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Vecchio 28 marzo 06, 22:06   #1 (permalink)  Top
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Primo aereo per il macchinaro

Ciao ragazzi...
sono un macchinaro, sempre guidato a benzina ma sono sempre stato intressato agli aerei...
Ho dato un'occhiata a qualche modello a scoppio ma dovrei andare a spendere 350€ su per giu...
cercavo qualcosa di più economico magari elettrico ma pur sempre bello da pilotare...qualche consiglio?
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Manuel...
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Vecchio 28 marzo 06, 22:08   #2 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi...
sono un macchinaro, sempre guidato a benzina ma sono sempre stato intressato agli aerei...
Ho dato un'occhiata a qualche modello a scoppio ma dovrei andare a spendere 350€ su per giu...
cercavo qualcosa di più economico magari elettrico ma pur sempre bello da pilotare...qualche consiglio?
ciao il problema é: come stai messo ad attrezzatura ? parlo di radio, caricabatterie e compagnia bella.
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Vecchio 28 marzo 06, 22:23   #3 (permalink)  Top
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Ho attrezzatura da auto...radio comando 2 canali, cariacabatterie classico con attaccatura a spinotto...
poca roba mai avuto niente di elettrico.....
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Manuel...
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Vecchio 28 marzo 06, 22:33   #4 (permalink)  Top
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aiaiaiai son soldini, sei convito della scelta? perché in caso affermativo é meglio una radio semiseria che non ti fà sprecar soldi dopo, per il modello te la puoi pure cavare a buon mercato con batterie al nimh e motori con spazzole.
diciamo:
una mx12 o una optic sono 160/180 euri
un minimag o easy star sono altri 70/80
una ventina di euro di batterie
altri 45/50 di servi e regolatore.
certo se economizzi sulla radio risparmi oggi, ma spendi domani.
oltretutto se decidi che non ti piace si vende facilmente.
se invece ti piace la radio buona ce l'hai già
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Vecchio 28 marzo 06, 22:44   #5 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi...
sono un macchinaro, sempre guidato a benzina ma sono sempre stato intressato agli aerei...
Ho dato un'occhiata a qualche modello a scoppio ma dovrei andare a spendere 350€ su per giu...
cercavo qualcosa di più economico magari elettrico ma pur sempre bello da pilotare...qualche consiglio?
Dipende con cosa vuoi partire, se inizi con un depronino = 40
un accoppiata motore regolatore cinese = 60
una radio decente con 3 servi = 190
carichino economico = 30
due pacchi lipo = 80
accessori e colle = 20

quindi molto circa 420 circa ma si può risparmiare ancora.
Comunque cerca un campo di volo e fatti consigliare, io inizierei con un bel veleggiatore elettrico e con un' istruttore di volo, in molti campi esiste la scuola che con un piccolo esborso hanno il modello per il corso.
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A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!!
P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....


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Vecchio 28 marzo 06, 22:46   #6 (permalink)  Top
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Bhe...in effetti c'è da spendere...però c'è da dire che comunque un elettrico non ha tutti quei problemi di carburazione e menate varie che hanno quelli a scoppio...lo so per esperienza personale, ormai sono 5 anni che mi destreggio nel mondo degli automodelli e a volte c'è bisogno di cambiare un po...non so se mi spiego.
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Manuel...
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Vecchio 29 marzo 06, 00:29   #7 (permalink)  Top
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C'è da considerare che con l'aereo, fatta la spesa iniziale, il costo di gestione è molto inferiore a quello delle auto (anche per gli aerei a scoppio).
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Vecchio 29 marzo 06, 09:23   #8 (permalink)  Top
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C'è da considerare che con l'aereo, fatta la spesa iniziale, il costo di gestione è molto inferiore a quello delle auto (anche per gli aerei a scoppio).
Quoto.
Apparte qualche riparazione se,specialmente agli inizi,non sei un provetto pilota:l aereo da meno problemi della macchina..
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Vecchio 29 marzo 06, 20:27   #9 (permalink)  Top
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Opterei per un trainer a carrelo quadriciclo
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Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


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Vecchio 29 marzo 06, 22:25   #10 (permalink)  Top
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Bhe...in effetti c'è da spendere...però c'è da dire che comunque un elettrico non ha tutti quei problemi di carburazione e menate varie che hanno quelli a scoppio...lo so per esperienza personale, ormai sono 5 anni che mi destreggio nel mondo degli automodelli e a volte c'è bisogno di cambiare un po...non so se mi spiego.
I motori a scoppio per aerei danno meno problemi rispetto a quelli per macchine, sono molto meno esasperati e durano una mezza vita.
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