Conoscere telecomandi e receventi

[ranox]

Originalmente inviato da wrighi

azz.. l'avete sdegnato, è già sparito
una cosa non ho capito.. la differenza tra superficie alare e la lunghezza alare..

Robbè

[spectre400]

Originalmente inviato da fai4602

Per formazione mentale e professionale io non demoralizzo mai alcuno, cerco invece di essere il più possibile realista e far restare con i piedi ben piantati a terra gli aspiranti ad improbabili parti.

Dopo 11 anni di forum posso dire di aver assistito a numerosi tentativi di arrampicata, pure di 6° superiore.....tanto per allacciarmi all' esempio di Canelupo

comunque scherzavo
sono d'accordo con te

Originalmente inviato da ranox

Robbè

e vabbè dai era una battuta.. la mia signora si preoccupa sempre della lunghezza, per questo gli faccio spesso notare che conta anche la superficie.

Originalmente inviato da wrighi

e vabbè dai era una battuta.. la mia signora si preoccupa sempre della lunghezza, per questo gli faccio spesso notare che conta anche la superficie.

"Non grosso che otturi
non lungo che tocchi
ma duro che duri
è il razzo coi fiocchi!"


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[staudacher300]

Per parafrasare chi dico io.

Moderare un forum Italiano non é difficile..... é inutile.

[aleksej87]

Dai però... invece che fargli capire con un discorso serio dove stava sbagliando gli avete tirato conto insulti e battutine... Magari sarebbe stato meglio mettere subito in chiaro che gli aeromodelli non sono giocattoli. E che non basta essere studente dell'università per costruire un aeromodello. E lo dico per esperienza, nonostante sia un ing aeronautico i miei primi modelli sono stati abbastanza fail e ci ho messo un po' prima di affinare la tecnica. Non bastano due libri di aeronautica o due di fisica. Magari ti spiegheranno cosa è uno svergolamento, come si genera la portanza o come si calcola il margine di stabilità di un velivolo, ma ci sono tante piccole cose che non ti insegnano, come i materiali da usare, i punti da rinforzare, le colle adatte a ogni parte o simili. Io non ti dico che per iniziare ti devi comprare un easy glider perchè se ti piace sperimentare e costruire meglio ancora. Ti consiglio solo di iniziare magari da un progetto già fatto tanto per ambientarti. Poi come tipo di modello direi un aliantino/motoaliante o un trainer che per la stabilità di volo e semplicità ti permettono di apprendere al meglio anche il pilotaggio. Un bimotore da 4 kg ad ala media non è decisamente for dummies. Oltre al fatto che metterebbe in pericolo te e chi ti sta intorno oltre a farti buttare un sacco di soldi per niente.

Parole al vento visto che probabilmente non si farà più vivo in questa discussione.

abbi pazienza ma i commenti vengono spontanei.. dopo anni e anni che mando eli e pochissimo che mando aerei mi faccio immensi problemi a mettere in volo qualunque cosa abbia un ala più lunga del mio braccio.. poi arrivano gente che non conoscono termini, che scambiano telecomandi con radiocomandi e ti stanno a discutere di bestioni di 4kg da mandare con batterie da 1200mah 12v (piombo?) ben vengano le battute se il fine è dissuadere da certe sciocchezze e indirizzarli subito verso la prefazione..

[il_biplano]

Penso che la facile reperibilità di ogni genere di attrezzatura, componentistica a basso costo ecc, porti inevitabilmente a questo scenario che si legge ed osserva di continuo.
Se torno indietro con la memoria, non posso fare a meno di pensare che abbiamo fatto gli autodidatti nell'aeromodellismo, un po' tutti....ma si faceva l'aliantino o il balsetta, anche con materiali di recupero e progetti personali, con le poche cognizioni di base...
Non si partiva di sicuro con l'idea di fare un maxi o un jet, come accade oggi...

[aleksej87]

Originalmente inviato da wrighi

abbi pazienza ma i commenti vengono spontanei.. dopo anni e anni che mando eli e pochissimo che mando aerei mi faccio immensi problemi a mettere in volo qualunque cosa abbia un ala più lunga del mio braccio.. poi arrivano gente che non conoscono termini, che scambiano telecomandi con radiocomandi e ti stanno a discutere di bestioni di 4kg da mandare con batterie da 1200mah 12v (piombo?) ben vengano le battute se il fine è dissuadere da certe sciocchezze e indirizzarli subito verso la prefazione..

Il problema è questo... questo ragazzo non ha la minima idea di cosa sia l'aeromodellismo e cosa comporti la costruzione e il volo di un aeromodello e l'unica reazione che ha avuto secondo me è stata "che str**** spocchiosi me la cavo da solo" ovvero tradotto "non ho imparato un c****"

Per quanto riguarda il basso costo... certo se chiami 350 euro di materiale basso costo, o hai l'albero dei soldi in giardino o non so. Io devo fare dei mutui per l'elettronica degli aeromodelli

La spesa come ho detto in precedenza non ha assolutamente senso per un primo aeromodello. Io per il mio primo avevo reperito aggratisse una radio degli anni venti probabilmente da 5 canali senza reverse, quattro servocomandi mini (per gli standard anni 20 ) e un 2.5cc di strarecupero oltre a qualche assetta di balsa ingiallita.

[mafaldo]

Ma nessuno poteva dirgli di comprare un'easystar e fare esperienza con quello????