Easy Glider con Motorizzazione 3S Tuning

[vins72]

sono daccordo con te jetmet ho ordinato il modello rr da 168€ dice che è già assemblato ma con il motore e regolatore e servi. il motore di questo kit RR brushless non è potente,credo che il regolatore sia 20 amper e la metà della grandezza dell 40 amper. che giri con lipo con 2s e non con tre come quello che ai postato tu il kit pro a 3s.comunque se trovi la soluzione posta qualche foto cosi portà essere sempre utile anche per altri utenti che magari anche loro cercano la stessa nostra soluzione.

[vins72]

qui ho trovato un video che ti fa vedere come posizionare il regolatore Assembling an Easy Glider Pro - YouTube

[greyhunter147]

Se posso permettermi un'osservazione... ma che ci fate di un sitema a 3S su un easy glider? Per me state sovradimensionando la motorizzazione per nulla, avete bisogno di trazione per salire e basta, meglio usare una 2S più capiente e un motore con qualche KV in più.
Personalmente ho trovato il giusto setup sul mio Asw28 con un motore 2200KV 28A-Max, alimentandolo con una 2S 1000Mha e con un'elica 7x4.5.
I risultati sono ottimi, i consumi limitati il peso pressochè invariato. Prima dovevo faticare un po a prendere quota, ora salgo in verticale a piena manetta.
Qui cè un video che ho fatto--> asw28 nuovo motore - YouTube
ciao

[vins72]

grazie del consiglio io prendevo il suo kit originale consigliato dalla casa che gira con le 2 s.

[Astrale]

Originalmente inviato da vins72

sono daccordo con te jetmet ho ordinato il modello rr da 168€ dice che è già assemblato ma con il motore e regolatore e servi. il motore di questo kit RR brushless non è potente,credo che il regolatore sia 20 amper e la metà della grandezza dell 40 amper. che giri con lipo con 2s e non con tre come quello che ai postato tu il kit pro a 3s.comunque se trovi la soluzione posta qualche foto cosi portà essere sempre utile anche per altri utenti che magari anche loro cercano la stessa nostra soluzione.

io ho comprato l'EG pro rr (quello da €170 circa per intendersi)...il motore spinge bene e lo uso con lipo 3s da 2200....è perfetto...e sta tutto bene dentro l'abitacolo...non andrei in cerca d'altro se fossi in voi...ciao

[jetmet]

Ciao,

potresti postare delle foto dell'interno della fusoliera per vedere come sono dislocati i componenti???



grazie

[Astrale]

...mi fai lavorare eh ....se riesco te le invio appena ho un attimo....comunque il regolatore è laterale fusoliera (ad altezza metà capottina per capirsi) attaccato col velcro...i due servi paralleli fissati all'EPP che a loro volta sono appena dietro al motore...l("dietro": partendo dall'Ogiva per intendersi) ...la ricevente è nella sua scassetta dietro ai servi e la batteria sta nella fusoliera che sembra fatta apposta...chissà se sono risucito a darti un'idea ?..ciao

[loletta]

Originalmente inviato da jetmet

Ciao,

potresti postare delle foto dell'interno della fusoliera per vedere come sono dislocati i componenti???



grazie

Se vuoi delle dritte su, foto e montaggio per l'easy glider pro vai qui:EasyGlider Multiplex

bye bye

[Astrale]

..ti chiarisce le idee il link che ti è stato segnalato?