
altrimenti lo metti in confusione.......
__________________ Simone | |
19 novembre 12, 17:15 | #5 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
| Citazione:
Per cortesia datti una buona occhiata alle discussioni in "rilievo" in questa sezione e ............. Benvenuto a bordo!!!!!! Chiudo perche cerchiamo di mantenere gli argomenti nelle stesse discussioni .
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... | |
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