Servo sù, servo giù... - BaroneRosso.it

crashtester · 18 settembre 12, 12:51

Buongiorno a tutti, ho fatto ampio uso del forum per orientarmi nella scelta del mio primo modello/radio. Ora mi sto cimentando nella configurazione del mio beta1400 con radio hitec optic 6 sport.
Ora cerco di spiegare il problema (con parole ignoranti

) :
guardando i sevi delle due semiali, in posizione di "riposo", uno è in piedi (perpendicolare alla superficie alare, l'altro è parallelo alla superficie alare (quindi incassato nel polistirolo).
Ora, al momento ho impostato i due alettoni sullo stesso canale (poi tenterò di dedicare un canale per uno), chiaramente quello in verticale si comporta normalmente quando muovo lo stick, l'altro è infossato nell'ala.
Nessuno può aiutarmi a risolvere questo problema? (spero di essermi fatto capire..

)
Grazie!

BBC25185 · 18 settembre 12, 12:55

Risposta ovvia...
Molla la vitina presente sul bracetto, sfila il bracetto e reinseriscilo nella posizione corretta....
Mi raccomando rimetti la vite alla fine!!!

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

crashtester · 18 settembre 12, 13:15

fatto!!
grazie amico

per noi nabbi nulla è ovvio!! prima di smontare meglio chiedere

confido di avere domande più impegnative a breve!!

grazie ancora!

chetto1965 · 18 settembre 12, 17:12

... vai in un campo volo per fare il primo volo

Ciao
Andrea

mauro.ofx · 19 settembre 12, 16:14

Citazione:

Originalmente inviato da chetto1965

... vai in un campo volo per fare il primo volo

Parole sante!!!

crashtester · 19 settembre 12, 16:45

intanto il volatile è fortunato che oggi piove!!

Vettore2480 · 24 settembre 12, 13:09

La domanda che apre questo TD sembra banale, non sempre lo é. Anche io con il mio aliante ARTF mi sono trovato un montaggio in fabbrica fatto col didietro, per cui un servo degli alettoni a zero ha la squadretta a 90 gradi con l'ala, l'altro ce l'ha a 45.
Per il momento non ho fatto altro che regolaremolto corto il braccio di qeullo che ta a 45 gradi verso l'alettone, ma chiaro che lavora maluccio.
La soluzione di smontare la squadretta e rimetterla in asse sarebbe banale, il problema che non si ariva col cacciavite ed il servocomando è fissato con la colla all'EPO.Pertanto le soluzioni sono due:
Scollare il servo e poi reincollarlo, oppure arrivare comunque col cacciavite, lavorando comunque storto, dannegginado la crocetta della vite e massacrando il sotto dell'ala. Credo sia meglio scollare il servo, sempre che non ci rimanga attaccata mezza ala.

Non avrei mai immaginato che un aliante potesse montato così male in fabbrica, approfittando di un crash lo ho rimesso al mondo completamente raddrizzato, oltre che rinforzato nei punti che erano tamente deboli chiaro errore di progettazione. Credo volerà meglio, sono curioso di provarlo
Il piano di coda era inclinato di tanti gradi, i servocomandi sforzavano da morire. Non dico la marca per non fare cattiva pubblicità senza riscontri oggettivi di altri.sembra una domanda banale ma

supercougar82 · 24 settembre 12, 13:40

ritornate a farli voi i modelli, con balsa , o con kit.. lasciate perdere sti gommoli usa e getta .. fannno cagare .. e al primo crash si disctruggono tutti e non sapete dove mettere mano..
e poi noi vcchi modellisti usciamo matti nel treperire materiale che non si trova più grazie a sti gommoli.. tipo i profili e bordi, che mantua non fabrica più perche gli costa di più di quanto riesce a vendere ..

Vettore2480 · 24 settembre 12, 18:49

Citazione:

Originalmente inviato da supercougar82

ritornate a farli voi i modelli, con balsa , o con kit.. lasciate perdere sti gommoli usa e getta .. fannno cagare .. e al primo crash si disctruggono tutti e non sapete dove mettere mano...

Hai ragione, ma i gommoli sono giocattoli, i modelli tradizionali no.
Io che ho lasciato 25 anni fa, tempi in cui nascevano i cd "ready to fly", che erano un calvario peggio dei modelli veri... un modello in ogni caso te lo sudavi e dovevi diventare ingegnere per prepararlo e poi per metter in esercizio un Enya a 4 tempi....
Grazie a sti aggeggi sono andato al negozio, ho comprato una scatola (di marca) e poi diretto in pendio senza quasi ripassare per casa, volavo col mio giocattolo e facevo provare la bambina, poi abbiamo "volato" tutta l'estate.
Nel giro di un'ora (se sai già pilotare) con un gommolo rr puoi sentirti nuovamente ed improvvisamente ...modellista per caso.

Poi un gommo tira l'altro, ho comprato una nuova scatola non di marca e: tutto era approssimativo, componenti di qualità cinese, montaggio alla volemose bene e... progettazione alquanto azzardata.

supercougar82 · 24 settembre 12, 21:21

solo che questo è diventato ormai solo gioco... i modellisti veri ormai si contano sulle dita... tutti a giocare, ma nessuno che sa costruire più niente .. e se succede qualcosa non si sa che fare , e escono fuori domande stupide ...
ormai con tutti i rtf, gommoli e caxxate varie non c'è più nessuno che sappia qual'è la vera passione per il modellismo..
ma questi sono solo idee di un old modeller.. che molti ragazzini alle prime armi ignoreranno sempre ..

18 settembre 12, 12:51	#1 (permalink) Top
crashtester User Data registr.: 18-09-2012 Messaggi: 6	Servo sù, servo giù... Buongiorno a tutti, ho fatto ampio uso del forum per orientarmi nella scelta del mio primo modello/radio. Ora mi sto cimentando nella configurazione del mio beta1400 con radio hitec optic 6 sport. Ora cerco di spiegare il problema (con parole ignoranti ) : guardando i sevi delle due semiali, in posizione di "riposo", uno è in piedi (perpendicolare alla superficie alare, l'altro è parallelo alla superficie alare (quindi incassato nel polistirolo). Ora, al momento ho impostato i due alettoni sullo stesso canale (poi tenterò di dedicare un canale per uno), chiaramente quello in verticale si comporta normalmente quando muovo lo stick, l'altro è infossato nell'ala. Nessuno può aiutarmi a risolvere questo problema? (spero di essermi fatto capire..) Grazie!

18 settembre 12, 17:12	#4 (permalink) Top
chetto1965 User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino Messaggi: 2.993	... vai in un campo volo per fare il primo volo Ciao Andrea __________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO)

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18 settembre 12, 12:55	#2 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.589	Risposta ovvia... Molla la vitina presente sul bracetto, sfila il bracetto e reinseriscilo nella posizione corretta.... Mi raccomando rimetti la vite alla fine!!! Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

18 settembre 12, 13:15	#3 (permalink) Top
crashtester User Data registr.: 18-09-2012 Messaggi: 6	fatto!! grazie amico per noi nabbi nulla è ovvio!! prima di smontare meglio chiedere confido di avere domande più impegnative a breve!! grazie ancora!

19 settembre 12, 16:45	#6 (permalink) Top
crashtester User Data registr.: 18-09-2012 Messaggi: 6	intanto il volatile è fortunato che oggi piove!!

24 settembre 12, 13:09	#7 (permalink) Top
Vettore2480 User Data registr.: 08-09-2012 Residenza: Pg Messaggi: 101	La domanda che apre questo TD sembra banale, non sempre lo é. Anche io con il mio aliante ARTF mi sono trovato un montaggio in fabbrica fatto col didietro, per cui un servo degli alettoni a zero ha la squadretta a 90 gradi con l'ala, l'altro ce l'ha a 45. Per il momento non ho fatto altro che regolaremolto corto il braccio di qeullo che ta a 45 gradi verso l'alettone, ma chiaro che lavora maluccio. La soluzione di smontare la squadretta e rimetterla in asse sarebbe banale, il problema che non si ariva col cacciavite ed il servocomando è fissato con la colla all'EPO.Pertanto le soluzioni sono due: Scollare il servo e poi reincollarlo, oppure arrivare comunque col cacciavite, lavorando comunque storto, dannegginado la crocetta della vite e massacrando il sotto dell'ala. Credo sia meglio scollare il servo, sempre che non ci rimanga attaccata mezza ala. Non avrei mai immaginato che un aliante potesse montato così male in fabbrica, approfittando di un crash lo ho rimesso al mondo completamente raddrizzato, oltre che rinforzato nei punti che erano tamente deboli chiaro errore di progettazione. Credo volerà meglio, sono curioso di provarlo Il piano di coda era inclinato di tanti gradi, i servocomandi sforzavano da morire. Non dico la marca per non fare cattiva pubblicità senza riscontri oggettivi di altri.sembra una domanda banale ma

24 settembre 12, 13:40	#8 (permalink) Top
supercougar82 User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: palermo Messaggi: 1.314	ritornate a farli voi i modelli, con balsa , o con kit.. lasciate perdere sti gommoli usa e getta .. fannno cagare .. e al primo crash si disctruggono tutti e non sapete dove mettere mano.. e poi noi vcchi modellisti usciamo matti nel treperire materiale che non si trova più grazie a sti gommoli.. tipo i profili e bordi, che mantua non fabrica più perche gli costa di più di quanto riesce a vendere ..

24 settembre 12, 21:21	#10 (permalink) Top
supercougar82 User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: palermo Messaggi: 1.314	solo che questo è diventato ormai solo gioco... i modellisti veri ormai si contano sulle dita... tutti a giocare, ma nessuno che sa costruire più niente .. e se succede qualcosa non si sa che fare , e escono fuori domande stupide ... ormai con tutti i rtf, gommoli e caxxate varie non c'è più nessuno che sappia qual'è la vera passione per il modellismo.. ma questi sono solo idee di un old modeller.. che molti ragazzini alle prime armi ignoreranno sempre ..