Cosa e' successo? Analisi post schiantum

[cecco]

Originalmente inviato da melmoth

Grazie Cecco.
Anche io, nella mia ignoranza, ho pensato al BEC, pero' non mi torna lo stesso. Il motore era a tutta potenza, e anziche' tagliare quella il circuito taglia l'alimentazione ai servi?
Quanto al cavarmela con poco, devo ancora fare la conta dei danni. Per bene che vada sono bec/regolatore (a proposito, un consiglio su cosa prendere, che sia anche sovradimensionato in modo da poterlo riciclare?), + batteria + fusoliera + cappottina. Temo per il motore, non ho ancora avuto il coraggio di guardare.
La batteria, completamente svirgolata la porto all'ecocentro? Nel frattempo puo' diventare pericolosa? Io l' ficcata in una grossa scatola di latta, cui ho fatto qualche buco, non si sa mai...

Luca

La batteria falla dormire sul balcone e poi domani con calma gli fai un ciclo (se hai un buon CB computerizzato) e vedi come stà.......

L'ESC taglia corrente al motore prima di rovinare la batteria il BEC invece non "dovrebbe" mai tagliare ........ tranne quando per eccessiva temperatura o eccessivo assorbimento si autoprotegge spegnendosi e uccidendo il modello......

In tanti ci volano serenamente ma a me non piaciono........ finche son modelli da 2-3 servi ancora ancora ci si può stare ma appena si sale di dimensioni e di servi un bell'UBEC da 5-10A ci stà tutto.....

[melmoth]

Be', tutta esperienza. Devo dire che fatico un po' a prendere confidenza col nuovo mondo dell'elettrico. Io ero abituato a sistemi molto piu' semplici e basilari

Allego qualche foto della batteria. Il jack per il bilanciamento e' sparito nel terreno, sradicato nell'urto. Ho protetto i fili con del nastro, per evitare cortocircuiti.

[cardinal12]

o visto adesso le foto delle batterie e ti consiglio di cambiarle perche potrebbero innescare un corto tra le celle qundo le vai a caricare

[alessandrobiso]

Buttato via nache io il Radin per lo stesso motivo senza servi e gas praticamente al massimo !!!!!

[antonov]

Originalmente inviato da cecco

La batteria falla dormire sul balcone e poi domani con calma gli fai un ciclo (se hai un buon CB computerizzato) e vedi come stà.......

L'ESC taglia corrente al motore prima di rovinare la batteria il BEC invece non "dovrebbe" mai tagliare ........ tranne quando per eccessiva temperatura o eccessivo assorbimento si autoprotegge spegnendosi e uccidendo il modello......

In tanti ci volano serenamente ma a me non piaciono........ finche son modelli da 2-3 servi ancora ancora ci si può stare ma appena si sale di dimensioni e di servi un bell'UBEC da 5-10A ci stà tutto.....

...si ma il radian che servi monta? Da 9gr? Anche tutti insieme non arrivano a 3A...a meno che uno sia andato in blocco ma in quel caso nemmeno il BEC da 5A lo avrebbe salvato. A quanto era la lipo dopo il crash? Non è che eri basso di voltaggio e hai perso il binding della RX?
Ma il Radian poi ha 6 servi??

[melmoth]

Ciao Antonov,
non ricordo quali servi monti il radian, ma sono molto piccoli, forse anche meno di 9g. Sono effettivamente 6 in tutto (alettoni e flap doppi, piu' cabra e direzionale).
La batteria era mal ridotta e non ho osato maneggiarla piu' di tanto, visto come sono suscettibili. Ho provato a misurare sul connettore principale, ma non avevo nessuna lettura. Ho provato i fili del connettore del bilanciamento, sradicato nell'urto, e una coppia mi dava 7.1, mentre le altre non davano niente. Magari sto dicendo cose prive di senso, ma ho l'impressione che un elemento sia andato fuori uso: come dicevo non mi son fidato a maneggiarle troppo prima di aver capito un po' meglio cosa stavo facendo.

[cecco]

Originalmente inviato da antonov

...si ma il radian che servi monta? Da 9gr? Anche tutti insieme non arrivano a 3A...a meno che uno sia andato in blocco ma in quel caso nemmeno il BEC da 5A lo avrebbe salvato. A quanto era la lipo dopo il crash? Non è che eri basso di voltaggio e hai perso il binding della RX?
Ma il Radian poi ha 6 servi??

Il radian pro monta 6 servi.... flap, alettoni e coda, è certamente improbabile che lavorino tutti insieme consumando più di 1 o 2 A ....... delle certezze le avresti solo con un logger a bordo che registrando i dati avrebbe risolto ogni dubbio..... resta il fatto che spesso i BEC sono sopravvalutati .......
La tensione della batteria c'azzecca poco..... supponendo che l'esc stacchi a 3V per cella avresti comunque a disposizione del bec 6 o 9V (batteria a 2 o 3 celle) più che sufficienti per alimentare la RX.....

[antonov]

Con 4 servi da 4 kg sul GAUI425 non sono riuscito a superare i 3A a terra azionandoli tutti e 4 contemporaneamente sotto sforzo. Però se uno di questi dovesse andare in blocco allora gli ampere schizzerebbero. Dovrebbe controllare se tutti i servi funzionano ancora...e anche il bec!

Però il fatto che il motore funzionasse e rispondesse ai comandi esclude il taglio dell'alimentazione alla RX...quindi il bec sembrerebbe non essere implicato.

Problemi sulla tramittente?

[romoloman]

Originalmente inviato da antonov

Con 4 servi da 4 kg sul GAUI425 non sono riuscito a superare i 3A a terra azionandoli tutti e 4 contemporaneamente sotto sforzo. Però se uno di questi dovesse andare in blocco allora gli ampere schizzerebbero. Dovrebbe controllare se tutti i servi funzionano ancora...e anche il bec!

Però il fatto che il motore funzionasse e rispondesse ai comandi esclude il taglio dell'alimentazione alla RX...quindi il bec sembrerebbe non essere implicato.

Problemi sulla tramittente?

Potrebbe anche invece essere che il ESC in mancanza di segnale da RX sia rimasto piantato all'ultimo valore ricevuto.
Molti ESC si comportano in questo modo, se perdono il segnale dalla RX mantengono per 1-2 sec il valore precedente, poi vanno a 0.
Se è andato in protezione il BEC la RX potrebbe aver smesso di funzionare e l'ESC aver mantenuto il suo valore o l'ultimo valore (magari del menga) ricevuto dalla RX.

Conoscendo il radian, sono propenso a credere che un servo sia andato in blocco causando l'impennata dell'amperaggio e conseguente défaillance del bec.
Purtroppo sul radian pro é una eventualità poco rara.