che batteria scelgo?? e che variatore??? - BaroneRosso.it

4TTBUSINESS · 22 febbraio 11, 00:11

Ciao,

premetto che sono un principiante di aereomodelli con motore elettrico e mi sono lanciato in questi giorni nell'acquisto folle di un Motore brushless Turnigy 35-48-C 800kv fino 3kg 600watt per il mio spiteful aperura alare 110 che sto costruendo e non so varie cose:
1 - che batteria ci potrei collegare??? quanti Mah deve avere??? che scarica picco e continua deve avere????
2 - quanti A deve avere il variatore?????

qualc'1 mi puo' aiutare???

greyhunter147 · 22 febbraio 11, 13:51

Beh...per prima cosa dovresti avere il modello finito (ben costruito, rinforzato e bilanciato secondo le specifiche del progetto che spero hai seguito), in questo modo ne conosci il peso, ovviamente in ordine di volo (con squadrette, servi,ecc). A questo punto devi scegliere il tipo di volo che dovrà fare (lento e potente o veloce), a questo punto scegli il motore che ti da abbastanza g. di spinta per farlo volare.(ricorda che il peso del motore e del regolatore li devi anche sommare) Solitamente nelle specifiche del motore di consigliano anche l'elica, il regolatore e il voltaggio della batteria. Nel tuo caso hai un basso KV (giri per volt), l'elica sarà piu grande e con un passo maggiore, il volo dovrebbe risultare più lento ma con più trazione.
Se posti le specifiche magari ti possiamo aiutare di più. ciao

4TTBUSINESS · 22 febbraio 11, 15:06

Ciao greyhunter147,
il motore che ho acquistato ha le seguenti caratteristiche:
Input Voltage : 7.4V-18.5V (2-5S Li-po)
Kv : 800 rpm/V within 10%
Current capacity : 55A/60s
Dimensions : 35mm X 55mm / 1.38in X 2.17in
Shaft diameter : 4mm / 0.16in
Weight with cables : 163g / 5.75oz
Number of poles/magnets : 14
Recommended model weight : 1500-2900g / 52-98oz
Power equivalent : .30 to .35 glow engine
Stator Dimentions: 28x26mm
il mio aereo è praticamente ultimato manca solo da sommare il peso del regolatore e della batteria (presumo un peso complessivo delle 2 cose di circa 300/350g max) per cui arriva a un peso complessivo di 900/1000g.
Vorrei farlo volare con un volo lento e potente anche se il motore a come giustamente hai detto un giro/volt basso.

Grazie mille per l'aiuto

greyhunter147 · 22 febbraio 11, 19:30

Un momento...ho visto ora il modello! Non penso che quel motore possa andare bene, quello è una categoria veloce e ha bisogno di un'elica "piccola" e un alto KV...non lo puoi usare come un motoaliante, sarebbe uno stallo continuo!
Ma...hai già volato con modellini a motore prima o è la prima volta che voli? Se no quello non è un modello per imparare assolutamente! Poi non ho capito, lo hai comprato e assemblato o costruito da zero?
Prima di cercare consigli spiega un po la situazione. ciao

**cecco** · 22 febbraio 11, 19:48

Un warbird da 110 di AA per 1Kg di peso in mano ad un principiante dura 3 secondi........

I combattini elettrici da 90di AA stanno intorno ai 4-500 grammi e sono già piuttosto veloci, bastardi e nervosi .......

Per chiariti le idee sull'elettrico datti una letta a questo: http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf .......

4TTBUSINESS · 22 febbraio 11, 21:03

Volo Gia Da Ormai 1 Annetto Con Modelli Tipo es. Extra 330 Pero' A Scoppio.
Quindi Spero Di Gestirlo.....
Il Modello L'ho Costruito Partendo Da Un Trittico.
Ho Sempre Volato Con Motori A Scoppio E Ora Volevo Costruirlo Con Motore Elettrico Di Cui Ne Capisco Poco.....quindi Che Motore Mi Consigliate Per Questo Modello Che Ho Costruito????

22 febbraio 11, 00:11	#1 (permalink) Top
4TTBUSINESS User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 4	che batteria scelgo?? e che variatore??? Ciao, premetto che sono un principiante di aereomodelli con motore elettrico e mi sono lanciato in questi giorni nell'acquisto folle di un Motore brushless Turnigy 35-48-C 800kv fino 3kg 600watt per il mio spiteful aperura alare 110 che sto costruendo e non so varie cose: 1 - che batteria ci potrei collegare??? quanti Mah deve avere??? che scarica picco e continua deve avere???? 2 - quanti A deve avere il variatore????? qualc'1 mi puo' aiutare???

22 febbraio 11, 15:06	#3 (permalink) Top
4TTBUSINESS User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 4	che batteria scelgo?? e che variatore??? Ciao greyhunter147, il motore che ho acquistato ha le seguenti caratteristiche: Input Voltage : 7.4V-18.5V (2-5S Li-po) Kv : 800 rpm/V within 10% Current capacity : 55A/60s Dimensions : 35mm X 55mm / 1.38in X 2.17in Shaft diameter : 4mm / 0.16in Weight with cables : 163g / 5.75oz Number of poles/magnets : 14 Recommended model weight : 1500-2900g / 52-98oz Power equivalent : .30 to .35 glow engine Stator Dimentions: 28x26mm il mio aereo è praticamente ultimato manca solo da sommare il peso del regolatore e della batteria (presumo un peso complessivo delle 2 cose di circa 300/350g max) per cui arriva a un peso complessivo di 900/1000g. Vorrei farlo volare con un volo lento e potente anche se il motore a come giustamente hai detto un giro/volt basso. Grazie mille per l'aiuto

22 febbraio 11, 19:48	#5 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.632	Un warbird da 110 di AA per 1Kg di peso in mano ad un principiante dura 3 secondi........ I combattini elettrici da 90di AA stanno intorno ai 4-500 grammi e sono già piuttosto veloci, bastardi e nervosi ....... Per chiariti le idee sull'elettrico datti una letta a questo: http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf ....... __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....

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22 febbraio 11, 13:51	#2 (permalink) Top
greyhunter147 User Data registr.: 11-10-2010 Residenza: Alba Messaggi: 673	Beh...per prima cosa dovresti avere il modello finito (ben costruito, rinforzato e bilanciato secondo le specifiche del progetto che spero hai seguito), in questo modo ne conosci il peso, ovviamente in ordine di volo (con squadrette, servi,ecc). A questo punto devi scegliere il tipo di volo che dovrà fare (lento e potente o veloce), a questo punto scegli il motore che ti da abbastanza g. di spinta per farlo volare.(ricorda che il peso del motore e del regolatore li devi anche sommare) Solitamente nelle specifiche del motore di consigliano anche l'elica, il regolatore e il voltaggio della batteria. Nel tuo caso hai un basso KV (giri per volt), l'elica sarà piu grande e con un passo maggiore, il volo dovrebbe risultare più lento ma con più trazione. Se posti le specifiche magari ti possiamo aiutare di più. ciao

22 febbraio 11, 19:30	#4 (permalink) Top
greyhunter147 User Data registr.: 11-10-2010 Residenza: Alba Messaggi: 673	Un momento...ho visto ora il modello! Non penso che quel motore possa andare bene, quello è una categoria veloce e ha bisogno di un'elica "piccola" e un alto KV...non lo puoi usare come un motoaliante, sarebbe uno stallo continuo! Ma...hai già volato con modellini a motore prima o è la prima volta che voli? Se no quello non è un modello per imparare assolutamente! Poi non ho capito, lo hai comprato e assemblato o costruito da zero? Prima di cercare consigli spiega un po la situazione. ciao

22 febbraio 11, 21:03	#6 (permalink) Top
4TTBUSINESS User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 4	Volo Gia Da Ormai 1 Annetto Con Modelli Tipo es. Extra 330 Pero' A Scoppio. Quindi Spero Di Gestirlo..... Il Modello L'ho Costruito Partendo Da Un Trittico. Ho Sempre Volato Con Motori A Scoppio E Ora Volevo Costruirlo Con Motore Elettrico Di Cui Ne Capisco Poco.....quindi Che Motore Mi Consigliate Per Questo Modello Che Ho Costruito????