Potete darmi una dritta? - BaroneRosso.it

fokker · 22 febbraio 06, 13:51

Ciao a Tutti! circa un anno fa ho cominciato ad assemblare il mio primo Ready ( e spero sia anche l'ultimo, crash, permettendo) poi per problemini vari ho dovuto smettere; ora ho ricominciato e, nel montare il motore mi sono accorto che la leva del carburatore del motore mi sbatte in alto a sinistra della ordinata parafiamma, di conseguenza l'asta di comando che arriva al servo passa sopra il serbatoio della miscela e sforza un pò sul servo del gas, domanda : è possibile piegarlo leggermante verso il servo e agganciarlo all'astina di manovra?Potrebbe dare problemi?
Un grazie in anticipo e saluti a tutti.

cristianointhesky · 23 febbraio 06, 08:08

Cosa è che vuoi piegare? L'astina, spero. Sarebbe meglio che restasse dritta. Ma tanto in ogni caso la tua fletterebbe quindi piegala un pò. Lo sai, vero, che la squadretta del carburatore è orientabile (anzi: tutto il carburatore lo è) ?? controlla se per caso ti trovi meglio con la squadretta dall'altra parte oppure orientata diversamente, non so. Sennò piega, ma poco..
In bocca al lupo.

fai4602 · 23 febbraio 06, 08:42

Per comandare il carburatore ho quasi sempre utilizzato il cavetto per freno da 2mm. Sufficientemente rigido da non creare problemi ed abbastanza flessibile per evitarne. Se necessario anche leggermente piegato ad hoc.
Inoltre, dato che la miscela ha la pessima abitudine di infiltrarsi dappertutto e quindi pure nel tubetto guida del bowden, la particolare fattura di questo cavetto evita che a lungo andare il movimento diventi duro.

fokker · 23 febbraio 06, 13:25

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602

Per comandare il carburatore ho quasi sempre utilizzato il cavetto per freno da 2mm. Sufficientemente rigido da non creare problemi ed abbastanza flessibile per evitarne. Se necessario anche leggermente piegato ad hoc.
Inoltre, dato che la miscela ha la pessima abitudine di infiltrarsi dappertutto e quindi pure nel tubetto guida del bowden, la particolare fattura di questo cavetto evita che a lungo andare il movimento diventi duro.

Grazie per i consigli, la tecnica del cavetto mi pare appropriata al caso.
Saluti e buoni voli.
PQ

22 febbraio 06, 13:51	#1 (permalink) Top
fokker User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Roma Messaggi: 65	Potete darmi una dritta? Ciao a Tutti! circa un anno fa ho cominciato ad assemblare il mio primo Ready ( e spero sia anche l'ultimo, crash, permettendo) poi per problemini vari ho dovuto smettere; ora ho ricominciato e, nel montare il motore mi sono accorto che la leva del carburatore del motore mi sbatte in alto a sinistra della ordinata parafiamma, di conseguenza l'asta di comando che arriva al servo passa sopra il serbatoio della miscela e sforza un pò sul servo del gas, domanda : è possibile piegarlo leggermante verso il servo e agganciarlo all'astina di manovra?Potrebbe dare problemi? Un grazie in anticipo e saluti a tutti.

23 febbraio 06, 08:08	#2 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Cosa è che vuoi piegare? L'astina, spero. Sarebbe meglio che restasse dritta. Ma tanto in ogni caso la tua fletterebbe quindi piegala un pò. Lo sai, vero, che la squadretta del carburatore è orientabile (anzi: tutto il carburatore lo è) ?? controlla se per caso ti trovi meglio con la squadretta dall'altra parte oppure orientata diversamente, non so. Sennò piega, ma poco.. In bocca al lupo. __________________ Cristiano Io si, che so volare...

23 febbraio 06, 08:42	#3 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Per comandare il carburatore ho quasi sempre utilizzato il cavetto per freno da 2mm. Sufficientemente rigido da non creare problemi ed abbastanza flessibile per evitarne. Se necessario anche leggermente piegato ad hoc. Inoltre, dato che la miscela ha la pessima abitudine di infiltrarsi dappertutto e quindi pure nel tubetto guida del bowden, la particolare fattura di questo cavetto evita che a lungo andare il movimento diventi duro. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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