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Vecchio 24 marzo 12, 19:23   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Kisaki
 
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Suggerimenti per componenti TwinStar

Salve a tutti,

abbiamo da poco acquistato il Twinstar II della Multiplex in versione "basic".
Vorremmo realizzare una configurazione un pò più divertente rispetto ai due Permax400 originali. Cercando un pò in giro la scelta è ricaduta (ma si accettano consigli) su una coppia di Hacker A20-20L EVO o A20-22L EVO (meglio il secondo forse?).
Ed ora cominciano i dubbi: che eliche acquistare? che regolatori? servono poi degli accessori specifici per fissare le eliche ai motori? i 4 Tiny-S stock possono andare?
Per la batteria si pensava sempre ad una Hacker (ci siamo sempre trovati bene con queste batterie): serve una 3 celle giusto? Da quanti C serve?

Grazie a tutti per i consigli,
Matteo & Valeria
Kisaki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 marzo 12, 08:54   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Kisaki
 
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Nessuno può aiutarci?
Kisaki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 marzo 12, 10:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Io ci provo.......... ma prima parte il predicozzo....

Perchè?????? Perchè modificare se non sapete dove mettere le mani??????
Un aereo (soprattutto se già ampiamente testato) è stato progettato tenendo conto una molteplicità di fattori che sfuggono alla maggior parte dei customizzatori (brutta parola ma modificatori mi sembrava peggio) .... potenza applicata, carico alare, fattore di carico, velocità specifica, distribuzione dei pesi, diametro dell' elica, smaltimento del calore dei componenti, ecc. ecc.

Un' esempio stupidissimo: cambi i motori..... ok si rifà una parafiamma e ci si attacca il motorello nuovo: facile! Ci mettiamo l'elica consigliata dal produttore e via a volare...... al primo atterraggio l'elica tocca per terrra e o si rompe lei o strappa il motore dalla parafiamma (i motori originali prevedono la ghunterina che, mi pare sia da 5 di diametro mentre gli hacker da voi suggeriti portano eliche da 8/10).

Venendo al twin star: vedrei meglio due motorelli assai più piccini che sviluppino alti giri (2000 G/V più o meno in modo da usare eliche piccine di diametro) e una potenza intorno ai 100w l'uno (abbondantemente al di sopra dei 60/70W che sviluppa il motore originale) .......
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 marzo 12, 17:19   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Kisaki
 
Data registr.: 14-03-2011
Messaggi: 15
Sì infatti avevamo scritto proprio per avere dei consigli. Al momento abbiamo preso solo l'aereo in confezione base e volevamo fare con l'aiuto di qualcuno esperto una "lista della spesa" per quanto riguarda motori, eliche, servi, regolatori e batteria.

Se qualcuno ha delle configurazioni già testate o cmq dei pareri non possono che essere ben accetti!

Grazie a quanti parteciperanno
Kisaki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 12, 11:05   #5 (permalink)  Top
simone76
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Messaggi: n/a
se mettete dei cassa rotante c'è da lavorare un po' sulle gondole. Se proprio si vuole mettere brushless condivido il consiglio di sceglierli con Kv elevato, pero' quel modello fa il suo dovere anche con i permax di serie.
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Vecchio 29 marzo 12, 20:52   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Kisaki
 
Data registr.: 14-03-2011
Messaggi: 15
Mi sa che cosi non capiremo mai nulla però

Gondole? Cassa rotante?
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