Primo Easy Star (clone)

[volovia]

Ciao a voi!
Ecco come collegare la ricevente ai vari cavetti.
Consiglio: fatti i collegamenti, non dovrebbe essere necessaria la procedura del "binding" (che riporto in fondo alle istruzioni), accendete la radio, poi l'aereo, aspettate i bip di conferma e controllate che tutto vada a dovere.

da Anther_one: (i diritti d'autore sono suoi! )
La RX in dotazione al bixler è una 6 canali, di cui noi utilizzeremo solo i primi 4 (ail, ele, thr, rud) ovvero alettoni, elevatore, motore, timone.

Sopra le spinette ci sono i numeri:
1 - Ail (Arancio,Rosso,Marrone)
2 - Ele (Arancio,Rosso,Marrone)
3 - Thr (Bianco,Rosso,Nero)
4 - Rud (Arancio,Rosso,Marrone)
Collegarli in sequenza e con il cavetto di colore marrone (nero nel caso del 3 - Thr) di ogni spinetta orientato verso il lato esterno della RX.
Ecco qualche foto:
http://img690.imageshack.us/img690/8816/20082011065.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/835/20082011066.jpg

Collegare le spinette sulla Rx, accendere la TX col gas a 0, collegare la batteria. Se tutto va bene si devono sentire una serie di 4 Bip.

(Per quanto riguarda il binding col cavetto\ponticello, eventualmente bisogna mettere il cavetto\ponticello sull'ultima posizione disponibile della RX, alimentare l'RX e tenere premuto il tasto "bind range test" sulla TX.)

Ciao e volate di gusto!

[tigro11]

Grazie

[Anther_one]

Originalmente inviato da volovia

Ciao a voi!
Ecco come collegare la ricevente ai vari cavetti.
Consiglio: fatti i collegamenti, non dovrebbe essere necessaria la procedura del "binding" (che riporto in fondo alle istruzioni), accendete la radio, poi l'aereo, aspettate i bip di conferma e controllate che tutto vada a dovere.

da Anther_one: (i diritti d'autore sono suoi! )
La RX in dotazione al bixler è una 6 canali, di cui noi utilizzeremo solo i primi 4 (ail, ele, thr, rud) ovvero alettoni, elevatore, motore, timone.

Sopra le spinette ci sono i numeri:
1 - Ail (Arancio,Rosso,Marrone)
2 - Ele (Arancio,Rosso,Marrone)
3 - Thr (Bianco,Rosso,Nero)
4 - Rud (Arancio,Rosso,Marrone)
Collegarli in sequenza e con il cavetto di colore marrone (nero nel caso del 3 - Thr) di ogni spinetta orientato verso il lato esterno della RX.
Ecco qualche foto:
http://img690.imageshack.us/img690/8816/20082011065.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/835/20082011066.jpg

Collegare le spinette sulla Rx, accendere la TX col gas a 0, collegare la batteria. Se tutto va bene si devono sentire una serie di 4 Bip.

(Per quanto riguarda il binding col cavetto\ponticello, eventualmente bisogna mettere il cavetto\ponticello sull'ultima posizione disponibile della RX, alimentare l'RX e tenere premuto il tasto "bind range test" sulla TX.)

Ciao e volate di gusto!

Tranquillo Volvia niente diritti d'autore, per chiunque ha o avrà questo modello è bisogna di aiuti non esiti a chiedere. Ciao a tutti.

[cianix80]

Originalmente inviato da volovia

Ciao a voi!
Ecco come collegare la ricevente ai vari cavetti.
Consiglio: fatti i collegamenti, non dovrebbe essere necessaria la procedura del "binding" (che riporto in fondo alle istruzioni), accendete la radio, poi l'aereo, aspettate i bip di conferma e controllate che tutto vada a dovere.

da Anther_one: (i diritti d'autore sono suoi! )
La RX in dotazione al bixler è una 6 canali, di cui noi utilizzeremo solo i primi 4 (ail, ele, thr, rud) ovvero alettoni, elevatore, motore, timone.

Sopra le spinette ci sono i numeri:
1 - Ail (Arancio,Rosso,Marrone)
2 - Ele (Arancio,Rosso,Marrone)
3 - Thr (Bianco,Rosso,Nero)
4 - Rud (Arancio,Rosso,Marrone)
Collegarli in sequenza e con il cavetto di colore marrone (nero nel caso del 3 - Thr) di ogni spinetta orientato verso il lato esterno della RX.
Ecco qualche foto:
http://img690.imageshack.us/img690/8816/20082011065.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/835/20082011066.jpg

Collegare le spinette sulla Rx, accendere la TX col gas a 0, collegare la batteria. Se tutto va bene si devono sentire una serie di 4 Bip.

(Per quanto riguarda il binding col cavetto\ponticello, eventualmente bisogna mettere il cavetto\ponticello sull'ultima posizione disponibile della RX, alimentare l'RX e tenere premuto il tasto "bind range test" sulla TX.)

Ciao e volate di gusto!

GRANDISSIMO!!!!

Stra utile... questa sera mi metto all'opera


Ciao e grazie ancora

[tigro11]

arrivato il beta 1400, ora bisogna mettersi all'opera per montarlo

[naranja09]

Salve ragazi, qualuno che gia possiede il Bixler mi sa spiegare come fissare il motore?

Per un inrunner ok basta incastrarlo, ma per outrunner come si fa?
anche perche nell'easy II hanno messo un supporto in plastica da fissare nella parte superiore del motore, come per gli ely, ma nel bixler non saprei come fissarlo...
premesso che sono ancora indeciso se prendere l'easyII o il bixler
il fatto è che possiedo gia 4 servi ed esc da 25A, ho anche un motore per ely classe 250 ma non penso che vada bene, è un 4000kv...
grazie a tutti

P.S.
visto che ci sono 2 discussioni dello stesso modello:
- Primo Easy Star (clone)
- Bixler epo

non converrebbe trasferirsi tutti un uno

[naranja09]

Comprato Bixler da kh De warehouse... 50 euro con spedizione inclusa...e naturalmente senza dogana visto che si trova già in Europa...
Il resto lo dovrò ordinare Hk international warehouse...
Pero prima devo vedere cosa mi manca per montarlo...

Qualche consiglio per chi ha preso il kit come me???

Grazie!

[cecco]

Originalmente inviato da naranja09

Salve ragazi, qualuno che gia possiede il Bixler mi sa spiegare come fissare il motore?

Per un inrunner ok basta incastrarlo, ma per outrunner come si fa?
anche perche nell'easy II hanno messo un supporto in plastica da fissare nella parte superiore del motore, come per gli ely, ma nel bixler non saprei come fissarlo...
premesso che sono ancora indeciso se prendere l'easyII o il bixler
il fatto è che possiedo gia 4 servi ed esc da 25A, ho anche un motore per ely classe 250 ma non penso che vada bene, è un 4000kv...
grazie a tutti

P.S.
visto che ci sono 2 discussioni dello stesso modello:
- Primo Easy Star (clone)
- Bixler epo

non converrebbe trasferirsi tutti un uno

Mi pare più che giusto....... continuate pure nell'altra discussione che ha, oltretutto, il titolo giusto